Kết quả tìm kiếm

Em đồng ý vs bác là ko cân đối và hài hòa như morning thậm chí là thô, nhưng mà nhìn bên ngoài lẫn vào trong đều to hơn morning nhiều bác ah. Ngồi ko bị bí tý nào.

Vân Đạo ấy bác.

Quyết thôi bác, nay em cọc 5 củ lấy con màu bạc rồi.

Cuối năm trc giá khi còn thuế 30% là 339tr bác nhé, có nghĩa là xe sẽ có giá rẻ hơn 339 khi thuế về 0%. Nhưng thấy cuối năm xe ít nên hãng tăng giá lên 359, sau đó thì giữ giá đó đến bây giờ. Chứng tỏ hãng lãi rất rất đậm.

Cụ nói thế mọi người cười cho đấy

Các bác hóng lắm nào là 390tr là i10 và MN chết ngáp, abc các kiểu giờ nó cho hẳn 400 kia. Mấy nữa thấy các bác hào hứng nữa nó tăng gấp 2 so với giá ở Indo luôn cho máu.

Hôm nay bị 1 chị ở Toy Thanh Xuân dọa là xe đc đặt hết rồi, để em xem có ai ko mua nữa ko để đặt cọc cho anh

Có xe về đại lý rồi mà cụ? Chưa tung ra thôi.

Thực dụng và khoe mẽ thì cái nào là lệch lạc hả bác?

Bao nhiêu hả bác?

Còn Su celerio và Spark mà bác?

Tất nhiên ko so sánh đc nhưng mà giá các bác Toy nhập giá sẽ thấp hơn giá bán tại Indo trừ đi chi phí tàu bè, lưu kho, kiểm định, logistic... Thì bán gấp 2 là đc rồi. Giá morning và i10 cao chót vót vì nó còn nhiều yếu tố chính trị và hiện tại ko có sự cạnh tranh gay gắt của hãng khác. Còn sắp...

Giá này cao quá, bản MT 320tr và AT 360 là vừa mà giá như vậy cũng gấp 1.5 lần Indo rồi.

Sao lại nhập Thái hả bạn? Thái có sản xuất đâu?

Lúc thì bảo tháng 6 lúc tháng 10 thế bác?

Miếng bánh to, các cụ đâu có dễ buông hả bác. Chứ muốn phát triển ngành công nghiệp oto này thì đâu có khó gì. Có điều lợi ích ko đc chia đều mà chỉ vào tay thiểu số.

Chuẩn rồi vì Indo vs Phi nó đi Huyndai và Kia đâu, cả năm mà 2 hãng này chỉ bán đc hơn 1000 chiếc 1 tý ở Indo thì biết là dân Indo nó ngu cỡ nào rồi.

400 thì morning, i10 cũng chết ấy chứ nố gì CX-5

Còn yếu hơn và chân ga ko nhạy như vios nữa.

Swift bao giờ về thê bác? Về mấy bản? Giá khoảng bn hả bác?