Kết quả tìm kiếm

Có vẻ ok cụ ah,e đạp ga vài cái nổ ngọt ngay.Mà cho e thắc mắc tại sao mình phải đạp như thế hả cụ

Cháu cũng qua chỗ gara minh anh rồi các bác ấy cũng cắm máy kt thì mọi thứ ok,còn mọi thứ cần thay thì cháu cũng thay hết cả rồi,bác ấy khuyên là nên đổi cây xăng và quan sát thêm

Báo cáo cụ là cháu thay bơm xịn chính tay cháu đi mua ah,cháu đang nghiêng về khả năng do xăng vì cháu đang dùng a92,đợi đi cạn cháu sẽ chuyển qua a95 dùng thử

Xe cháu cap ltz 2007 máy xăng,bị bệnh đề 2 lần khi nguội máy lâu hay để qua đêm.Cháu đã thay các kiểu con đà điểu bơm xăng,kim phun,bugi,dây cao áp,bô bin,ác quy mà vẫn bị,cháu đã bó tay đành sống chung với lũ

Như ở trên cụ nào biết hay rất hài lòng về gara nào đó chuyên về cap thì cho e xin địa chỉ nhé nhưng đừng chỉ e vào hãng,e ở time city,thanks các cụ

Cháu đã thay mới bơm xăng và bugi,lọc gió,bô bin thì cháu chưa kt.Lúc bị cháu có tắt điều hoà nhưng vẫn bị,mà xe cháu thi thoảng mới bị nhưng bị thì rất khó chịu

Như tiêu đề ở trên khi cháu dừng đèn đỏ thì chỉ thi thoảng bị thôi là vòng tua không ổn định lắm nó cứ giật giật nhẹ,kim đồng hồ trên táp lô nó cứ loanh quanh 700-600.Đạp ga lên là hết,cháu đã vệ sinh bướm ga và kim phun,cũng ko có đèn check nổi lên.Cháu có mang ra gara cho thợ kiểm tra thì mọi...

Captiva lọc xăng và bơm nó chung cả cụm,thay lọc xăng đồng nghĩa với thay cả bơm luôn ah

Cap nhà cụ sau khi nâng lên bình 80 là cũng hết bệnh hả cụ

Có chắc ko cụ,tại cháu cũng mới thay bình varta hết 1tr8 bây h mà thay ac quy khác thì coi như vứt cái bình kia đi

E mới thay bình 12v 60ah của varta,bây h mình thay bình lớn hơn có ảnh hưởng j ko mà lớn hơn là bao nhiêu hả cụ

Không còn cách nào khác hả cụ

Cháu cũng đau đầu về bệnh e này lâu rồi thưa các cụ,cháu đã làm thử đủ kiểu từ vặn chìa khoá đợi các đèn tắt hết,và thay mới bơm xăng,ác quy,bugi.Xe cháu ko nổi đèn check engine nhưng cháu cũng thay mới luôn cảm biến trục cam và trục cơ.Củ đề,kim phun,ổ ga đã bảo dưỡng và vệ sinh mà vẫn bị,khi...

Ko có đèn nổi cụ ah cắm máy vào ko thấy lỗi lầm gì,tất cả các đồ cháu thay từ sau khi bị bệnh.Hnay cháu mới thay mới đôi cảm biến trục cam và trục cơ đang để theo dõi xem ntn

Cháu cũng đau đầu về bệnh e này lâu rồi thưa các cụ,cháu đã làm thử đủ kiểu từ vặn chìa khoá để các đèn tắt hết,và thay mới bơm xăng,ác quy,bugi,cảm biến nước mát(cái này cháu seach trên google) vệ sinh củ đề,kim phun,ổ ga mà vẫn bị,khi để máy nguội lâu tầm 7-8h hoặc sáng ra đi làm thì lúc nào...

Cụ thử mở nắp bình xăng ra rồi đề máy 4-5 phát xem sao,e tìm hiểu thấy khả năng bị e xăng.E thấy xe e 2 hnay chưa bị j cả.

Xe của cụ có bị liên tục ko,xe e thì thi thoảng lại bị 1 phát đề dài,xong mọi thứ lại ok

Cụ để ý kỹ khi cụ xoay chìa khoá sang acc hoặc on thì sẽ có tiếng bơm xăng lên buồng đốt để chờ đốt cháy,còn xe của cụ ko nghe thấy thì e dự là xe của cụ cách âm gầm quá tốt

Bơm xăng cháu cũng vừa thay mới cụ ah

Cháu mới lấy 1 e cap cũ số tự động,cháu đã đem vào gara bảo dưỡng,thay mới bơm xăng và 4 quả bugi,ác quy và máy phát thì ok,bảo dưỡng lại củ đề,vệ sinh ổ ga và kim phun.Trước kia cháu có đi e magnus nên cũng có ít nhiều tí kinh về dòng xe GM.Chả là xe của cháu mỗi khi máy nguội lâu từ 6-7h hay...