Cụ làm ít tạ mấy chục cân đặt cốp sau, đi bao phê :)) , em fun tí chứ em chạy cũng hơn 2 vạn rồi, có lắc ngang chút còn chưa ai ngồi xe em mà bị say cả, bao gồm cả mẹ vợ em bình thường đi xe toàn phải uống thuốc mà em chở chưa có vấn đề gì.
Cụ chém ẩu quá. SS không phải cứ ra sản phẩm mới nào là lỗi sản phẩm đó đâu. Mà lỗi là họ thu hồi nguyên cái và đền bù thỏa đáng cho khách hàng. Nếu sâu của cụ xử lý ổn thỏa được như vậy chắc đã không có thớt này.
Cap trước giờ vẫn kinh điển ở đoạn cụ ngồi hàng ghế đầu thì như ở Sapa còn ngồi hàng ghế thứ 3 thì như ở Sahara mà. Nhưng trước em đọc được là các cụ ấy chế được cái cửa gió hàng ghế thứ 3 rồi mà. Nếu được như vậy thì quá ổn trong tầm tiền rồi ạ. Em hóng cao nhân xem sao :D
Em thấy bảo bản All New Sò mới là chung khung gầm với Sendona mà các cụ nhỉ. Có chăng nếu TH lắp ráp thì cũng không cần thay đổi nhiều về máy móc và công nghệ. Em đang hướng theo suy nghĩ là TH lỡ sản xuất nhiều Sò New quá rồi nên phải xả bớt hàng tồn xong mới sản xuất Sò All New.
Cụ bật đèn, bấm còi mà vẫn kêu toe toe thì 90% là hỏng ở cái bơm xăng. Tuần trước em cũng bị xong ủn xe 1km thay cái bơm xăng mất 680K. Giờ đề lại nổ bành bạch rồi :))