Kết quả tìm kiếm

Module lắp thêm cho chức năng tự lái bao nhiêu cụ nhỉ? Cụ thảy vào chỗ kín cho em nhé! :)

Ổn mà cụ! Con xe cỏ hrv của em lên cao tốc có giữ làn dsi nhàn hẳn. Chạy cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, mấy trự tạt đầu, đánh võng sát sàn sạt cũng chơi được hết! Tương lai thì chưa biết thế nào, nhưng với em thì quá tốt rồi.

Cảm ơn cụ nhiều! Em tính lấy Vilo mà thấy tính năng giữ làn bị tắt nên còn phân vân. Nay có cụ nên sẽ mạnh dạn quyết lấy em nó. Con xe cỏ hòn đá của em mà nó còn có tính năng giữ làn. Con xe hơn 2 tỏi mà bị cắt thì kém quá! Đi cao tốc có tính năng giữ làn thấy nàn hơn hẳn!

Camry nhà cháu chạy đời 2009, sau đó qua San sắt và bị tai nạn nên sẽ cạch xe Hàn đến già luôn. Ốp sừn thì nhiều nhưng độ an toàn vẫn kém hơn, ít nhất là so với xe Nhật!

Vâng! Thế nên nhà cháu mới lấy Accord cuối đời này. Nó vẫn hơn bản 2021 cái Sensing cụ ạ! Cũng nhang nhã hơn tí nếu có đi đâu xa!

Nhà cháu cũng đi Cam rồi cụ ạ! Hồi đó form nó còn đẹp nhưng hơi già và ít tiện nghi hơn bây giờ, cảm giác lái thì chẳng có gì thú vị. Giờ nhà cháu lại quay lại “chân ngắn” Accord cho nó khác người tí cụ ạ! :)

Vâng! Để hạ từ “gầm cao máy thoáng” xuống “chân ngắn” thì kể cũng khó chịu cụ nhỉ! CRV cháu xem qua thấy hàng ghế cuối nó “bố trí”, không biết phải gọi thế nào cho đúng, không hợp lý và “ngu ngu” thế nào ấy! Nhà cháu thường xuyên đi xa và ít người nên cũng không có nhu cầu hàng ghế thứ ba. Kể cả...

Hì hì! Cũng tại vấn đề “đầu tiên” nên mới khổ thế cụ ạ! Gặp thời thế thế thời phải thế thôi cụ! XC40 thì chật quá cụ ạ! Nhà cháu năm nào cũng lang thang Bắc Nam cả tháng trời nên cũng muốn có xe rộng rãi để mang vác đồ, đi xa đỡ mỏi cái thằng người! Xe Hàn thì có con Sedona mới nhưng cháu thề...

Loay hoay cả ngày, cuối cùng nhà cháu cũng nghiến răng ken két xuống tiền cọc em Acorrd 2022 rồi cụ ạ! Xét về đời thì em này cuối thế hệ thứ 10. Nhưng với nhà cháu thì nhu cầu phương tiện đi lại thế là chấp nhận được! Một ngày không có xe thật khổ cụ ạ!

Vâng! Cảm ơn cụ chia sẻ! Sáng nay em cũng lên Mỹ Đình xem xe cho thực tế! Civic thì đúng là dài hơn hẳn HR-V, mà máy lại mạnh hơn bản thấp nhất của HR-V.

San sắt của em đi dốc chung cư cũng phải phanh cụ ơi! Có về số thấp nhất vẫn phải đệm phanh mà!

Thực sự thì tháng trước em định lấy Volvo XC90. Nhưng về tính toán lại thì thôi vì đang đầu tư nhiều nên phải hạ thấp mong ước xuống. Giữa Civic và HR-V thì em thích HR- V hơn vì gầm cao do trước em cũng chạy San sắt 2015. Mỗi tội HR-V bản thấp nhất máy chỉ có 119 ngựa, bản L cao hơn thì nhiều...

Xin thưa với cụ là nhà em năm nào cũng phượt Bắc Nam cả tháng trời! Và thói quen của em khi đi đường đèo dốc là luôn dùng số thấp cả khi lên lẫn xuống. Thậm chí còn dùng thêm cả chức năng hỗ trợ đổ đèo của xe. Xe em bảo dưỡng định kỳ theo hãng, thậm chí chưa đến kỳ vẫn cứ cho bảo dưỡng, thay...

Nhà cháu cũng đang ngắm nghía em Civic như của cụ. Dưng mà lại phân vân giữa em nó với HR-V. Khó nghĩ quá cụ ah! Cụ có sale nào tin tưởng thì pass cho nhà cháu nhé! Cảm ơn cụ nhiều!

Năm ngoái, con sedona này ra mắt, nhà em cũng định sẽ tậu để đi phượt Bắc Nam. Nhưng sau vụ mất thắng suýt chết cả nhà nên em cạch xe Hàn tới già. Ốp-sừn thì lắm mà độ an toàn không được cao. Dù sao cũng chúc mừng bác chủ và gia đình có những trải nghiệm tuyệt vời trên mọi cung đường đất nước!

1. Da ghế rất tệ, chẳng làm gì cũng sờn bên hông. 2. Phuộc sau chảy dầu 3. Điều hòa lỗi cảm biến, mất mát 4. Lốp nguyên bản cứng, nhanh mòn 5. Hộc lạnh bố trí bất hợp lý 6. Phụ tùng rẻ, dễ thay

Em up lên rồi đó cụ. Cụ vào trang đầu xem thử!

Đợt tháng 6 vừa rồi em làm chuyến phượt vào Hội An. Xe em máy xăng full, em để chế độ cruise control với eco, toàn hành trình thấy xe chỉ báo khoảng 7,3l/100km. Bình xăng em châm thường báo khoảng 530l thì đầy, nhưng chạy chuyến này thấy báo tận 620km mới phải đổ tiếp. Trên xe có trẻ nhỏ nên em...

Bà cả nhà em hôm đó cứ run mãi. Chắc Mẫu cũng thương, chứ mà đứng lên thêm dăm chục mét nữa, hoặc đi song song với bác ấy thì cứ xác cmn định bác ah!