Kết quả tìm kiếm

Này sao nghe nó cứ có lý thế nhỉ

Vậy là nhà nước lại không đủ tiền nuôi nhân viên nên ném ra cho xã hội nuôi bằng cái tờ giấy luật này à

Nếu lỗi của bé là do ông bà sai bảo không nghe thì ông bà xứng đáng ăn đòn lắm. Mẹ kiếp thấy nhiều thằng sai bảo trẻ em đến nhọc xác rồi cho nó ăn đòn vì không vâng lời. Ông bà bỉ vãi lền.

Có đánh lái bánh nào cũng khó lượn lắm vì xe này có thân dài, vốn làm để đi ít chông chênh. Vào cua chắc chắn nhiều bất ổn hơn xe khác.

Tán thành. Xe này lái dở bỏ mẹ. Ai đã lấy xe này tất nhiên phải ngồi sau. Tài xế chắc là chờ chủ lâu quá mệt nên phóng nhanh cho về sớm. Chứ không thể say rượu lái xe là chắc chắn. Xe mập thế này quán tính rất lớn, thân xe không bao giờ xoay kịp để né vật cản nếu đi nhanh.

Đánh bạc. Bố của lừa đảo luôn. Vợ chồng này ăn đòn đáng. Tội gì khác mà cứu ra thì anh hùng. Chứ tội này thì đệt cụ

530 sản xuất 2022 mà vẫn còn hơn 2 đồng à cụ? Năm 2022 hình như xe 5 chưa có làm cái đèn sau lồi ra ngoài LCI đâu

Chính là điều này.

Xác nặng mà lại to ở thân xe thì đi ỡm ờ lắm. Tất nhiên chỉ tốt cho thằng ngồi vì ít rung động hơn. Nhưng thực sự thì các xe thân hẹp khi chạy cảm giác kéo liền khối nguyên con xe hơn, nên dao động nó đúng ra là ít hơn xe thân rộng. Cho nên xe thân rộng mới vẽ vời thêm những cái kỹ thuật triệt...

Đã bị, đúng bọn khốn. Nghe người gần đó kể lại là có chiếc oto đang chạy thì dừng lại rồi người trên xe xuống vác đi mất.

Có cụ chứng nhận về việc này nữa thì thôi thế là đúng rồi. Không thể có chuyện S500 được nhà sản xuất làm cho nhẹ nhàng, vì công suất đi ra của nó lớn hơn máy V6 của E, về lý thuyết phải kéo mạnh hơn với cùng khối lượng. Chưa nói khối lượng khác nhau, S nặng hơn E 200kg (nhưng với 200kg hơn kém...

Cảm ơn cụ. Continental trước giờ nghe làm lốp vỏ, là thấy uy tín quá rồi. Em mới mua phụ tùng nó nên mới biết nó còn làm cả phụ tùng.

Đúng rồi nhưng cấu trúc thân ngắn và mũi ép xuống mặt đất của E400 giúp đi tốt hơn S400 với thân dài còn mũi cao lên trên. Đi nó cứ bị rì rì sao ấy, S500 của mình 2013 nó chỉ có Eco và Sport thì Eco nó còn tệ nữa, bắt buộc phải luôn đi Sport. Vẫn thấy nó kéo không như E. E tạo cảm giác mình luôn...

Chỗ E300 mình chưa thử nên không rõ sao. Nghe nói E300 nó không turbo mà V6 NA nên ga lên thẳng luôn không cần lấy đà khí như turbo nên không lag chút xíu nào. Không rõ lắm, E400 thì lúc mình đạp thấy nó vẫn đi nhanh. Có thể E300 liền lạc tốc độ depart hơn một chút

Cụ ấy còn cái Yaris 2009 nữa là tổng cả nhà có đến 10 chỗ ngồi đấy

Đúng rồi máy V8 thì mạnh hơn. Nhưng lúc kéo sao vẫn thấy nó không được như cái V6 trên E. Còn V8 của S500 tất nhiên thắng V6 của S400 rồi.

Đúng, ga của E loại V6 vẫn hay nhất. Nó nhanh như kiểu ga xe điện đụng gokart hồi nhỏ đi ấy. Còn loại 200 nó cứ bị nặng xe. Nhưng V6 V8 chỉ hay với loại xe thân ngắn thôi. Chứ V8 trên S550 thân dài mình thấy nó vẫn cứ cảm giác nặng xe. Không thoát xác như trên E.

Nghe A3 hết sản xuất rồi thì phải

Không đẹp bằng đời cách 2 thế hệ trước. Đời trước nhìn lực hơn.

Khuyên không nên. Mình đã mua và bán. Xe dùng phuộc hơi hai bánh sau, chạy chán hơn phuộc kim loại. GT chả được gì ngoài rộng.