Kết quả tìm kiếm

Xe e nó có cái jack theo màn luôn bác ạ..có đủ hướng dẫn..1 dây cắm tín hiệu, 1 dây kích hiện trên màn..chắc xe bác bị luộc mất cái cáp đấy rồi.

Led nó có nhiều dạng bác nhé..nếu bác dùng choá zin halogen mà gắn bóng led sẽ gặp tình trạng ánh sáng loé ra gây chói mắt người đối diện chứ ko được gom..led nó đi với choá led..còn nếu đèn xe có bi..thì bác nên lên bộ bi led sẽ ngon hơn..giá thì tiền nào của đó thôi..nếu ít lúa khuyên bác nên...

Phủ gầm chỉ chống rỉ chứ chống ồn gần như ko nhận ra được, chỉ có cái là ví dụ bác đi đường dá dăm nó văng lên bình thường nghe leng keng thì phủ gầm xong bác sẽ nghe lộc cộc nhỏ vì lớp phủ cao su sẽ giảm tác động của đá lên khung gầm..còn ồn thì bác nên xem lại bộ lốp..có điều kiện lên lốp...

Đầu tiên bác cho biết là xe đã đi bao nhiêu km và vỏ theo xe đã đi được bao nhiêu..cerato nếu đi vỏ conti sẽ rất nhanh mòn, tầm 2-3 vạn mặc dù gai còn sâu nhưng hiện tượng nhao lái và xéo vô lăng bị hoài luôn..bác đem ra chỉnh chụm cân bằng động các thứ sẽ hết nhưng bị lại trong khoảng thời gian...

Theo kinh nghiệm e từng trải thì e nghĩ về lâu dài bác nên lót sàn da xong rồi mua thảm cao su về lót thêm..bỏ cái thảm nỉ hãng tặng..e dùng sàn nỉ rất kỹ ko hề nhỏ 1 giọt nước nào thời gian sau nó vẫn hôi bác ạ..xong bọc lại thì hết hẳn cái mùi ẩm

Bác chở được bao xa..đi 1 chuyến có sao đâu bác..chỉ là lúc chở nặng bác nên đi kỹ xíu..đừng phang ổ gà ổ voi ổ vịt thôi, còn nếu chở hằng ngày mới sợ chứ 1 lần thì ăn thua j..đồ a HÀN giờ cũng bền lắm bác ạ

Khử mùi xe mới có nhiều cách, còn phải xem xe bác nội thất là loại nào? Nỉ, da công nghiệp kiểu simili hay loại da cao cấp, da tự nhiên. Nội thất càng cao cấp càng mau hết mùi, còn các cách các bác nêu trên với nội thất như Kia morning thì e để 2 năm mới hết mùi. Hiện nay còn 1 cách e thấy hiệu...

Bảo dưỡng đầy đủ xe e tới hiện tại 4,5 vạn..đã qua 1 mốc bảo dưỡng lớn..gồm thay dầu, lọc dầu, lọc gió động cơ+điều hoà, thay nước làm mát, thay dầu phanh, vệ sinh cổ hút buồng đốt kim phun, vệ sinh 4 phanh, còn vỏ xe thì đi thấy lúc nào vỏ hơi tả thì thôi thay..

Phí bảo hiểm là giá trị xe hiện tại x% bên bảo hiểm tính..thường là 1,6 hay 1,8..có hãng 2,0..K3 giá lúc bác mua mới ví dụ là 700..thì qua mỗi năm giá trị xe giảm 10%..còn xe cũ rồi thì giá trị xe do bên bán và bên mua bảo hiểm thoả thuận..ví dụ e muốn giá xe là 350tr chẳng hạn thì phí sẽ là...

Bác sync với app 70mai trên điện thoại là chuẩn nhất..còn ko thì chỉnh tay trên cam nha bác..vô setting xuống mục system time rồi chỉnh.

Thay loại đấy bác thấy xe đi nhẹ hơn..mà đặc biệt 1 điều khi bác chạy tầm 1000 km..bác lấy que thăm nhớt rút ít dầu ra nó vẫn vàng ươm thơm phức, còn mấy loại rẻ hơn nó lẫn mùi khét ạ..chứng tỏ dầu sẽ ít bị biến chất hơn..

Cụ đọc trong sổ bảo hành đấy cụ..nếu là mốc 1000km thì hình như là nên đưa xe bảo dưỡng trong tầm 500-1500km thì phải..vì lần đầu dầu nó lẫn mạt kim loại do ma sát tạo ra nên càn thay dầu vs lọc dầu sớm..còn sau đấy thì có trễ vài trăm hay 1000 cây vẫn ko sao..bác nhớ dặn hãng thay total 9000...

E chả biết sao con morning đi vòng tua cao lắm bác ạ..100km/h toàn gần 3000 vòng..con fadil 120km/h vòng tua có 2200..nói về thông số con fadil cao hơn..nhưng e vẫn thích morning hơn nhiều

Cần thơ có xe giao rồi nha bác..hôm e đi bảo dưỡng gặp bác kia nhận con màu xanh

Tuỳ hãng nhe bác..dao động từ 1,6-2,2%

E lắp được rồi..e ko qua lineout mà lấy trực tiếp loa cánh..nghe cũng ok với nhu cầu của e..thanks các bác

Trước mắt cụ vệ sinh gioăng cho sạch đã, còn kính xước thì đến mấy chỗ chăm sóc xe nó đánh bóng lại là hết ạ..còn ko cụ cứ ra bảo nó vậy làm luôn 1 thể vừa đánh bóng kính vừa làm sạch gioăng luôn..e thì e tự mài mò làm..làm xong mà ok thấy nó phấn khích thế nào ấy

e thì ko tư vấn được gì..chỉ là bản thân sử dụng thấy ok thì e mách với cụ..kính lái là e chọn 3M..nếu xe cụ là sedan thì làm luôn kính hậu 3M..2 phần này là cản nóng nhiều nhất..còn 4 cánh sườn thì cụ có thể chọn mấy loại rẻ hơn như Suntek này kia vẫn ok..e thì chọn Llumar..giá cả thì tuỳ chỗ...

Mỗi nơi bảo hiểm mỗi khác bác ạ..ví dụ ở tp.hcm bảo việt nó ngon chưa chắc ở tỉnh khác nó ngon..bác vào hãng xe nơi nào bác hay bảo dưỡng..hỏi nhẹ mấy anh e tư vấn dịch vụ ấy..xem hãng có liên kết hãng bảo hiểm nào ko hoặc hãng nào dễ giải trong vấn đề giải quyết cũng như thanh toán thiệt...

Phanh đĩa thì cụ xem mặt đĩa phanh có xước không, không xước thì xem bố thắng có chai ko..kiểu bề mặt bị nhẵn bóng mặc dù bề mặt còn dày..nếu chai thì dùng giấy ráp rà nhẹ lại..e đi mer vẫn bị nha cụ..nhất là khi đậu xe lâu hoặc vừa rữa xe..còn phần kính thì cụ xem lại cái ron cao su chân...