Ốp cần số và các nút lên xuống cửa, giấy dán màn hình, ốp tay nắm cửa, trải sàn da, thảm lót chân( cao su dễ v/s) bọc vô lang, cụ thích thẩm mí thì lắp thêm cái thanh nóc, trải da cốp sau, àh bộ ốp cửa chỗ bậc bước chân nữa là ok
Các cụ dùng crv cho e hỏi có võ gì khắc phục những cái vết xước nhỏ, mờ ko nhỉ? Thi thoảng đi đường làng cây cỏ 2 bên nó quệt vào về soi kĩ thấy khó chịu quá, chả lẽ lại đi dán decal :))
Nếu con này giá bằng thì e cũng xúc nhưg cái này là cá nhân vì e thích ford nó an toàn hơn fotun, nhưg nếu 10 ng khác e nghĩ ít nhất có 6 cụ chọn toy vì tâm lý ng Việt Nam! M vẫn chuộng nhật hơn, ít op nhug bù lại đc cái lành ko hỏng vặt
Chưa có giá chính thức của hãng nhưg có giá dự kiến để đặt hàg là 1350 cụ ah. Theo e ford ngon hơn tý nhưg qdiem của dân ta vẫn chuộng toy hơn. Con này kinh nhất là túi khí còn ford thì ytam. E thấy con escape đời 2008 vẫn bung khi quẹt má trái vỡ đèn nổ lốp.
Trc con 2.7 là 4x4 bh cắt đi 4x2 để giảm 150 củ còn 2.8 vẫn ngang vs evrest 3.2 quả này ngon nhưng cũng hơi chát. Cụ chủ cho xin thông số an toàn từng bản cho ae tham khảo?
2.0 210 mã mà 4x2 thì e thấy phí cái hiệu suất cao này nhỉ? Theo e vs tình trạng khan xe như bh bản cao 210 ko có giá dưới 1.4 tỷ đâu. Con pajero ấy trc đắt lòi mắt mà bh cũng ko còn xe bán. Tranh thủ chém đc lúc nào cứ chém thôi!
Đúng rồi đấy cụ ah e cũng sợ hàng xuất sang Việt Nam! Sẽ là lô riêng mà chắc chắn riêng vì chỉ Việt Nam! Mới dùng 1.5, có thể do chất lượng diesel m ko đảm bảo nên fai dùng 1.5 và để hưởng thuế ttđb. Nhưg chắc vẫn hơn a vĩnh phúc lắp chút ít
Thì turbo tăng áp dung tích nó nhỏ hơn nhưng khoẻ như động cơ thường hoặc có thể hơn. Cái 1.5 này tương đương vs 2,5 của cx5. Ví dụ như cái ecoboot của ford 2.3 nhưng nó còn khoẻ hơn cả 2.7 của fortuner dung tích là một chuyện còn công nghệ phun nữa e cũng ko sâu lắm chỉ biết là bh động cơ càng...