Kết quả tìm kiếm

có khuyến mãi thì làm thôi, mùa này cuối năm em thấy bên goodyear cũng đang có khuyến mãi mua 2 tặng 2 ngày 25 hằng tháng. Các bác thử xem

Thắng chắc lâu này không bảo trì, kèm vào nước nên bị hư thôi, ra cho thợ nó làm cũng rẻ mah

kiểm tra lại áp suất xem, Biết đâu do đi lâu nên lốp ko đều

Chịu khó giăng cái dây từ bánh sau lên bánh trước. Rồi đánh thẳng lái. nhìn bằng mắt thường là thấy khỏi cần máy móc gì hết. Làm cả 2 bên

có tiền thì cứ tiến thôi, Mình có điều kiện mah`

Chơi thì thì phải đổi hết dòng, lái thử thế nó mới đã, Em thấy đi hoài 1dòng chán lắm, nhiều khi đổi, có trãi nghiệm, như kiểu độ xe, lâu lâu làm mới, mà dùng nhiều thì mới biết để chia sẽ cho các bác chứ. Thấy goodyear đang mua 3 tặng 1, nghe đâu có khuyến mãi bia. Cụ làm thử biết đâu lại hợp...

Ghé Gara thay than đề xem sao cụ ơi

Giáng sinh rồi mấy cụ tranh thủ sửa xe cộ để còn đưa em yêu đi chơi, chứ đề diếc mà thế này là hỏng ngay. Chỗ mấy cụ có khuyến mãi nào ngon không nhỉ ? như có người đẹp rửa xe miễn phí chẳng hạn

Xe cụ thớt hư nặng quá nhỉ. Đọc mà thấy vừa lái vừa thoát qua cửa tử. Em thấy có cái goodyear mới khai trương bên Hoà Đức, tặng kèm lốp với kiểm tra xe hoàn chỉnh, Cụ nào có nhu cầu thì đi thử

Hồi tháng 8 mình thay cũng có thấy khuyến mãi mà đi trễ quá, Goodyear nó chỉ dành cho 3khách đầu tiên. Biết thế đi sớm lại hay.

bánh quay khu trục trơn tru luôn chứ, nghe kêu kêu nhiều lúc lại do trục lâu ngày không cân chỉnh nên bị thế thôi chứ cũng ko có gì quá nghiêm trọng đâu

Em cũng nghi lốp xe của bác bị sao rồi, đi đường xấu nhiều lốp mau xuống lắm, được thì thay đi bác ợ.

Khi đưa đi gara kiểm tra có thể chạy chậm + dùng thêm thắng tay cho chắc ăn.

xe nước nào thì dùng lốp nước đó thôi bác ơi, thế cho nó khoẻ, lại phù hợp xe. Em là em nghĩ thế, không biết các bác thế nào ?

cân chỉnh thước lái, dưới gầm trước.( thủ công căng dây như thợ hồ ấy) ko nên tháo vô lăng ra nhé, ảnh hưởng túi khí và cáp còi tròn cụ ạ.

nhiều xe đời mới có cảm biến góc lái cụ ơi. ko gỡ vô lăng được đâu. thay vì đặt vô lăng, em thấy để vô lăng thẳng rồi kẹp vô lăng cố định lại. sau đó dùng thước hay dây gì đó mà canh tốt hơn

đầu tiên là cái cuộn túi khí. lỡ mà quên là đứt như chơi. thứ hai là thước lái. đặt lại vô lăng là thước lái hết cân ngay chính giữa rồi

cụ lên google tra hunter aligment machine. để thấy là thợ mình làm nhiều cái rất là bậy. lệch vô lăng ko bao giờ đc tháo vô lăng ra đặt lại nha. phải chỉnh thước lái.

Cụ nói thế chứ người ta sáng chế ra máy cân chỉnh 3D làm gì?

Mợ phải nói rõ nhu cầu như nào mới tư vấn được. Chứ nói êm êm thì cái nào mới thay chả êm =))