Kết quả tìm kiếm

q7 bên tầu có bản số sàn cụ êi

cụ tìm lại, em đưa link # trước có

lái chán thế cụ, đã là xe thương hiệu bình dân thì chỉ nên coi là cái che mưa che nắng, so kèo làm gì. xe nào an toàn giá hợp lí thì mình mua bản thân e lúc đầu đã rất thích changhe q7, nên mới lục lọi tìm hiểu ai dè xe chất lượng vật liệu kém thế này. nhớ không nhầm baic/changhe q7 tháng 3/2018...

thì e đang trong quá trình tìm mua xe, cũng thích xe tầu do rẻ mà lắm đồ chơi ai dè tìm được phản ánh của dân tầu về chất lượng sắt thép khung gầm xe changhe q7 nhanh rỉ sét thì kéo về cho các cụ otofun coi chơi. bọn chim sâu chỉ dám cắn trộm thì rõ rõ là trên kia là otofuner tầu đưa cả mặt và...

tìm lại post đê, phân biệt giữa hiệu suất nhiệt động cơ và xe đi tốn bao lít/100km xác nặng đường tắc khác xác nhẹ đường thông thoáng

cụ có đọc hiểu được hay thích lái đâu vậy? xe tầu hàng trung ương ngay #1 e cũng có chê gì đâu, changan, baic chuẩn trung ương xuất đi các nước chả sao đang nói xe changhe hàng địa phương, dân tầu mua về 2 tháng mà rỉ kinh thế kia liệu có an toàn? chốt từ #1 là đang có bằng chứng xe changhe...

ngon như công nông quê ta

cụ có dẫn chứng dân hàn chuộng chạy daewoo không? dân hàn mà chuộng chạy xe đại vũ thì năm 98 khủng hoảng mảng oto đại vũ đã chả chết sặc gạch. 2/ e từng du học hàn nên biết, đến ssangyoung còn éo dc ưu tiên thì đại vũ chết đầu nước

thì đấy, dân tầu mua về có bằng chứng chụp lại, cụ có gì phản biện chứ dùng cái lí ông mèo nghe chối lắm. Em tìm trên mạng thì có ảnh dân tầu phản ánh chất lượng xe bị rỉ nghiêm trọng, chảy dầu hộp số. Lướt qua các link đó thấy nhiều otofuner tầu kêu xe changhe từ xưa đến giờ đa phần dùng vật...

update thêm link việc changhe làm ăn lởm khởm thua lỗ phải bán mình cho baic https://translate.google.com/transl...a/277071204_100074135?referid=001cxzs00020004

đánh giá cao ở tiêu chí nào đang bảo dùng GD của toyota đang rất ngon khoản hiệu suất nhiệt

cụ có đọc không thế, tay nhanh hơn mắt rồi

không lái vấn đề ngoài lề nữa, tóm lại của rẻ là của ôi mua oto nhìn vào khung gầm, động cơ, trước rồi mới đến ốp sần này nọ xe oto để di chuyển thì việc đầu tiên phải làm tốt đã, liệu có tin cậy được chất lượng xe sản xuất mấy tháng đã rỉ sét kinh thế này

cái này gọi là mật độ năng lượng động cơ có mật độ năng lượng/ thể tích càng nhỏ thì càng đẩy giới hạn vật liệu lên cao kiểu như jet engine của máy bay chiến đấu chỉ dùng được cỡ 3000-6000h bay trong khi của máy bay chở khách lại được tầm 20000h bay

động cơ xăng phò tủn đời đầu 2007 chả lởm, đang bảo đời máy dầu 2.8 2018 này, hiệu suất 44% lận

xe tầu 1 vài năm đầu khung gầm mới rỉ, độ chịu lực còn ok nên như vụ zotye z8 đâm đụng vừa rồi thì còn ổn nhưng rỉ sét nặng thế này, khung gầm yếu đi, sau này liệu còn an toàn? cụ nào chơi xe đạp thì biết, khung sắt nặng, rẻ nhất, dễ rỉ, có thể rỉ nặng đến mức gãy khung khung nhôm 7000 đắt hơn...

ấy chết, cụ phải biết cái công ty mà - ai- cũng-biết, trên otofun gọi là mafia đông âu thì cụ kiềng nó ra bao nhiêu phốt mà báo chí có dám ẳng 1 tiếng đâu thì cụ phải biết sợ chứ

và cả mấy kênh youtube review xe mất dạy . rặt 1 đám sale xe tầu vào tung hứng

cụ thù dai làm gì, e cũng vấn muốn xe tầu nó làm bọn nhật, hàn, và đám chim sâu mất dạy của ford bớt gáy đi có điều thế này phải xem xét lại

thánh lật đời đầu thì lởm, nhưng đời 2 không tệ nếu ai không thích nhiều ốp sần riêng quả động cơ hiệu suất nhiệt 44% thì e thấy khá ổn, đúng là thương hiệu chỉ là 1 phần nhưng không phải tự nhiên toy lại nổi bền thật