Kết quả tìm kiếm

Ok bác. Sơ đồ thì đi dây và thiết bị em có rồi ạ, khi nào có thời gian thì em sẽ triển khai làm

Dạ vâng. Điện đóm thì đúng là đang đấu lung tung lắm ạ. Đồng hồ báo xăng thì không đấu xuống 2 bình xăng nên em toàn phải kiểm tra xăng bằng mắt. Em thì chứ có thời gian rảnh để mò, nhìn mớ dây mà nản

Em cám ơn bác ạ. Em chỉ chạy đi chơi với lúc nào bí xe quá em mới lấy ra chạy thôi ạ. Em muốn tập trung làm về độ ổn định và an toàn là chủ yếu ạ

Em khoe các cụ tí ạ. 2019 rồi nên giờ chắc ít người còn chạy Uaz :(

Dạ vâng. 1. Trước tiên em phải làm cái bơm xăng cho ngon lành đã ạ vì giờ bơm tậm tịt quá, vừa không bơm được xăng lúc bị nóng vừa kéo theo garanti tậm tịt, lúc thì không nuôi được lúc thì rú ầm ĩ lên ạ. 2. Hệ thống phanh, em đã thau bầu của tải 1 tấn vào, rất ăn nhưng bị nhao sang phải khi...

Mà e cũng qua chỗ xưởng x15 nguyễn tuân rồi ạ. Bên đó giờ họ giải thể làm xưởng sửa chữa cho taxi Mai Linh, em có gặp được chú Tuyến thợ cứng uaz ở đấy nhưng mà chú ấy bận quá không sắp xếp làm được

Vậy hẹn bác hôm nào mát giời vậy ạ, xe em đang để ở Trường Chinh, trời nóng như thế này đi ra chỗ bác thì xe em ngất chắc chục lần quá :D mà có khi em cũng ngất luôn ấy

Dạ vâng. Em cám ơn bác yeu uaz ạ. Mới tậu được xe nên gần như chưa có kinh nghiệm thực tế gì mong được các cụ đi trước chỉ bảo vì xe em cũng còn nhiều thứ chưa ổn lắm mà ở hà nội e chưa tìm được thợ với xưởng làm uaz :(

Các cụ cho em hỏi nhiệt độ máy bình thường của Uaz nhà ta là khoảng bao nhiêu ạ. Uaz của em trời mùa hè cứ chạy tầm chục Km là có hiện tượng sốt cao, đồng hồ nhiệt độ báo trên 80 thì bơm xăng không bơm được nữa và chết máy, để máy nguội 1 lúc rồi bơm tay cho xăng lên thì đi được cùng lắm 3-4 Km...