Em sống và làm ở Việt Nam nhé. Có điều em có điều kiện đi nhiều hơn chút thôi. Nếu nói đến không gian và thời gian thì em chắc chắn với bác là ở tây hay ở ta thì chi phí bao dưỡng cái xe Merc nó cũng vẫn đắt hơn nhiều so với xe Ford. Và đến thời điểm khoảng 7 8 năm tuổi thì vác xe vào trong hãng...
Đọc cái này của bác thấy lộn mề quá =)). Chắc chỉ Việt Nam với Trung Quốc mới đẻ ra cái trò lấy ô tô để mượn oai hùm. Merc đầy nước chỉ làm taxi thôi. Hỏi xem người ta có xài quá 5 năm không?
Các ý kiến trên em k nói. Riêng cái ý kiến dưới, không hiểu khỉ gì về văn hoá ô tô các nước khác thì...
Xe chị tôi đi thì có gì tôi phải ganh tị như kiểu k có. Nhà có 2 xe nên mới dễ so sánh. Nhìn ông chém gió ngứa mắt nên cm thôi. Lên 120km/h thì xe cỏ nào chả lên đc, khác nhau là ở chỗ lên ntn? vượt công đường quốc lộ có 2 làn kìa :)). Trích mấy cái video ý gì? Biết con maz3 nước ngoài động cơ...
Đùa chứ đã k thích cãi nhau rồi. Thế có 2 vấn đề ông chơi k:
1 ra cao tốc lên 120 đánh lái chữ s con cx5 với focus (maz3 chưa lái cao tốc chỉ lái nội thành k tính là trải nghiệm)?
2 đạp ga maz 3 1.5 dính lưng kiểu gì. Trả lời được im luôn. Nhà có sẵn xe để thử nhé
Xe at em đi con nào đạp thốc ga chả tự động về số ngay lập tức để vọt. Chênh nhau k đến 1s đâu cụ ơi (mà phần lớn các tài xế k vào số chuẩn được để mà tận dụng cái khoảng chênh lệch này). Quan trọng vẫn là động cơ thôi. Thực tế thì mới biết được
Cái này em lại k thấy hẳn là thế. Thi thoảng em lên ga rất rất từ từ mà vòng tua lên đến cả 3k5. Nếu đạp mạnh hơn xíu thì sẽ sang số, trong khi cứ dứ dứ lên tý thì nhất quyết k sang số trừ khi gẩy tay. Đi trong nội thành mới bị, đi ngoài đường truờng k bị vụ này.
Nta nói cũng có cái đúng đấy. Cái mẹ gì mazda với ông chả nhất. Mazda mới em chưa đc trả nghiệm chứ mazda cũ con cx5 Việt Nam lắp ráp nhe xe hàng mã. Cọt cà cọt kẹt ở tốc độ cao, nội thất xuống thấy mẹ. Còn nó tốn xăng do nhiều nguyên nhân, trong đó có một là cái thân vỏ con maz 3 nhà ông có...
Bố em chạy san, đã 2 tuổi. Ông anh chạy crv, lúc nào cũng kêu crv ồn :)). Cá nhân em ngồi xe ông anh cũng k thích. Hay bác so san dầu với crv xăng :)). Bác nói santafe lái chán hơn crv thì chuẩn hơn vì santafe lái kiểu an nhàn, chả có gì hưng phấn cả. Bác chém gió chém vừa thôi. Đã sử dụng 2 xem...
Em lái ít hay nhiều xe thì tự em biết =)). nhỏ nhẹ thì cũng civic, crv, santafe, mazda 3 và đang sở hữu focus. Cụ đi so cái động cơ mới của mazda với mấy cái động cơ mà bao nhiêu năm nay k update thì em cũng biết cụ giỏi rồi. Thôi cụ cứ sướng với cái maz3 1.5 của cụ đi :).
Lại còn cái câu này nữa. Cái động cơ quay của mazda mọi người google cái là biết, công nghệ hiện tại, k thể đưa vào sản xuất xe thương mại phổ thông nổi bởi nó quá kém ổn định (độ bền thấp). Vì vậy chả có gì thần thánh cả, chỉ có mỗi mazda đưa vào sử dụng để làm thương hiệu, mấy cái động cơ...
Đùa lâu lắm mới đọc được cái comment sặc mùi máu như này. Cái gì mà công suất cực đại tại 3500v/p. "http://mazdamotors.vn/san-pham/23/Mazda3_2017.aspx" "http://www.automobile-catalog.com/curve/2016/2456030/mazda_3_1_5_skyactiv-g_100.html" đây là câu trả lời rõ ràng nhé. Cụ chém gì thì cũng phải...
Em đang chạy focus sport 2017. Em thấy cụ phải xác định rõ ràng ưu tiên là gì đã. Chứ dưới 1,5 tỷ em chả thấy có xe nào hoàn hảo cả. Ưu tiên option lẫn rộng rãi thì em vote elantra. Để chạy sướng mình thằng lái thì chả con nào hơn focus dưới 1,5 tỷ. Như cụ nhà em mua xe, ưu tiên lái nhàn hạ...