Kết quả tìm kiếm

Chỗ em ở trọ, mấy chú phường đang báo tạm hoãn cho các em sinh t8 năm nay sang tuổi U50 không làm lại cccd để tập trung làm cái này.

Nhìn ảnh thì đúng là rót ra tỉ đồng thì bò được ăn với 10 đồng nên trơ xương là phải rồi.

Đúng, cụ cứ đỗ đừng sạc là được.

Bình điện trên xe xăng, hoạt động nó sẽ sạc. Còn bình điện trên xe điện đứng 1 chỗ nó mới sạc. Đừng đánh đồng thế. 1 thằng đứng yên thì tối thiểu, 1 thằng đứng yên mà người xung quanh không yên.

Xóa nguyên do như bài báo hôm qua là được.

Em cũng không nhớ rõ, đợt làm trên đó tụi em toàn gọi là cầu cứng.

Cầu đó mà sập Hà Nội sơ tán ngay lên mạn ngược tuyên quang còn kịp.

Ở Quan Lạn đang yêu cầu bằng E cụ ạ.

Khỉ gió, em không nghĩ Gia Lai lại có xe du lịch chạy điện chở người, tưởng ở đó du lịch chỉ cưỡi "🐘" thôi chớ.

Em còn tưởng sập cầu cứng Ít Ong.

Xe điện này là 2 bánh hay 4 bánh, của hãng xe nào mà kín như bưng thế nhỉ?

Em dùng bidv, tk luôn cháy mà tháng nào cũng 5.500 trừ với nội dung phí quản lý tk.

Bà chị vừa đi thi về khoai nhất là đường trường vì có cán bộ ngồi kèm. Tăng giảm tốc không auto mà manual.

Ơ mấy cái này phải gọi là Sài Gòn.

Hi vọng.

Chưa chắc đâu cụ ạ. Với cái thị trường lao động coi "thái độ hơn trình độ" thì mấy nơi tốt được ạ.

Em chẳng hiểu gì :-$

Bẩm cụ yagi năm ngoái em ăn trọn cả ngày chống bão bắt đầu từ gần 9h sáng càn quét Cẩm Phả đến 11h30 mới đỡ gió và 14h30 lao ra đường đi tìm mua dầu về chạy máy phát mà không có cây xăng nào bán được luôn.

Cụ quay về đến km9 Cẩm Phả ngã 3 đoạn đường tránh cho xe trên 3,5tấn không qua HL, rẽ về Vũ Oai có đường lên cao tốc không phải đi đến Mông Dương đâu.

Cơn giông chiều nay tai hại thật. Em đi trên đường mà thấy sét vỗ xuống biển ầm ầm.