Kết quả tìm kiếm

Xứ Nghệ năm nay nạn lụt nhiều.

Chắc cụ ấy coa thẻ Vip nên không phải đợi để sạc. Hoặc là quá rảnh.

Em có yêu đâu, được nhờ đi sạc đấy chứ.

Vãi sướng, em được nhờ đi sạc con vf3 ở thành phố vệ tinh của vệ tinh cụ thể là Cẩm Phả. Mịa sạc từ 20% lên 80% 40 phút mà chờ đến lượt hết cụ nó gần 3h. Nói về xe điện cụ toàn có nhời chẳng thực tế chút nào. Cuồng thì cũng 1 vừa 2 phải thôi. Cụ thể cụ cho em biết cái thực tế cụ hú hét khi lên...

Chỗ em ở trọ, mấy chú phường đang báo tạm hoãn cho các em sinh t8 năm nay sang tuổi U50 không làm lại cccd để tập trung làm cái này.

Nhìn ảnh thì đúng là rót ra tỉ đồng thì bò được ăn với 10 đồng nên trơ xương là phải rồi.

Đúng, cụ cứ đỗ đừng sạc là được.

Bình điện trên xe xăng, hoạt động nó sẽ sạc. Còn bình điện trên xe điện đứng 1 chỗ nó mới sạc. Đừng đánh đồng thế. 1 thằng đứng yên thì tối thiểu, 1 thằng đứng yên mà người xung quanh không yên.

Xóa nguyên do như bài báo hôm qua là được.

Em cũng không nhớ rõ, đợt làm trên đó tụi em toàn gọi là cầu cứng.

Cầu đó mà sập Hà Nội sơ tán ngay lên mạn ngược tuyên quang còn kịp.

Ở Quan Lạn đang yêu cầu bằng E cụ ạ.

Khỉ gió, em không nghĩ Gia Lai lại có xe du lịch chạy điện chở người, tưởng ở đó du lịch chỉ cưỡi "🐘" thôi chớ.

Em còn tưởng sập cầu cứng Ít Ong.

Xe điện này là 2 bánh hay 4 bánh, của hãng xe nào mà kín như bưng thế nhỉ?

Em dùng bidv, tk luôn cháy mà tháng nào cũng 5.500 trừ với nội dung phí quản lý tk.

Bà chị vừa đi thi về khoai nhất là đường trường vì có cán bộ ngồi kèm. Tăng giảm tốc không auto mà manual.

Ơ mấy cái này phải gọi là Sài Gòn.

Hi vọng.

Chưa chắc đâu cụ ạ. Với cái thị trường lao động coi "thái độ hơn trình độ" thì mấy nơi tốt được ạ.