Kết quả tìm kiếm

Cụ có để hờ chân phanh lúc chạy CC k. Nếu có thì tìm bãi đất trống vắng r test xem. Đừng để hờ chân phanh

Nhấc đít lên đi lái thử đi cụ. E đc ngồi con Jazz 1 lần thấy rộng rãi phết. Còn lại kb có gì hay ho không

E thì cũng chưa tính đến nhưng vợ thì cứ nằng nặc đòi mua con Jazz về vì có khoang để đồ rộng. Chả hiểu nổi các chị em lúc nào cũng thích chất nhiều đồ như mấy con Lead...

Cụ bạn em cũng có 1 lần như cụ, nói chung là khả năng CRV có thể đạt đến đó còn bình thường thì ở mức tiết kiệm hơn so với con cùng dòng rồi.

Nhiều chỗ có tâm giải thích cho cụ rất rõ, em thấy cao quá thì cụ cứ bảo trừ thẳng tiền mặt là gọn nhất. Xong xuôi sau này thích cái gì sắm rồi mang cho nó gắn, cùng lắm tốn công thôi.

Đợt Tết nhìn em này nhiều nhất, kế đến là CRV của nhà Honda. Chứng tỏ dòng B city ngày càng được nhiều cụ lựa chọn rồi.

Con này em vẫn thấy đều đều ở khu em sống, chỉ là không nhiều như city thôi cụ à. Trong tầm xe 600 thì con Jazz cũng là ứng cử viên sáng giá, form xe nhỏ nhưng thật ra nếu cụ thử đi chế độ Refresh Mode cũng rất thoải mái, cực kỳ thích hợp cho ae nào muốn tậu để đi cùng vợ :))

Thích không gian em San, nhưng em lại thiện cảm với style của con CRV hơn, cả phần nội thất nhìn nó hiện đại và nổi bật hơn.

Nhiều cụ khó tính nhể, có tiếng thì bảo ồn, ko có thì lại bảo ko có cảm giác. Mấy con nhà Honda em nào khi chạy cũng có tiếng là sự thật. Nhưng nó ở mức chấp nhận được, tay lái cụ tốt thì sẽ giảm khá nhiều vậy thôi. Chứ như em city từ khi bản TOP ra tới h, nhiều cụ cũng nhận xét là em nó đã cải...

Giá có thể nhìn, bù lại xe hãng này đều đáp ứng các nhu cầu của các cụ đi xe trong phố rất tốt. Trải nghiệm con HRV em thấy đi khá thích, trong phố cũng tốn khoảng 9,10L. Thấy thích, lại vừa túi tiền thì cứ mạnh dạn triển thôi

Xe này hiện nhiều cụ đi khá nhiều và có nhận xét là khá tiết kiệm, đi trong tp giờ cao điểm cũng tầm 9,10L, cụ có thể lội lại vài topic mà xem. Điều kiện đầy đủ thì triển

Đi city nếu cụ vừa thích trải nghiệm và tìm kiếm phụ kiện hay các tính năng mới để độ xe. Nhu cầu đi lại thông thường thì city dư sức làm điều đó. Chưa kể con TOP nhiều tính năng khá hơn, cảm ứng điều hòa, 6 túi khí, ghế da, camera....

Có hơi tiếc vì năm nay anh Honda không mang BRV về, nhưng thiết nghĩ có anh HRV cũng 5 chỗ rồi thì vẫn ngon lành cành đào. Dáng dấp hai em này ko chênh lệch bao nhiêu, máy móc cũng thoải mái, dễ ăn, dễ nuôi nên em thấy triển con nào cũng tiện cho gia đình.

Thiết nghĩ giá của CRV cũng sẽ ko có biến động lớn gì nữa đâu cụ. Thích thì cứ nhích thôi. Nhưng nếu cụ muốn, cứ đợi phản hồi xem vụ này như thế nào rồi quyết ko muộn. Dù sao, dáng em này lâu xuống lắm, đợi qua năm sau cũng ko có vấn đề.

Cụ thớt là đã đang sở hữu hay từng ngồi thử xe vậy ạ. Mấy chuyện nghiêng về cảm nhận em thấy khá nghiêng về cá nhân, có cụ thích có cụ không. Cá nhân em thấy ngồi con city cũng rất khá, thoải mái hơn một số em tiêu biểu của dòng B nhiều.

Style Civic dễ chinh phục style mấy cụ ưa đi, cá tính, form dáng khỏe, độ đồ ko cảm giác kệch cỡm, nên mấy cụ chơi xe lại thích.

Tiền rủng rỉnh thì em cũng chọn con C đi cho ngon. Nhưng nếu ko đủ, mà cần đi cho kinh tế, thì mua con Top ổn hơn. Số chênh đó 1 là để nuôi, 2 bảo dưỡng, 3 mua opt để độ lại càng dễ.

Đường nước mình h con city em thấy đủ đi, Civic với CRV hay mấy em dòng D là quá dư rồi, quan trọng là style, màu xe hợp mệnh thôi :)) em này được 2 bên sườn có viền với lưới tản nhiệt trước đen nên nhìn nó lạ, em đoán chắc cũng chỉ là bản đặc biệt cho bên Nhật thôi?

Nhìn hình em ấy miết h thấy quen với bộ mâm của em, kiểu nhìn lạ mà mạnh, đầu cũng ko nhiều đường mạ crom làm nặng đầu, phần nhìn tương đối chỉ chờ ngày cùng em ấy dạo phố :))

Chúc cụ sớm được tìm cụ thách cưới ưng ý, em CRV màu đen, đi tương đối ít thế này, nội thất còn khá mới thế này thì sẽ sớm có cụ rước thôi.