Kết quả tìm kiếm

Hihi cái ti giảm xoc nằm bên trong cái giảm xóc đó bac...theo e bác kiểm tra canh chỉnh tăng độ cứng của giảm xóc sau lên mức cao nhât ( có 3 mức) là đi chắc xe bớt gằn hơn!

Bác kiểm tra cuc sac nhé, xe em cung 2008, nhớ tìm địa chỉ tin tương thay cuc sac xịn ko lại bị thuốc mêtl lắm

Bác kiểm tra lại cục sạc cho em, bác mua ở đâu?gia bao nhiu xiền?

Ko sao đâu bác bình mới thay chạy vô tư, nên kiểm tra nuoc làm mát thường xuyên, đừng chủ quan nhìn đông hồ trên táp lô, bác xem két sinh hàn giải nhiệt thay chua thì thay luôn, đường ống nước cái nào lão hóa thay luôn...vay cho yên tâm khỏi mệt cái thằng người!!

Cái này bác đổ đèo mới cảm nhận nó rung giât tay lái mới ghê, xe em ếch 2013 cũng bi vậy và e đã xử lý hết ; bác đi cân bằng độ chụm, kiểm tra lốp , má phanh, kiểm tra rotuyn lái tro g lái ngoài, dau trợ lực phanh nên thay mới sau khi đi đc 20van cây...là mọi thứ ổn ngay bác

Làm gì có cái gì cứa hả bác? Lâu ngày đi nó lão hóa nhựa tét ra là bt, noa nưt thăng nứt ngang ngot như vết chém...e ôm bim hơn 10nawm rồi còn lạ gì, binh nước phu cu 3nam bác thay mới một lần cho e.

Bác ấy thích gầm cao cụ lại tư véo moninh...hihi; cố hơn 400 tí nữa là bác kiêm đc em ếch ộp 2008 hoac 09

Cứ ếch mà phang bác oi; êch bệnh tật rất ít cảm cúm sổ mũi vớ vẫn thui còn lại trâu bò lắm, santafe đới sâu mà máy xăng khuyên bác tránh; 7cho có phải lúc nào cũng đi đủ 7 ng đau mà lăn tăn hả bác.

E cũng moi bảo dương xong, thay nhớt hộp số ,2 cây rotuyn cân băng, 4 bugi denso, thay lọc gio đông cơ, cao su chân máy...cung tôn sơ sơ bác a...hihi

Trong hãng có bán chai lam mềm ron trc em mua 360k bác mua về xịt đỡ hon nhiều thương hiệu bmw luôn

Tìm đươc của người quen mua là tôt nhất, bác nên mua 150 đi cảm giác khác hẳn; còn mua xe cũ thì hên xui thôi bác

E cung dang đi sh 2008, ko có gì để chê cả vấn đề là bác tìm được xe chất moi quan trọng, e đã đi sh2011, sh vn...theo e sh đời 2008( tạm gọi là đời B) máy vẫn chất và tăng tốc êm ái nhât; bác kiêm đc bản sport thì tôt.