Kết quả tìm kiếm

Phục cụ!

Trạm này em qua mặt 2 lần rồi, em còn tà tà chạy vào lề rồi hạ kính xuống hỏi là có phải các chú bắt lỗi vượt phải đúng không? chú kia bảo anh cứ xuống xe xuất trình giấy tờ.. Em thấy thoáng phía trước thế là em bảo " thôi, anh đi đây, các chú bắt sai rồi" rồi em vọt đấy. Chắc các cụ sẽ bảo em...

Có phải cụ bị mấy hôm trời nóng không? mùi xăng nó cũng thông qua đường cốp vào cabin bằng cái đường thống gió dưới chân kính hậu đấy. Xe cụ có hiện tượng đôi khi chưa báo đèn vàng đã không nổ máy được không? đổ thêm xăng vào thì lại nổ ok?

Hôm nay em phát hiện ra là mùi này nó xông từ cốp lên qua đường thông gió cabin ở sát chân kính hậu, em thử lấy rẻ bịt đường này lại rồi chạy đường dài thì thấy đúng là đỡ hẳn. Em dự là luồng khí vào cabin được thông xuống cốp sau và đi ra 2 bên hông xe khi xe chạy. Lẽ ra đường thông này phải...

Xe em bmw 325i, trời nắng nóng 40 độ, em đang chạy bỗng thấy mùi xăng sống bay vào cabin. Dừng xe xuống kiểm tra ngược xuôi nhưng chẳng thấy gì, mở nắp bình xăng ra cho nó bay hơi xăng rồi đi tiếp. Đến lúc bình xăng gần đến mức báo đèn vàng thì khi em dừng xe, tắt máy rồi nổ máy lại thì chỉ nổ...

Cụ này chuẩn này! Altis muôn năm! Thằng bạn có con Altis 2008, em lên xe bật nhạc thấy cứ lộp bà lộp bộp, chỉnh đi chinh lại vẫn cứ như cái loa phường...khẽ khàng góp ý với nó là mày nên làm thêm cái sub hơi và thay mấy cái loa cánh đi xem sao. Nó phùng mang trợn mắt bảo là nghe hay thế mà còn...

Em khuyên chân thành là nếu cụ định tự làm thì nên PHÁ thật cho nó sướng, ví dụ như phần sơn thì cứ cho nó loang lổ, ra ngoài hàng mua mỗi màu một hộp xịt về mà xit cho nó thành kiểu như bọn trẻ hay vẽ lên tường ý, làm cái gì cho nó phá cách đi chứ còn làm cho đẹp thì cụ nên ra ngoài gara người...

Cụ thử search cách reset lại toàn bộ cửa kính xem. xe camry thì em không biết set thế nào còn bim thì em bị tương tự, reset lại là hết. Nếu chắc ăn thì vào hãng, mất tí time mà chắc cũng chẳng lấy tiền đâu.

Nếu cụ chưa rõ về xe mình lắm thì sau khi vào hãng cụ nên qua một gara khác đã được nhiều người comment trên OF này như B-tek, AG, Dũng tay biên...và nói là thành viên Ò đấy nhé, đề nghị kiểm tra và báo cho chuẩn. Sau đó cụ hỏi xem cần thay cái gì trước cái gì để sau rồi quyết chứ thay một phát...

Các cụ đi Bim nhà ta tự sướng ghê quá :) nhưng mà các box khác cũng vậy, ai đang đi xe nào thì đều thấy nó ngon cả. Em cũng vậy, hôm nọ chạy sang con Altis 2008 của thằng bạn thấy cảm giác buồn cười quá. Nó bảo nó chạy xe thế là thấy bốc lắm rồi nhưng em chạy toàn phải đạp lút sàn mà mãi mới...

Em có cu em cũng tham rẻ mua một em bmw 318 có 380tr về rồi suýt xoa là mua rẻ, tưởng là bỏ thêm khoảng 2 chục củ nữa là ngon ai ngờ do chủ xe trước toàn chế đồ chứ tiếc tiền không thay đồ tử tế, trước khi bán thì cho đi làm lại tạm thời ở gara lởm (chắc chủ trước là thợ) Thế là chạy được khoảng...

Kể cả cùng hệ thống thì mỗi nơi có phong cách phục vụ khác nhau tuy nhiên em thấy Toy vẫn là chuyên nghiệp hơn cả. Euro Auto thì có vẻ chuối, cố vấn dịch vụ cứ như dân xã hội thâm, khách hàng ngồi đấy đợi mà nghe điện thoại từ khách hàng khác xong nói chuyện với nhau cứ chửi người ta như hát...

Đúng là reset xong rồi đi xuống dốc thì mới đạt được đến kỷ lục thế này chứ em chạy từ tốn nhất cũng phải tầm 8l/100km. Còn nếu cứ để sang chế độ sport mà phang thì là khoảng hơn 11l/100km đường trường. Cơ mà chạy thế nó mới sướng! em mới lắp cái cold air intake vào mỗi lần tăng tốc cảm thấy...

Thanks các cụ, vậy em sẽ tự chiến cái này cho vui.

Một kết thúc buồn và tội nghiệp cho Khả Vân. Giá mà Khả Vân có thể cùng với sếp Anh còn H cùng với Bảo Hân rồi cho cái hình ảnh 17 năm sau con trai H+ Bảo Hân tiếp tục con đường chinh chiến của cha thì hay nhỉ....Một lần nữa cảm ơn cụ Hoang X.

Cần số của các cụ có bị lỏng không? của em thì nó không chặt mà có thể quay sang trái được, có khắc phục được không nhỉ?

Cụ cho mấy cái ảnh cho nó sinh động đi cụ. Nhớ mô tả kỹ để mọi người rút kinh nghiệm luôn cụ nhé. Hình như hôm trước cụ nói là xe cụ bị hao dầu máy hay sao ấy nhỉ? xe em cũng hơi bị hao dầu máy, vào B-tek kiểm tra rồi nhưng chẳng có kết quả gì, tất cả mọi chỗ nghi ngờ đều khô coong. Em xem trên...

Cái này là báo một trong số đèn nào đó ở phía sau bên phụ của cụ tèo rồi, cụ lên xe nhờ người đứng sau check bằng cách bật đèn lên, phanh, vào số lùi. Tất cả các đèn đều phải sáng nếu cụ thao tác như vậy. cái nào không sáng là tèo, thay phát hết. Đơn giản vậy thôi.

Nó bị cũng là chuyện bình thường và đơn giản thôi mà cụ, nếu gặp thợ có kinh nghiệm thì giải quyết cực nhanh và rẻ.

Vui mừng thông báo cùng các cụ, em đã giải quyết xong vụ này sau khi thay một loạt đồ cho v2 mà chẳng vào đâu. Cuối cùng thì nguyên nhân chỉ tại cái khớp chữ thập phía trên (chỗ bắt vào trục cột lái). Thời gian xử lý 30 phút, tốn kém 300 ngàn đồng nhưng để có được kết quả này em mất mấy tháng...