Kết quả tìm kiếm

Tôi kg phải thừa thời gian, ý tôi là mọi người đừng bị vợt vì lỗi này mà phải mất tiền.

Tôi thấy mọi người mất tiền oan vì vấn đề này nên đưa ra để mọi người tham khảo. Mình kg bật thì cũng kg làm gì đc mình cả, các bác cứ nắm chắc luật là ok. Mình làm những việc mà pháp luật không cấm mà.

Sao giống nhau đến thế. Tôi bị xxx Phủ lý vợt 5 lần rồi mà có bị gì đâu. Gặp nhau làm li cafe nhỉ.

Chuẩn kg cần chỉnh. Họ bật xi nhan là đúng. Bởi vì, dưới đường có vạch kẻ đường mà.

Các cụ hãy hiểu luật và thực hiện đúng luật. Còn đi thẳng qua vòng xuyến có bật xi nhan hay không thì cả cuốn luật GTĐB 2008 kg nói gì cả, điều 24 của luật chỉ nói: phải ưu tiên cho xe từ bên trái đến khi qua vòng xuyến. Chúc thượng lộ bình an.

B Bạn nhìn lại hình đi, đây là vòng xuyến có vạch kẻ đường. Vậy nên bạn bật xi nhan là để chuyển làn chứ không phải bật xi nhan khi đi thẳng qua vòng xuyến.

Tại sao lại cho là hợp lý. Với vòng xuyến to hơn cả đường, khi vào bạn xi nhan trái trong khi đó bạn lại đi sang phải để kg bị đâm vào vòng xuyến. Vậy là đúng sao. Nó chỉ đúng khi có vạch kẻ đường thôi nhé. Bạn

Nếu mất lái, mất thắng mà tắt động cơ thì đúng là mất một số thứ. Nhưng nếu không tắt động cơ thì mất mạng (không phải 1 mà có thể là một số đáng kể).

Vấn đề là bạn đi xe gì. Nếu bạn đi ô tô thì không sai, nếu bạn đi xe máy thì sai rồi. Vì đoạn đường đó đã có làn dành riêng cho xe máy và xe thô sơ rồi mà. Bạn chỉ được phép đi sang làn bên phải khi phía trước có vật cản... nhưng nhớ phải xi nhan nhé.

Nếu có vạch kẻ đường thì phải bật thì đúng rồi, không có vạch kẻ đường thì sợ gì. Còn bạn thử nghĩ xem, với vòng xuyến to (to hơn cả đường như ở trạm thu phí Liêm Tuyền), nếu bật xi nhan trái khi vào trong khi đó ta phải di chuyển sang phải để ôm theo vòng xuyến (nếu kg thì sẽ đâm vào vòng...

Hải Dương à, xem vụ bác tài Sang nói về xi nhan qua vòng xuyến ở Hải dương chưa.

Xin thưa các cụ, e cũng bị chỗ này nhưng không bị gì cả. Nếu các cụ bị vợt vì lỗi này các cụ cứ yêu cầu xxx đưa ra văn bản quy định lỗi này. E đảm bảo kg có văn bản nào quy định cả. Làm những gì pháp luật kg cấm. Chúc các cụ thượng lộ bình an.

Xuống xe, bình tĩnh hỏi lỗi. Sau đó tranh cãi, đòi ghi hình.... mấy chú bảo đây là lỗi nhẹ có thể nhắc nhở.... Mình khẳng định kg sai đòi lập biên bản. Các chú lập ngay lỗi chuyển làn, chuyển hướng kg bật xi nhan. Mình yêu cầu ghi cho đúng là: đi thẳng qua vòng xuyến kg bật xi nhan và phải ghi...

Hồi mình học B2 nó hỏi mình đã có bằng lái xe mô tô chưa, mình nói có rồi (nhưng là loại cũ). Mình vẫn được cấp B2 ngay. Thấy bảo ai có bằng mới thì phải khai báo vì để nó gộp chung, nếu kg khai thì lúc nó nhập dữ liệu vào mà thấy trùng thì nó kg cấp. (hóng thấy thế).

Mình thi năm 2014, phí bôi trơn có 100k thôi.

Mình học năm 2014, đóng phí ban đầu 3tr, sau đó học buổi nào trả tiền bổi ấy (1giờ 150k). Mình học khoảng 10 giờ, thuê xe chíp 2 giờ... thế là vào thi. Còn về lý thuyết thì tải phần mềm về đthoại, trước khi đi ngủ làm tý là ok ngay.

Đã ... còn tỏ ra nguy hiểm.

Như ở vòng xuyến này, nếu đi thẳng theo đường màu xanh nhạt thì sao phải bật. Còn di chuyển vào giữa (qua vạch kẻ đường thì phải bật thì đúng rồi). Em đã nghiên cứu kỹ luật, các cụ cứ yên tâm mà đi, chẳng phải bật gì hết nhé. Nếu xxx bắt cứ cho ghi biên bản rồi kiện. (nhớ ghi hình lại) Vậy xxx...

Đây lại không có vạch phân làn mới khổ chứ. Mình đã bị xxx Phủ Lý thổi 3 lần, nhưng cuối cùng phải cho mình đi.

Có cái vòng xuyến to hơn cả đường vậy thì bật kiểu gì hả anh, nếu bật xi nhan trái khi vào trong khi đó lại di chuyển sang phải để không bị đâm vào vòng xuyến (như ở trạm thu phí Liêm Tuyền - Hà Nam) thì ngược tác dụng đèn xi nhan à. Điều nào quy định phải bật, xin a chỉ giáo.