Kết quả tìm kiếm

Giá thực còn thấp nữa cụ nhá :)

Đang nhiều ưu đãi, không mất trước bạ. Em tranh thủ nhảy trước. mai em all in vào cổ vic ở Việt Nam và vfs ở násdaq kaka

Em nhảy phát xem sao hehe

đúng bác, sờ mọi nơi nó cứ như dỏm dỏm, bắt chước chất lượng cao mà không tới ý - ý kiến cá nhân em

Xe tàu thì nó vẫn cho em cảm giác không yên tâm. Trước đây MXH cứ nói xe vin là tàu trá hình nhưng không có bằng chứng

em đi VF8 thì nó bị như vậy à. Chả lẽ xe đó đang lỗi ADAS? Cụ bản gì ạ năm nào? Em đi bản Eco 2022

đợi kiểu Tesla ấy hả cụ? Cơ mà nếu chính phủ không bắt Vin mở sạc cho các xe điện hãng khác thì Tesla vô liệu có làm hệ thống sạc của Tesla không? Nếu có bao giờ xong? Khó phết. Ai hiểu chính trị Vn đều sẽ thấy nó là không tưởng

em bán cả Ex 2019 năm ngoái đi rồi hehe

Đánh dấu, mai em kể

Vẫn 2 loại thôi, che không ăn thua

Vâng, phải an toàn là trên hết

Hình như khoảng 20 triệu à bác?

7,5 sạc nửa ngày mới đầy ý nhỉ?

Hehe hơi phiền bác nhỉ, nhưng lâu chắc quen :)

Hiện VF đang chiếm ưu thế

Bác nói này thuộc phạm trù vĩ mô mất rồi, cái này Nhà nước sẽ lo thôi (nếu được). Còn nếu đã không được thì dân mình lo bằng thừa á :)

Bác lăn tăn giống em. Gốc là em tính lấy Ioniq 5 1,4 tỷ bản Prestige, mà tính mãi đi xa không có chỗ sạc. Còn ở Hà nội hoặc sạc ở nhà hoặc sạc ở Hyundai nào đó khá ok. VF thì đi đâu cũng sạc được. Rất tiện. Cơ mà đi thử thì không đạt chút kỳ vọng nào ngoại trừ động cơ mạnh, lái khá chuẩn.

Em tư vấn để chiếm linh tt mà, lấy doanh số bù vào, ăn ít đi hoặc chấp nhận lỗ ít thôi, đằng nào đang khổ khủng rồi. Riêng 2024 đã lỗ 190 ngàn tỷ mà

Kính hơn chứ, đẹp và thoáng. Xe em 2 chiếc đều ok. Vì thế nếu lấy vf 9 em sex lấy cửa pana

Em thấy xe điện mình còn ít, neen khó so sánh, vf thì vf 9 còn hoàn thiện khá kém