Kết quả tìm kiếm

Ô tô thì em giữ con xăng hiện tại, nếu về tesla thì em mua con Y hoặc X. Nếu tesla ko về thì có thể em lấy con hybrid gì đó. Xe máy thì em ko rõ, xe xăng đẹp thì cứ mua thêm, sau rốt thì làm con điện vậy.

Đã ghi nhận ý kiến của quần chúng tích cực. Hộ khẩu ở đâu, mai lên phường uống trà trao đổi thêm với cơ quan chức năng nhé. Ah quên, có lẽ lên ngồi lâu, nhiều lần nên đề nghị quần chúng tích cực mang theo cân chè và bộ ấm chén luôn nhé.

Mua bản abs đi bác, xe nặng chạy nhanh dễ bị bó phanh lắm. Nhiều khi chỉ tíc tắc 1/10s cũng là ranh giới gữa an toàn và ko an toàn.

Đây là con c125 nhập Ý đang rao bán ở Sg. Em ngó kỹ thì thấy vẫn là madein Thailand thôi. Bản nhập Nhật em chưa ngó, nhưng đoán là cũng giống bản ở Mỹ và EU thôi, tức là đều xuất xứ Thailand và hơn bản Asean cái Abs trước.

Em đã ngồi uber ở mỹ: chevy tahoe, chevy surburban, ford expendition, caddie escalade, toy grand highland/lc250/sequoia... và tự lái ford edge, chrysler pacifica thì thấy: - mấy con to đùng cả mỹ/nhật nó êm hơn hẳn mấy con - nhưng xe to mà muốn mượt, xịn thì xe chú sam chỉ có caddie và lincoln...

Em nhớ là tầm đến 9/2005, trước khi sòng chứng khoáng hay otc gì đó mở bát thì 15 tỷ/1 triệu bush là số tiền lớn, mua được nhiều bđs có giá trị. Chính tầm này em đến Tràng thi thuê cty Smic của a Quyết còi làm dịch vụ thành lập cty hết 700k trọn gói.

Minh Quoc 79 Cảm ơn bác, trước đó em ko biết thông tin này. Có thể là có bản nhập Nhật, nhưng em chưa nhìn tận mắt nên chắc chắn là bản nhập Nhật này phải là madein japan hoàn toàn hay ko. Vì bác biết là trong sx trừ khi là hand made chứ khó mà có cả khung, máy, yếm... cho chỉ 100 xe. Em tạm...

Trên toàn thế giới đến giờ C125 chỉ có xe Thái thôi bác. Khác là dòng xuất Mỹ Nhật EU có abs, ĐNA ko có abs.

Quên ảnh

Hôm rồi em qua Mỹ, ghé 1 đại lý nis thì vừa lúc họ hết Armada 4x4pro. Con này giá đâu 75k chưa deal gì cả. Khi em nói là định mua cho con vừa tốt nghiệp thì họ rất nhiệt tình, mời em ngồi chờ 15phut để đánh xe về cho em chạy thử. Em từ chối. Vì mình ko định mua, ko định lạm dụng chạy thử, mà chỉ...

2020 mình ra KN chỉ có bản 2 yên màu xanh navy (bản này yên đỏ, chói quá) bán theo giá niêm yết, ko có màu xanh xi măng (yên xám) nên thôi. Ko nghĩ chỉ trong thời covid giá được đẩy lên lung tung, cao quá mức. Cuối 2021 mình lấy bản xi măng là 105, mua baga katana, mấy decan nổi 60 năm và đăng...

Em vừa xem lại, thì bản c100 được bán là 1958 và bắt đầu thiết kế thử nghiệm từ 1956. Đại khái có thể xem sơ bộ thôbg tin: https://classic-motorbikes.net/honda-super-cub-pack-leading-legend/ Bản c125 này lúc đầu chỉ có 1 yên, bán khá ế ở Vn vào khoảng 2018 gì đó (giá head là hơn 70tr, có lúc...

Con c125 này là bản Honda kỷ niệm 60 năm bản c100 (1956), nên làm đầu cánh én giống như bản cũ. Nhà em con cub đầu tiên là c50 79 cánh én vào năm 85. Đầu bằng, đèn tròn giống 81 cũng ổn, xưa em chạy con c90 81 5 năm liền.

Em đang ngó cả con forza này và con cc110 kumamon (chưa thấy giá). Chuyện như đùa là dù con Cc110 jav này ko phải là vành căm/nan hoa, thì em vẫn thích con kumamon này vì cái mõm trắng ở trước, cái tam giác trắng ở sau và cái cần khởi động. Dù biết là nếu mua con này sẽ mất thêm tầm 20-25₫ nữa...

Em lanh quanh vài ngày ở NYC và Boston thì thấy rất nhiều bim XM, và nhiều xe còn độ thêm về màu sơn, bô... Em hỏi con em thì nó bảo là XM đẹp (em thì thấy hơi dị). Vậy nên sơ bộ em nghĩ là hãng họ đưa ra xe nhằm vào người có tiền và có nhu cầu mua những cái xe như vậy.

Đúng bác, chỉ là giá trị sưu tầm cho cái chữ final (chả hiểu sau honda nó có bịa ra bản la finale, le dernier, the last legend... gì ko nữa), cái vành tăm, cái khóa có ổ khóa điện dưới công tơ mét/bàn thờ...(ít người để ý là 67/dame50 khóa điện ở ngay cốp trái; 78 79 80 thì ở ngay bên yếm trái...

Mà em ngó thấy con c50 final này phía trước nó chừa mấy lỗ vít, chắc để lắp baga trước. Con này về thì tiền baga trước, baga giữa và mấy cái decan nổi ở cốp và yếm cũng phải 10đ nữa. Tư bản họ giỏi làm tiền thật, chỉ bán cái tên để thấy xịn, cái sướng khi hồi tưởng... chứ giá trị sử dụng có mấy...

Con này là c50 81-86 màu xanh tím đen (chả hiểu sao ngày xưa gọi là xanh cửu long). Đôi gương kia ko phải của nó, gương con này là nhựa đen, dựng thẳng đứng (các đời 81 quay về 78 hình như đều là gương thép, thấp, lắp hơi nghiêng). Em rất muốn có con 81 c70-c90 như ngày xưa (xưa em chạy c90...

Con này là bản lắp ở Vn, nếu em ko nhầm thì có 3 màu: trắng ngọc trai, đen và bạc. Bản này chất lượng kém nhất, chắc chỉ hơn con baja và bản đèn vuông lắp indo. Đc Lộc khàn 9b ngõ Huế là thợ tốt, nghề chính là quay phim của xưởng phim tài liệu, chỉ hay chém thôi. TomCruise QT em ko để xe trong...

Em đang chạy con c125 rồi, nên ko có ý tưởng gì với đội cub110 nữa. Để ý đến con cub50 final là vì hồi tưởng thôi (mỗi tội cái xi nhan nó bé xíu, như xe cho gái teen đi học). Con c50 này màu và mặt nạ nó giống y con c50 dame (yên liền) ra bắc sau 75. Con kitty 145đ, thì con final chắc 120đ. Ít...