Kết quả tìm kiếm

Em copy nguyên xi lại cho các cụ xem. Trên đường bộ lưu thông ở mỗi phần đường đều có những kẻ đường để phần làn đường. Ở đường một chiều thì vạch kẻ đường có chức năng chia đường thành những làn đường khác nhau dành cho các loại phương tiện khác nhau, như xe cơ giới, ô tô, xe mô tô, xe đạp xe...

Bạc trượt làm bằng hợp kim đồng cụ ạ.Trục khuỷu làm bằng gang cầu hoặc thép c45. Bạc mềm hơn trục nhưng chịu tải và chịu mỏi tốt hơn. Học lâu rồi e cũng quên khéo phải đọc lại sách Thực tế thì đại tu thì mới thay bạc thôi. Bó máy bình thường đợi nguội là đi tiếp đc thôi chứ cái bạc nó khó hỏng...

Cụ chuẩn quá. Thay bộ xec măng vệ sinh qua thay dầu là xong thôi.

Cụ chủ đi cố 100m thôi thì bị bó máy rồi, xe còn mới không cần thay bạc đâu cụ

Em hiểu cụ ạ ^#(^ Em rất thích tính cách tin người thân thiện của cụ chủ. Nhưng sau khi nghe cụ thương lượng xuống 110tr e đã rõ. Cụ cứ thân thiện như vậy cơ mà cẩn thận một chút là được. :-bd

Vâng e cũng đang thắc mắc không biết cụ chủ đi cố kiểu gì. Hay là bắt đầu có hiện tượng bó cụ ấy cố cho nó bó hẳn hay đường đèo dốc thế nào chứ bó máy mà thảm như cụ ý e cũng chưa gặp.

Về lý thuyết thì thế thôi cụ, cơ màòn hỏng được một loạt như cụ cũng ít lắm. Thôi ! chúc cụ tai qua nạn khỏi nhé

Xe cụ chủ chủ sụp ổ gà Làm vỡ cacte dầu làm dầu chảy ra hết khi này xe không còn dầu nếu cụ chủ tắt máy gọi cứu hộ thì không sao. Khi không có dầu bôi trơn thì máy sẽ nóng nên cực nhanh và bề mặt các chi tiết không được bôi trơn. >> hỏng Cacte Như tình...

Em không biện minh mình đi không đủ khoảng cách an toàn cơ mà nói đi cũng phải nói lại. Các cụ 4b có ý định vượt thì vượt cho dứt khoát, không vượt thì dừng luôn ạ. Chứ cứ thốc ga định vượt xong lại phanh gấp nhiều khi cũng làm xe sau phán đoán sai dẫn đến...

em ước lượng nthe cụ ạ. em chị bị húc nhẹ thôi.. hôm nào cụ cứ thử đi RSX mà phanh thử đi ạ. Mà khoảng cách là khoảng cách giữa 2 xe chứ không phải khoảng cách phanh nhé cụ. Em nhìn vệt lốp trượt cũng dài phết ấy

à em đang trả lời cụ Chevroletspack4D mà cụ. Cụ oan em quá .. em còn sợ bị ăn múc ấy chứ :-o:-o

:-t#:-sthôi "dĩ hòa vi quý" cụ ạ.. tình huống của em khác cụ cơ mà giữ cái đầu lạnh cụ ơi. Ai cũng động tay động chân như cụ hôm ý chắc em bị rơi hết răng r cụ ạ :D

Trong nội thành cũng khó tránh lắm cụ ạ.. còn 2s cụ Maz tăng tốc e nghĩ cụ ý định vượt r ấy. Cũng may em đi cách Maz một đoạn không thì cũng không còn răng cụ ạ.

Sai đúng ở đây thì em không nói tới vì người đâm mít luôn sai vì " không giữ khoảng cách an toàn" rồi ạ. Em đăg bài để các cụ 4b chú ý thôi ạ, 2b không có abs nên các cụ chú ý không lại bị thông mít ấy

^^ cụ hiền quá. Cụ Maz bị em thông chửi em te tua lườm nguýt vài cái mới lên xe đi tiếp cụ ạ :-/ Dù sao cũng chia buồn với cụ

Đến ngã 3 phân làn theo hướng đi thôi cụ.. mà phía trước cũng hơi vướng xe chờ rẽ vào Linh Đàm nên em cũng đi theo oto ạ. Em đi cách maz tầm 20m mà phanh không kịp nữa :-s

Tình huống của em tương tự như vậy cụ nè, cơ mà em drift một đoạn và cũng húc mít nhẹ hơn cụ ạ

Trong nội thành mà giữ khoảng cách khó lắm cụ ạ :((

chắc bác ấy k biết xi - nhan nó tnao mà, cụ thông cảm cho ^^

Thấy cụ trước cố vượt e đi theo ạ. Phanh xe máy n cũng k như phanh ô tô các cụ ạ. Sau chắc e chừa kệ các cụ cố vượt 8-|