Kết quả tìm kiếm

Em cũng ưng lắm nhưng gần đây giá cao lắm.

Nếu em là cụ thì em nghía chiếc này, tất nhiên phải thêm chút nữa vì máy nó 1300cc thay vì 1100cc, giá gốc bản cao đã 20,000 USD:

Ăn uống ít thì thường không bốc, depa lên ko nhanh và tải nặng kém nên nhiều cụ không thích. Cái gì cũng có 2 mặt.

Em đọc ở thống kê của Vama.

Em đã chạy thử cả hai xe XL7 và Rush thì có nhận xét về vận hành như sau. - XL7 chạy chắc xe hơn Rush. - XL7 ôm cua tay áo rất chính xác và ko nghiêng xe nhiều như Rush. - Chân ga nhậy thì XL7 cũng nhậy hơn, hộp số 4 cấp nhưng ko giật mấy. - Cách âm thì gần như nhau.

Bằng chứng là doanh số mấy tháng qua của XL7 vượt Rush nhiều cụ nhé.

Nghe thiên hạ đồn XL7 chạy chất hơn Rush nhiều.

Cụ có tiền không mà hỏi đến Civic type R? - Xe này chỉ có ở Mỹ giá gần 40K$, nhập tư nhân về VN không dưới 130k + trước bạ. Lăn bánh 3 tỷ là ít.

Em xin hỏi xe này mới, xong xuôi thì bn?

Thước lái lỗi thay cái mới là okie. - Mấy dòng xe nhỏ hay bị lắm.

Pk này nếu xe Nhật thi HRV vẫn top.

Hôm qua em chạy thử CC ở Toyota MĐ rồi. Cách âm tốt đấy cụ ạ. Hệ thống theo sau vẫn phụ thuộc nhưng cho cảm giác qua gờ khá ngon. Nội thất của xe phải nói nhìn chất lượng lắm. Nói chung về tổng thể ưng. - Chỉ có điều em thích nước ga đầu phải mạnh nên thấy ở CC không sướng lắm. Đang nghía thêm...

Cụ ra Lê Văn Lương xem thử con xe mới MG HS xem, cùng tầm tiền.

Cái xe cỏ hơn 400tr mà thu mất 4tr phí đkđk thì chát chưa từng thấy.

Cân nhắc Innova MT nhé. - CC bản đó lăn bánh phải 1 tỷ, chưa kể lạc.

Ác quy với lốp nên thay sớm hơn thì càng tốt. KN là nếu thay muộn thì chi phí phải bỏ ra để khắc phục có thể sẽ gấp 3.

Cụ chủ cứ khéo lo xa. Bây giờ xe sang và siêu xe còn dùng Hybrid thì xe phổ thông cụ lo gì. Họ tính hết rồi. Cụ chỉ cần lo chạy và thay nhớt đúng định kỳ là được. Quan trọng nữa là mua xe xong thì khi chạy không đỗ linh tinh bừa bãi cản trở giao thông nhé.... :) - Như con NSX thuộc dòng siêu...

Em chưa thấy ai làm thế bao giờ, chủ yếu đã thuê dịch vụ thì thuê full toàn bộ.

Bây giờ khác nhiều rồi cụ ạ.