Kết quả tìm kiếm

Có cửa nóc nóng thì mình khắc phục được chứ ko có là muôn đời ko có luôn. Bác cứ dán tối màu lại làm thêm 1 bộ rèm che nắng cửa nóc rồi kéo cái váy mỏng lại mà hết nóng, mấy cái đó ko thích thì bác tháo ra được. Chiều tối mát hay đi chơi xa gì đó vẫn có cửa nóc mở ra cho oách

Bác làm con xc60 rộng rãi ngồi ko hết qua 2019 về full option 100% chỉ có cái giá cao hơn 400t so với 2018

5008 về trang trí thêm là đẹp ngay mà cụ, dán nóc xong e thấy còn đẹp hơn 3008, nhìn trường và dài

Đi gia đình thì Peugeot chuẩn luôn êm cách âm ngon. Bửa đầu ngoài đường có bác lại hỏi chiếc này khoảng 2 tỷ 8 ko, em bảo 1 tỷ 5 xe ráp thì ngớ người ra

Vô lăng nhẹ nhưng mượt và đầm mà bác bật sport lên thì vô lăng khá nặng, em chạy cx 5 dc 1 năm qua chạy 5008 1 tháng rồi quay lại chạy cx 5 thì em vặng vô lăng cx 5 ko nổi

Vô lăng nhẹ nhưng mượt và đầm mà bác bật sport lên thì vô lăng khá nặng, em chạy cx 5 dc 1 năm qua chạy 5008 1 tháng rồi quay lại chạy cx 5 thì em vặng vô lăng cx 5 như tập tạ vậy :d

Vẫn có người Pháp theo dõi nên cung yên tâm cụ ak. Về lâu dài thì rinh xe về mới biết dc

3008 5008 chưa có nội địa hoá, 100% linh kiện là nhập, em nge sale nói vậy. So với con cx 5 2016 của em thì 3008 chạy rất êm, ga đầu khá bốc, em test thử 3008 và xuống cọc 5008 gòi. Em ngĩ những xe đợt đầu chất lượng sẽ ổn hơn về sau.

Là em thì em khuyên cụ lấy tucson

Như tiêu chí của bác chủ thì bác nên lấy tucson vì tucson thiên hơn về thoải mái, cx 5 thì tập trung cho người lái về cảm giác lái thể thao hơn. Em đang đi cx 5 fl, thường đi xa hơn 100km cảm nhận là ko dc thoải mái về giam soc va cach am , bù lại vần vô lăng và đạp gas thì khá phấn khích, thêm...

Được thì cụ lên cx 5 luôn đi, về lắp thêm gioăng cửa + lọc gió kn + bugi denso + thanh giằng tanabe tổng tiền khoảng 8 triệu bảo đảm không bao giờ hối hận. Cốp bự 5 người ngồi đi xa thoải mái, 9 loa bose với em là quá ổn. Cách âm hơn hẳn mazda 3. Cao tốc 120 nhẹ nhàng, em thử 160 xe vẩn chắc...

Nếu cụ sợ thì mỗi lần bảo dưỡng lắp đồ gin lại :)), nhanh gọn lẹ mà. Em thì cứ để vậy mà đi bảo dưỡng, theo em thì lọc gió vs bugi không có vấn đề gì với xe hết, mới mua xe về thì ai chạy củng nói xe có độ trễ, lắp xong e đạp phát nào sướng phát đó, đi đường trường tự tin vượt xe.

Gắn đi cụ đáng đồng tiền, tiếng máy đạp lúc sàn nghe đã hơn, độ trễ giảm rõ, em đi cx 5 đi gin tới 3k thì thay lọc gió thêm 4 cây bugi denso thì đạp gas phê lắm.

gởi cụ vài tấm hình test xe ở mỹ cx 9 bản signature