Kết quả tìm kiếm

Ếch chăm kĩ thì XLT 2005 ăn uống vẫn kiêng khem lắm. Ếch rõ ràng là 1 con xe hay hỏng lặt vặt, ko đến mức nằm đường nhưng khá khó chịu. Để biết xe hỏng ít hay nhiều các cụ cứ vào các nhóm FB hoặc nhóm trên OF là biết, xe nào ít hỏng thì nhóm vắng như chùa bà đanh, cỏn xe hay phải sửa thì kinh...

Ah e nhầm với radar ACC

Cam này để đầu xe chỗ lưới tản nhiệt thì đỡ nóng hơn trên kính cụ nhỉ

Từ bóng đổi sang lò xo dễ òm mà cụ, lò xo đổi sang bóng mới khó chứ, bóng của X5 hay SA là dễ xử lý nhất rồi. Cụ chạy 4-5 năm hay 4-5 vạn thay cặp bóng rẻ bèo, bù lại xe cân bằng và chắc chắn hơn lò xo mà

Còn tuỳ xe ấy cụ, cũng 2009 năm ngoái có cụ rao 210tr XLT bạn e xem xong k buồn trả giá, lên con XLS cùng đời hô 235tr thì oke luôn, mỗi tội vk chủ xe ko đồng ý bán :))

Sáng gặp cụ 33533 màu đoả rẽ vào Vũ Trọng Phụng đẹp quá

cụ thay luôn cặp bóng chị na là xong, chắc 3 củ

Giờ e ko rõ chứ 5-7 năm trước các món như thụt điện, thước lái điện chắc về VN chỉ 60% Thaco, tất nhiên là thaco đã gồm công lắp đặt và bảo hành

cụ vào đây đặt thì yên tâm xịn https://www.getbmwparts.com/oem-parts/bmw-upper-control-arm-31126863785?c=bD0xJm49U2VhcmNoIFJlc3VsdHM%3D

SA là thụt cơ nên rẻ hơn đc 80%, tiêu chuẩn chất lượng chắc cũng k thể bằng được, hàng tương đương Lem là cùng, vậy chắc đâu đó hơn 40-50tr thôi, mà xe h vẫn còn dc bảo hành 10 năm hoặc 10 vạn mà lo gì, thay 1 dàn này đi đường thông thường cũng phải 5-7 vạn hoặc 5-7 năm mới phải thay tiếp, e cho...

múc đi cụ, thân vỏ gầm bệ của nó vẫn đáng giá mà, đời 21-22 vẫn còn bảo hành dài yên tâm chạy

Dây vào Bim già thì cần nhiều tiền, nhiều thời gian và nhiều kiên nhẫn nữa. Mua con F10 cụ xác định mất trăm trẹo cho các đồ tiêu hao từ dàn ống - gầm - máy - lốp là đi tạm ngon cho đến khi nó bị lặt vặt kiểu 3 cái điều hòa, cảm biến linh tinh. Tốn nhất khi chơi Bim là độ xe chứ có khi sửa chỉ...

E nói các thị trường trên thế giới kìa cụ, Úc, Mẽo, Âu.

e thấy giá bán các nơi thì Kodiaq và Tiguan ngang ngửa nhau, đâu có chuyện 50-70%

ah e ko so phân khúc cụ ơi, e chỉ hỏi lại mấy so sánh của cụ Linh 7 thôi

Cụ hỏi gầm thì e báo phần gầm thôi, cao su chân máy chân số e cũng quên đấy :))) Bộ lốp RF đã 8tr x 4q = 32 trẹo rồi

E thấy những năm 97-98 j đó lương mama làm cán bộ thuế nhà nước tầm 300k (thâm niên khoảng 12 năm), tương đương 1 chỉ vàng, papa mua nhà khoảng 210tr (cỡ 70 cây vàng), nhà = 700 tháng lương Giờ nhà đó rao khoảng hơn 9 tỷ (chưa ai mua), tương đương hơn 72 cây vàng, lương cán bộ thuế h cũng cỡ...

Nếu cụ chưa biết thì e giới thiệu sơ sơ, chơi hàng xịn ko chơi bãi, ko chơi tàu nhé: gầm gồm 4 giảm xóc điện + bát bèo: khoảng 90 chẹo, thanh cân bằng dầu: khoảng 30 chẹo, toàn bộ càng A, càng I thẳng, I cong, rotuyn cân bằng: BMW hơn 60 chẹo, còn Lemforder đâu đó 40 chẹo, bơm + bóng cỡ 30 chẹo...

Ah e thấy cụ trải nghiệm kĩ nên mới hỏi thôi, chứ ae mà chạy thử 1 đoạn thì ko ra được hết vấn đề. E thấy cụ có 2 review hơi khác mọi ng nên e mới hỏi: 1. Vô lăng lái hay - thực tế là rơ 2. Xe ồn như CRV - mọi ng khen cách âm nhất nhì phân khúc. Đèn, máy, gầm e thấy ai cũng khen rồi

So luôn với CRV thấy ae chê là ko bằng kìa cụ, e thấy rơ 10-15 độ là khá nhiều