Kết quả tìm kiếm

Crv xe ngon, mỗi cái là dáng hơi già. Xe thì lái cũng ko đặc sắc nhưng nó bền và ổn định rất cao.

Có cái dải đèn định vị đi theo thời gian, là cái chất riêng của BMW. Càng ngày mình càng thấy BMW cá tính, nhất là phần đèn trước lúc nào cũng đẹp nổi bật hẳn khi đi phố

Khung gầm được thiết kế kiểu mới, làm phân bố trọng lượng khá tổt, thân máy nhẹ độ cứng xoắn đặc biệt giúp xe lái đầm chắc, vận hành mượt mà lái xa rất thoải mái, bản M cá nhân thấy ngồi hơi cứng, còn lại k có gì để chê

Xe sang mà đồ ko ngon thì hơi lạ cụ ạ

phải công nhận, nội thất mấy con xe của BMW ngoại hình chiếc nào cũng đơn giản, nhưng sang trọng, độ hoàn thiện cao, phù hợp với anh em thích tối giản trong thiết kế nhưng vẫn đa dụng ở khoang lái

Một chiếc xe quá tuyệt vời. Vừa bền bỉ lại tiết kiệm. Tôi cũng đang sử dụng CX8, máy xăng 2.5 nhưng thực đúng chỉ tốn có 9l/100km, các hãng khác phải 12 13 lít. Phải nói động cơ Skyactiv của Mazda quá hay luôn. Xe 7 chổ ngồi hàng ghế thứ 3 rất rộng nha chứ không chật như nhiều người tưởng tượng

Nếu Toyota mà bán giá tương đương như xe Hàn thì xe Hàn lấy đất đâu mà sống

So với các đối thủ trong cùng phân khúc, Mazda CX-8 có mức giá hợp lý.

Ko rõ VAMA có tính doanh số của Raize vào ko nhỉ, nếu ko thì năm qua toy bán tốt thật. Vios vẫn thần thánh gánh team từng ngày.

Ko rõ VAMA có tính doanh số của Raize vào ko nhỉ, nếu ko thì năm qua toy bán tốt thật. Vios vẫn thần thánh gánh team từng ngày.

Ko rõ mấy hệ thống check phạt nguội dạo này thế nào mà e ko tra ra đc cụ ạ. Ko biết còn cách nào khác để kiểm tra ko nhỉ

Em này mới ra mắt mình đã kết rồi mà chưa đủ lúa, bx cũng thích dáng thể thao này lắm, cố gắng trước tết này sẽ đón e về, cụ chủ thích thì nhích luôn đi ạ, ngon nhất nhì phân khúc rồi

Tuổi này mỗi lần thay đổi môi trường làm việc khó khăn lắm cụ ạ

Việc thì loanh quanh vẫn kiếm đc cụ ạ, nhưng những việc này phải nói là đói thì gối bò thôi, từ kiếm vài đồng của việc bán sức lao động đi lấy cái ăn chứ ko phải là bán chất xám nữa (chất xám kiểu cv chuyên môn, vp). Mà mấy cái này thì làm hôm nào ăn hôm đó chứ lấy đâu ra tiết kiệm đc nữa

E ko rõ nhưng thấy đang định hướng là ko nên. Vậy nên em mới mở ra thảo luận ở đây để lắng nghe các cụ tư vấn cho rõ.

Cụ lại sai, bảo hiểm cụ đóng từng nào hưởng từng nấy chứ có ai bắt cụ đóng cho người khác hưởng đâu. Lương 10t đóng 1t thì thấy to chứ lương 100t đóng 15t thì cũng ko ít đâu.

Công nhận là khó nói cụ ạ, như em đi làm từ 24 tuổi, đc đóng bảo hiểm từ năm 29 tuổi. Qua mấy cty, thì tổng thời gian mới có hơn 10 năm. Nhìn lại cũng là cả quãng đường, giờ cty cũng đang có dấu hiệu bị ảnh hưởng do dịch. Nên khả năng cao sẽ tạm dừng ko lương chờ hồi phục. Giả dụ ko thể hồi phục...

Dạo gần đây em có thấy xuất hiện khá nhiều thông tin định hướng về việc người lao động đi rút BHXH 1 lần. Phần do dịch bệnh kéo dài, người lao động bị mất việc làm, nguồn bảo hiểm thất nghiệp lĩnh cũng khó đảm bảo nhu cầu cuộc sống. Phần vì nguồn việc làm hầu như cạn kiệt, các công ty bảo tuyển...

Con này ổn đấy cụ, thiết kế nhìn tổng thể thì hợp với gia đình trẻ, năng động

Phần lớn các bác ác cảm với TOY sẽ tư vấn cho bạn nên mua CX5, nhưng thực sự nếu đi để phục vụ công việc thì nên mua FORTUNER, xe mới trang bị công nghệ không quá tệ và có ưu điểm là bền bỉ, tiết kiệm, kiểu dáng rất đàn ông, chạy mọi địa hình đều ok