Kết quả tìm kiếm

To hay bé ảnh hưởng gì đến mày :)) Cái loại không ai hỏi gì tự nhảy vào cắn .. ra đường “rọ” mõm vào đỡ ô nhiễm nhé

Giá nó bây giờ 53x rồi :) còn đang clear tiếp :) khôn như ô thích thì đi i10 , ai cấm

Em đã lái thử và rất kết , con này mà xuống tròn 500, kiểu gì e cũng múc :) nói nghiêm túc :)

Trend đợt này giá tốt lắm phải k các cụ ? Có độ được cruise control cho trend k a ?

Cụ biết ở HN đâu làm uy tín không ạ ? Em thấy PhPhíp toàn hàng tung của ợ :(

Cụ ib e xin giá nhé :) thanks cụ

Cái này em cũng công nhận với cụ là tối, cả cos lẫn pha :) , em đang nghiên cứu loại nào ngon bổ rẻ, mà cắm là ăn , chứ k chế cháo

Cụ đi eve có thấy bị bồng bềnh k ạ ? E đo ranger bi tu và eve 2.2 cũ đều k bị.

Em nghĩ cụ chủ thớt xóa topic đi cho xong , giờ thành chỗ bán hàng cho sales rồi

Mình đang đi Eve 2.0 trend nhưng nếu thời điểm tháng trước mà San đã có hàng thì chưa chắc mình chọn Eve. Đi trong phố với đường trường là chính , mình vẫn thích San hơn

Khoai đấy :) Vì San chưa chính thức. Tuy nhiên, nếu đi phố là chính thì em vote San. Đi đường trường và đường xấu , em vote Eve

Các cụ có cách nào độ được ngả ghế cho hàng 3 của everest k ? Em là em chíu khọ nhất cái này, mặc dù để chân thì thêng thang :D

Mấy ô sales bố láo thật :)) cụ chủ mới thay cặp giò sao bán sớm thế đc

Em tưởng dầu chỉ có 1 loại ở các cây :)

Tiuần đầu em lấy xe, em đạp không thướng tiếc thì là 14L, tuần rồi nhân văn hơn tí còn 12L. Em nghĩ nó sẽ ổn định cỡ 10L. Không biết sau 5000KM có khác biệt gì k nữa :D

Không hiểu sao em đang đi single turbo mà toàn 12L các cụ ạ . 70% nội thành , 30% đại lộ thăng long

Chắc Bi tu thì nó khá hơn cụ ạ :) 1 cầu nó hơi lười chuyển số 1-2-3 Còn cái bồng bềnh, em bơm lốp 2.4-2.5kg nó đỡ , cái cảm giác này ở ranger thì lại không có :)

E hoàn toàn đồng ý với cụ chủ thớt, hiện em chỉ có 2 điểm chưa hài lòng lắm với e nó : - Bồng bềnh ở tốc độ thấp , đường đẹp nhiều khi cũng thấy bồng bềnh , được cái nuốt ổ gà thì tốt - Máy dưới 40kmh vẫn ì và chuyển số chậm , nhiều khi lên hơn 2000rpm mới chuyển số 1-2-3 , chắc em phải thử số...

Mu-x 1.9 bứt tốc dưới 60 nhanh hơn Trail. Đó là cảm nhận của em, và em thấy nhẩy số 1-2 của Mu-x rất lẹ , dự là Mu-x sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn Trail. Theo em thì có 2 cái : - Có công cụ chuyên dụng để đo - Cảm nhận của người lái Sau đó mới đến thông số trên giấy tờ.

Loa của eve lúc đầu nghe cảm giác hơi thiếu thiếu gì đó, sau em chỉnh lại bass treble... nghe rất ổn cụ ạ :) Có 1 điểm em rất thích là cái vô lăng hình như nó hiểu người lái hơn hay sao đó :) càng ngày càng yêu em nó