Kết quả tìm kiếm

Lệch lái thì cân chỉnh cụ nhé. Còn rơ thì đóng bạc, phục hồi thước lại cụ ạ.

Như thế này bác nhé, chụp bụi rôtuyn cân bằng > cái đấy ko có bán rời nên phải thay cả cây là đúng. Còn cao su càng A, theo hình bác gởi thì cao su càng A đấy thì hàng tốt ko bán rời. Nhưng cao su đấy vẫn có bán ở ngoài và ko phải hàng xịn bác nhé. Nếu bác dư dả thì chọn phương án 1, còn ko thì...

Bác tham khảo thử loại này. Cái này là nhớt castrol của ford, chuẩn từ hãng ra bác nhé. Khác với những loại ở ngoài thị trường. Loại nhớt này mấy bác chủ xe merc, BMW, Audi vẫn sử dụng bác nhé. Bác cần thì liên lạc e 0938 88 28 29 Bác tham khảo thử loại này. Của

Thế này nhé, xe cụ bị bể cacte, chảy hết nhớt, ko còn chất bôi trơn, do cụ ráng chạy nên nó mới hỏng nặng vậy. Làm máy rồi, cụ lại tốn 1 cơ số tiền rồi. Chia buồn cùng cụ. Nhưng kể ra 160tr thì chát thật.

Cái này ở ngoài tầm mấy trăm bác ạ. Hoặc vào gara bảo họ thay rẻ hơn trong hãng. Dòng camry này hầu như nhiều gara chuyên bác ạ. Thay sớm thôi để lâu lại phát sinh

Thế thì bác xem cái chân phanh nó có lỏng lẻo bạc bẽo gì ko.

Ra ngoài thôi bác ạ, thay chụp bụi thước lái là xong, bị mỗi chụp bụi mà bắt thay cả cụm thước lái thì nên ctay thôi bác ạ. Xe bác nên kiếm mấy gara lớn xíu chắc sẽ ổn.

Vote cho bác.

Xe cụ là xe gì thế ạ?

Thôi xong. Chia buồn cùng ông bạn bác.

Bác kiểm tra nhớt máy xem đủ ko ạ? Ko ổn thì bác phải vào gara ktra gấp thôi, cái này để bệnh nặng tốt 1 cơ số lúa đấy bác ạ. Bác nên nổ máy để ga-lăng-ti khoảng 1-2p trước trước khi chạy bác ạ.

E nghĩ bị puly máy phát cụ ạ

Cụ kiểm tra mấy cái ron ở két làm mát dầu máy có thể lâu ngày nó chai. Có thể do thổi gioăng mặt máy. Có thể két làm mát dầu máy có lỗi. Nên xử lý sớm cụ nhé, ko lại tốn mớ lúa

Ktra xem dầu chảy tử đâu bác nhé, nếu chảy dầu ở gioăng cacte thì thay gioăng, làm keo lại là xong bác ạ

Lốc chết cụ bật điều hòa, nặng máy là 1 phần, ảnh hưởng tới 1 số bộ phận khác như dây curoa,... Nên thay sớm thôi cụ ạ, tránh để phát sinh.