Kết quả tìm kiếm

Vâng e biết thế, nhưng để bỏ thêm 150tr e cần nhiều hơn thế.

Ý e là con thường và con TOP ấy Theo thông số của honda thì nặng như nhau, điều hoà như nhau.

Em cũng cùng thắc mắc. Con TOP thậm chí ăn điện nhiều hơn con thường với 1 số tính năng phụ vậy mà ăn ít xăng hơn?????

Hix, sắp xuống tiền cho e focus titan thì honda ra em này Chênh nhau cũng 150tr nhưng lại đầy đủ so với nhu cầu của mình. Tiền thừa làm được khối thứ khác Trời ơi, ai thuyết phục tui quay lại con focus cái.

Tiền chỉ đủ cho 2.0 AN trở xuống, ko cố lên 2.0 FL được. Nên đag phân vân giữa 2.0 AN với 1.5 FL Bác nào chạy rồi tư vấn giúp em E đi phố chủ yếu nên cũng ko cần Cruise Control, cần là cần Adaptive CC cơ :D Ghế chỉnh điện khác gì ghế chỉnh cơm. Ghế cơm thì bao nhiêu hướng? Bản FL 1.5 hơn gì bản...

Có cái thớt này hay quá. Em đag phân vân em này với m3 2.0 Em chỉ ngại khoảng xăng dầu vì nghe nói ffc đi trong phố toàn 11, 12 lít. Các bác đi nhiều rồi confirm vụ xăng với ạ, nếu đúng vậy thì turbo ko phù hợp với ai chỉ đi nội thành rồi.

Em để dành được 850tr định làm 1 con xe. Chi phí nuôi xe (cả xăng) 1 tháng dự định là 5tr. Sau hơn 1 tháng xem review, lòng vòng loại hết các xe, còn lại 2 xe sau: Mazda 3 2.0 (No FL) và Ford Focus titanium 1.5 ecoboost Giá xe (lăn bánh) 2 con ngày ngang nhau 830-850 Em có phần nghiên về Ford...

Có thật đấy bác ạ, giá niêm yết in ra đã chênh lệch gần chục củ rồi.

giá không như nhau đâu bác ạ, giá niêm yết thì như nhau thật, nhưng inbox vùng kín lại có giá chênh lệch (chính sách giá gì đấy) vài chục củ bởi vậy em mới hoang mang.

Nghe giang hồ đồn cỡ 10 ngày nữa là M3 FL có thể ra showroom xem xe. Giang hồ đồn là M3FL nội thất sẽ rất giống M6 thường. Em đang có nhu cầu mua 2.0, tại cũng hay đi phượt xa. Khi em ngồi M3 với M6 thì thấy cũng có chút khác biệt về cảm nhận nội thất nhưng thấy không nhiều, thắc mắc không biết...