Kết quả tìm kiếm

Nếu gắn màn hình chỗ cần số thì vướng, với thấp, không tiện chút nào. Giờ có loại màn hình lắp vô vị trí 3 quả địa cầu, cái này thấy hay nè.

3 anh thợ đó cùi bắp quá, một mình em hết có buổi trưa là xong rồi. Đó là làm lần đầu, vừa làm vừa mò, nếu giờ làm lại chắc nhanh hơn nhiều.

Cơ bản là tháo hết nên cái nào trước cũng được. Các thứ cần tháo bao gồm: hai ốp nhựa cột A, đồng hồ odo, ốp nhựa dưới volant (không cần tháo ốp cột volant), radio, 3 quả địa cầu, đồng hồ giờ, hộc đồ, hai cửa gió bên mang tai, phần điều chỉnh máy lạnh (phía trên radio). Tháo xong mấy cái này sẽ...

Tháo nguyên cái mặt tablo ra mới thay được, bác mới tháo 3 quả địa cầu thì nhằm nhò gì. Kinh nghiệm mà phải tháo cả ốp nhựa cột A mới dễ thao tác.

Bác mua vè che mưa, che nắng kính lái, chắn gió nắp capo, wheel spacer hoặc thay mâm, giá nóc. Trang trí vậy đi cafe ngon rồi.

Nhiều bác chia sẻ lượng tiêu thụ xăng khi xe đi đường xa lộ đó bác. Xe e đi loanh quanh trung bình 14 đến 15l.

12l là chạy đường trường. Nhưng tính lượng tiêu thụ nhiên liệu thì phải tính trung bình các loại đường chứ.

Con này gen 4, nên mặc dù xe nửa tải nhưng giá chắc cũng không quá rẻ.

Đó là với trường hợp vết dầu từ trên xuống, còn chỉ ở phía dưới hộp số thì bác kiểm tra phốt láp. Tuy nhiên bác phải xác định nhớt chảy ra lỏng hay đặc, nhiều khi nó là nhớt lỏng, chảy ra từ máy đấy.

Chảy nhớt hộp số thì đầu tiên bác nên xem bọc cao su cần số và ron cần số.

Cứ xác định 15l. Lăn tăn với số này thì e nghĩ bác không nên cưới.

Mấy cục đó là cảm biến báo cầu đấy ạ. Thợ mà không biết cách châm nhớt hộp số thì e cũng sợ đấy ạ. Mà tháo cần số gắn lại phải cẩn thận nha bác, coi chừng nhầm chiều sẽ không vô số 4LLc được, và nhớt nó sẽ chảy ướt gầm nến seal không kỹ.

V45 đóng hub điện rồi chứ bác nhỉ. Hub điện đóng bằng hơi và tự động hoàn toàn, không có công tắc gì, chỉ có đèn báo thôi.

Nó chỉ là cái đèn báo, vị trí mấy cục cảm biến báo ấy ngay sau cần số một đoạn thôi, tháo hộc để đồ sẽ thấy cái nắp.