Kết quả tìm kiếm

Đeo nhiều quen rồi, giờ ra ngoài đường mà không đeo cảm giác nó cứ lạnh lạnh mồm ấy!

Ngày trẻ mới ra trường em cũng có thời ngồi bán tải chạy các cung đường tương tự như này khắp các vùng mỏ phía Bắc để sửa chữa máy móc. Lúc đó đi hàng ngày thành quen, với lại các bác tài toàn những tay nghề chạy than lậu giải nghệ nên không cảm thấy sợ. Giờ xem video của cụ chủ, cả 1 thời thanh...

mục tiêu tiếp theo của nhà cháu vào tháng 3 hoặc tháng 4 tới

ái da, xe em cũng thế. khi đánh lái hết hành trình nó kiểu như có cái chốt hạt vị hay sao ấy. Tưởng đâu xe nào cũng vậy. Đợt tới bảo dưỡng phải bảo họ xem lại.

Quen thật đấy, chú cứ nhòm cái Avata của anh là biết.

Nhìn mái tóc và biển số xe quen quá.

Chả là cuối tuần này cháuđịnh cho hai F1 nhà lên Hà Nội khám dinh dưỡng ở Viện Dinh Dưỡng quốc gia (số 2 Yec Sanh). Quả thực cả chục năm rồi cháukhông lái xe về thủ đô nên không rõ giờ khu vực đó thế nào. Nhờ các cụ tư vấn giúp khu vực đó có 1 chiều, cấm ô tô hay có chỗ nào gửi xe không. Nhà...

Cái này là truyền thuyết đã được kiểm chứng. 10 đôi yêu nhau mà dẫn nhau đi chơi đền bà Đế thì cả 10 đôi đều chia tay. Cưới rồi thì không sao. Không biết có cụ-mợ nào cả gan phá lời nguyền này chưa nhỉ?

Không nên làm cầu ra Cát Bà cụ à. Cầu ra Cát Hải chủ yếu là để phục vụ cảng nước sâu thôi. Nếu có cầu thì Cát Bà sẽ nhung nhúc là xe con. Cát Bà nhỏ như bàn tay, nếu ai cũng đi xe con ra thì lúc đó ô nhiễm không khí lắm và cũng không còn giữ được vẻ đẹp của nó nữa. Nhà cháu hóng được sau khi cáp...

Thợ săn của em.

Nhanh không thì thất truyền. Em dân ven biển, làm đóng tàu, còn nhớ lúc nhỏ thấy thuyền buồn chạy tấp nập khắp cả vùng sông nước Hải Phòng mà giờ chẳng còn nữa. Nhiều khi thấy tiếc lắm mà không sao được. Em nhớ hồi giữa năm có xem 1 phóng sự trên VTV, về Lập Lễ - Thủy Nguyên để tìm hiểu kỹ thuật...

Cảm ơn cụ, cụ làm cháu có thêm tự tin với vợ 2 chân ngắn để lên đây!

Theo kinh nghiệm của em thì con này phải cỡ trên 5 vạn

Đã có cụ nào thử khả năng bơi lội của Ciaz chưa nhỉ, bất kể là do chủ động hay hoàn cảnh run rủi. Năm ngoái cháu đi làm về trời tối gặp cơn mưa to dã man, đến gần nhà thì lụt. Cháu lội đến tầm nửa bánh thì không dám đi tiếp nữa vì trời tối om mà đường có vẻ càng ngày càng sâu nên đành quay lại...

Cụ ơi đoạn cách Móng Cái 1km có cái chỗ ngập nước đấy nó là ngập do trời mưa thôi nhỉ. Nhà cháu định chạy cung này bằng sedan nên cũng hơi lăn tăn.

Cụ dẫn cụ ấy vào đường 1 chiều rồi

Cụ đi xuống điểm Đồ Sơn, cứ thẳng đường về Hải Phòng, qua cầu Rào là đường Lạch Tray, cụ cứ thẳng đường Lạch Tray mà chạy, qua sân vận động một đoạn thì đến ngã tư Trại Lính. Cụ rẽ trái vào Tô Hiệu, gặp ngã tư đầu tiên thì rễ phải (đèn đỏ được rẽ phải) vào Mê Linh. Cụ đi hết Mê Linh, đến ngã tư...

Ngày mới ra trường em là dân sửa chữa máy công trình nên cũng đã đặt chân tới đất này. Xem lại hành trình của bác làm em lại nhớ lại 1 thời trai trẻ.

Mấy ông chạy xe khách tuyến này thì kinh rồi, chả coi mạng người ra gì. Có lần trên đường 10 đoạn Quán Toan - Cầu Kiền em còn phải phi thẳng ra lề đường cơ, may chưa xuống ruộng.

Ngày xa xưa thì nạn trẻ con ném đã lên tàu. Nguyên nhân của mấy cái cửa lưới trên tàu khách bây giờ. Giờ thì đội ném đá lên tàu đã lớn và con em họ ném đá lên ô-tô và ô tô thì không thể lắp cửa lưới như tàu. Hầy ......