Kết quả tìm kiếm

Xin lỗi cụ e quên, RE 650 nha cụ

@@ vậy hả cụ, bữa thấy mấy bạn sales Re đăng lên mà k nói rõ làm e tưởng của Re :)). Cụ cho e hỏi ké 1 tý, 1 bộ thắng abs trước của RE (heo dầu + đĩa) bán tầm bao nhiêu vậy cụ

Rẻ bèo hay k thì e k biết, nhưng 2 cái pad cao su dán bên hông bình xăng mà 2tr5 thì theo e là chả rẻ tý nào!

Gì đâu mà khổ vậy cụ, cụ alo thẳng lên văn phòng Triumph mà hỏi, trên web của Triumph nó có show rõ thông tin hổ trợ tài chính khi mua xe luôn mà! + Trả trước 50% - 60% giá trị chiếc xe* + Trả góp giá trị còn lại trong vòng 36 tháng + Lãi suất ưu đãi theo dư nợ giảm dần + Thủ tục trả góp đơn...

RE650 giao tới nhà chưa bác ơi :)), làm cho a e 1 cái review nào :D

thưởng mới nhập thêm lô mới đó bác, em mới thấy nó rao xong nhưng k biết giá bao nhiêu, em nghĩ chắc trong khoảng 230-250tr chứ k thấp hơn đâu tại nó nói lô này nhập từ nhật! (e nghĩ nhập từ indo thì đúng hơn, dòng w250 ở nhật đâu còn sx nữa)

Dòng triumph này thì có 1 nhược điểm duy nhất là tốn tiền quá thôi, chứ thấy a e nói 1 khi đã mua dòng triumph thì chả có gì để chê cả, nhất là dòng T100,120 và dòng bobber.

Chào cccm, sắp tới xong cái A2 e dự định hốt em Inter 650, e muốn độ nhẹ lại 1 chút nhưng k biết độ ở đâu, cụ nào biết địa chỉ uy tín vui lòng tư vấn giúp e, e cảm ơn cccm! 1. Bọc yên : Em muốn bọc và làm cho 2 bên yên nó bè ra 1 chút để che đi 2 phần khung xe 2 bên như hình. 2. Làm pô : Em...

Cảm ơn cụ, em ghim topic chờ review của cụ :D

Khi nào rãnh rỗi cụ bớt chút thời gian review em nó được không cụ?, e thì ham Triumph T100 hơn dòng này nhưng mà T100 nặng tiền qá, nếu em này ngon lành thì bỏ 185tr ra mua về bỏ thêm 20tr nữa độ dáng sơ lại là ngon lành cành đào.

cụ hốt RE650 hay RE500 vậy cụ?

E nói thật chống đổ nhìn thì có vẻ an toàn vậy thôi chứ 1 khi các cụ chạy với vận tốc thấp nhất 60km/h thì té 1 cái chống đổ và cái xe nó cũng tan nát. Em thấy chạy xe kỹ là do mình thôi, lắp hay k cũng k ảnh hưởng gì nhiều. Còn cụ nào chạy vs vận tốc 90km/h thì e k dám ý kiến, khi đó có cụ...

bác mà thích pô to thì mang ra tiệm ng ta chọt tý là xong ngay ấy mà, k thì thay cặp pô mới :D

Mua Kawasaki Vulcan S là chuẩn bài cụ nhé, ra giấy chắc tầm 25x, cụ vào page của kawasaki- xe đã qua sử dụng tham khảo thử, lâu lâu có mấy em lướt odo tầm 1000 mà giá có 200 củ thôi, mà lại của chính hãng kawasaki thâu lại của khách có bảo hành đàng hoàng nên cũng đỡ lo mua phải xe tài lao. Dòng...

Em thấy cụ ấy nói đúng mà, giờ đơn giản ntn thôi con bell 300 này thay 1 máy thành 2 máy có 2 pô song song là nhìn nó khác bọt ngay, cảm giác chạy classic hoặc cruiser mà 1 máy thì nhìn nó chán đời kinh khủng cụ ạ

E cảm ơn cụ nhiều :-bd, như vậy thì chán quá nhỉ, kéo ga mà cảm giác có độ trễ như vậy k thoải mái xíu nào :(

Dạ e cảm ơn cụ nhiều :-bd

Chào cccm, sau 1 thời gian gom góp em cũng gom dc 80% em triumph t100 lướt, em có tham khảo sơ thì con t100 này dùng công nghệ bướm ga điện tử, em thấy có nhiều cụ không thích ga điện tử vì nó có độ trễ, em không rõ cái độ trễ này là sao. Mong các cụ từng trải nghiệm em t100 này tư vấn giúp em...

Máy chạy có bị gằn không bác? Cảm giác kéo ga lên xe có vọt không? Con này e thấy ai mua về chắc phải cắt pô ngắn lại + thay cặp vè trước sau dài hơn 1 chút nhìn mới ra dáng thuần classic dc, chứ em thấy cặp pô chuối quá. Điểm trừ nữa e thấy lốc máy k dc đẹp cho lắm, nhìn lốc máy của em...

Cụ vào hội RE hay lên youtube gõ RE 650 interceptor review ra rồi xem, xưa e có ngâm cứu mấy hội bên ấn vs bên anh thấy khen cũng nhiều, nhưng em thích dáng T100 nên đang gom đủ con T100 lướt thôi chứ e k mua RE 650.RE đợt đầu về thấy ng ta cọc hết rồi, cụ muốn mua đợt sau chắc phải 3 tháng nữa...