Kết quả tìm kiếm

Chưa có con số cụ thể nào là hộp số có cấp bền hơn CVT cũng như tuổi thọ của dây đai CVT nhé. Các trường hợp lỗi hộp số CVt đều do không thay dầu hộp số đúng định kỳ cũng như thay dầu không đúng loại.

Mua được dây cũng không có thợ nào có đủ khả năng thay dây cho bác đâu. Hộp số CVT cấu tạo đơn giản nhưng sửa chữa rất phức tạp và rất ít thợ làm được trên thế giới chứ đừng nói ở VN

1 vạn bảo dưỡng hết 700.000 vnd người đi city top mới làm về.

Hiện chưa có con số chính xác về độ bền của dây đai hộp số CVT tại thị trường Việt Nam, nhưng tại các thị trường lớn khác thì tuổi thọ của dây đai hộp số CVT không bằng hộp số thông thường cùng 1 điều kiện bảo dưỡng. Khuyến cáo thì 40.000 km nên thay toàn bộ dầu cho hộp số CVT ( nhớt của hãng...

Người ta đến hẵn 30 vạn tức 300.000 bác lo gì.

Chỉ cần leo lên Jazz và City ngồi là bạn có quyết định ngay.

Xe nào ko trễ chân ga chỉ trừ xe đua.

Phải phân biệt độ trễ chân ga và turbo lag. Xe nào cũng có độ trễ chân ga nên phải điều chỉnh độ trễ về 0 thì mới nói đến turbo lag được.

xem có bị lọt giấy vào khe gió ko, bên phụ có cốp để nên hay bỏ giấy tờ vào rồi lọt ra phía sau luôn

còn bảo hành mà

Cám ơn bạn nhiệt tình giúp, nay đi phát hiện ra loa phía bên trái ko nghe được ko biết bị trước hay là bữa gắn dây vô làm lỏng dây gì ko nữa. Để tháo bộ này ra xem thử sao đã mới đem xe đi bảo hành được ko tụi nó đổ thừa. Cám ơn bạn nhiệt tình giúp nhé, ai muốn đi xe xem được hình thì làm theo...

Em nhắn tin và gọi cả đt cũng không thấy bác hồi âm.

Để lại dây cho mình đi bạn

Bạn làm được chưa? Mua giúp mình 1 bộ được không vậy?

Cái dây gắn sau màn hình để khi xe chạy là xem được hình hả bạn?

Dùng cap này khỏi cần cắt dây hả bạn?

Cap này có giống cái loại giới thiệu trên youtobe bên thái ko bác? Bác mua ở đâu chỉ em với

Cách chỉnh ghế của bác có vấn đề 1m75 là chiều cao bình thường bây giờ không phải người quá khổ.

Lừa đảo thôi chẳng ăn thua. Tốt nhất là làm chai nước rửa kính khi đi mưa xịt vào 2 kính rồi đừng có lau để nguyên vậy chạy.

Bạn làm thế nào?