Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ! Em sửa rồi. Tổng thiệt hại 300K, hàng lấy từ xe khác ra không phải đồ chế.

Mondeo của em dạo này tăng tốc máy hay kêu cục cục, xe thì hơi giật nhưng tăng ga chạy một lúc thì không sao. Các cụ đoán bệnh em nó bị làm sao giùm em với.

Cần sửa chốt hộc đồ bên phụ của Mondeo V6 thì ra đâu các cụ nhỉ? Hãng báo giá cao chót vót.

Cụ ơi! Con Mondeo của em chạy qua hầm Kim Liên nó tự bật đèn pha, đèn táp lô tự bật sáng. Cụ thấy em nó thông minh không?

Lần trước em có ra Ford Hà Nội hỏi nắp đựng giấy, họ bảo là không có, anh ra chợ trời mà mua. Thế là em phải tự chế lấy đấy.

Em hay đi đường HCM và Hà Nội-Lạng Sơn. Ôm cua lúc đang chạy 80km/h mới thấy Mondeo ngon làm sao.

Tuần trước em vừa đưa vợ 2 đi tút lại xong. Long lanh như mới! Một tuần sau đi qua đường Nguyễn Lương Bằng gặp một thằng tóc xanh tóc đỏ lao từ trong ngõ ra. Tay phanh xe máy của nó quẹt vào thân xe phía trên chữ Mondeo V6 một vệt dài bằng gang tay, to bằng cái đũa. TSB nhà nó !!! x-(

Ẹc ẹc! Chắc em nó mót lấy chồng rồi.

Cái nẹp cửa của xe em, hãng báo 3,1t. Ra ngoài hết có 1,4t thôi nhá.

Hội Mon sắp có thêm một thành viên mới rồi.

Lúc nào đi cụ ới em với nhé. :D:D

Ha ha !!! Thế này thì ai bẩu Ford Mondeo là ăn xăng nhỉ.

Hi Hi !!! Đời 2004 (đăng kí tháng 10) một màn hình cụ ạ. :):):):)

Em chạy HN-Quảng Bình đường HCM được 620km nhé. Cụ nào không tin hôm nào chạy thử thì biết. Xe em đời 2004, một vạch nhé. Xe của cụ hai vạch chắc chắn được nhiều hơn.

Cụ đang muốn bán xe đấy à. Em cũng đang muốn bán để chuyển sang Santa Fe vì em hay đi đường trường. Cụ nào quan tâm thì ới em một cái nhé. Xe em sản xuất 2004.

Em vừa chạy HN-Quảng Bình đường HCM về. Xe chạy liên tục trừ lúc nghỉ ăn trưa và đi tè, tốc độ trung bình 70-80km/h nhưng không hề có hiện tượng xe bị lịm đi. Bắp bơ nói đúng, lỗi này là do cái lọc xăng. Tặng Bắp bơ một thùng vodka! =D>

Xe của em lần trước cũng kêu như thế. Sau khi bảo dưỡng phanh thì hết kêu.

Cảm ơn bác! Em sẽ đặt một cái nắp như vậy xem sao. Em tìm mãi mà chả thấy có chỗ nào bán cả.

Xe của em đi đc 10v nhưng mấy cái nắp nhựa che đầu kích vẫn còn. Xe đi đc 10v khi vào gara bảo dưỡng ngoài phải thay phụ tùng như bảo dưỡng 5v + thay mấy cái dây cao su. Tổng chi phí hết khoảng 7t. Nếu thay lốp nữa thì + 10t. Tháng sau em sẽ làm quả đi Quảng Bình nữa xem lần này nó có lịm đi...