Kết quả tìm kiếm

Hôm qua mình cũng về qua đây, tổng cộng có 3 vụ đâm vào *** nhau, nói chung là rất chi là xướn cho mấy đồng chí CS.

Thêm tý :D 37. Ăn đi trước lội nước theo sau. 38. Chém tài còn hơn bó phụ. 39. Đánh răng, rửa mặt, thêm nước, kiểm dầu, vòng quanh đá vó, lên ngựa chẳng vội chạy ngay, để cho máy nổ nhiều giây hãy phi ( đi )

Câu này trong bài thi hình đời cũ, bài thi hình đời cũ có hình chữ chi .

1 buổi sáng trời lạnh trên nói rừng Tây Bắc thì mấy cái trên chưa đủ để nổ máy và lên đường.

Qua nhìn hình của chủ thớt thì mình thấy tiến vào hay lùi vào đều được không vấn đề gì hết. Tuy nhiên mình sẽ phân tích cho bạn 1 số điểm lợi hại của việc nên tiến vào hay lùi vào nhé :D Tiến Xe vào nhà : Điểm lợi của tiến xe vào nhà thì có mấy điểm hay. Về nhà trong tình trạng đang mệt mỏi...

Mình cũng có nè :D

Xin chia buồn cùng người quá cố. Thực tế không phải chỉ có ở đây mới có hiện tượng nhảy ra giữa đường vẫy khách. Theo mình biết cái món này xuất phát từ Thanh Hóa và sau đó nó lan rộng. Nói thì hơi phũ phàng nhưng dù có lái giỏi đến đâu đi nữa thì khỏi đỡ nổi với những tin huống bất ngờ như...

Hehe thấy có bạn gì ở trên hỏi đường HN > Thác Bản Giốc có tốt không ? Mình vừa đi về nhảy vào bon chen tý :D Đường tốt, mặt đường bằng phẳng, tuy nhiên lòng đường hẹp và xe container chạy nhiều quá nên tương đối nguy hiểm. Khi đi đèo giốc, cua gấp thì anh em chịu khó nhìn trước cua 1...

Chân vuông đạp đất, Đầu tròn đội trời. Sợ cái loàn gì việc giàu hay nghèo ? Lù móa lấy vợ giàu về nó cắm cho hàng tá sừng vào tu vẫn nhăn nhở hở ? Nản !

Àh khu này ở xướn lắm. Việt kiều mừ, :P ! Dù móa, điện nhờ Bảo Vệ, Nước nhờ BV, còn rằng thì là mà chính quyền .... éo liên quan.

Việt Phủ Thành Chương qua ĐT Nokia N700 http://www.otofun.net/threads/515265-viet-phu-thanh-chuong-lam-tren-dat-rung-va-ket-cuc Thấy cả nhà chém kinh quá như link trên :D gửi 1 nắm hình về cái vụ Việt Phủ Thành Chương nhá :D

Hèn Hạ !

Đúng nhưng chưa đủ. Tất nhiên là không thể nói tài được vì số mà đen thì mình không đâm vào nó thì nó cũng đâm vào mình. Tuy nhiên nếu kinh nghiệm nhiều có thể né được những cú đâm của đối phương. Điển hình là nếu đi ngược chiều nhau, người lái xe giỏi nhìn từ xa có thể đoán ra anh bạn ngược...

Nếu than về những việc dư này có mà than cả ngày ở VN này. Chốt lại 1 câu " Thiên lôi nhiều khi chết vì cái con cua bò đường nhựa đó nha. Chúng nó làm 9 thì mình nên chịu khó làm nhân ha :D "

Thực ra điểm dễ bị ăn đòn nhất là cái biển cấm quẹo trái hướng từ Cát Linh đến Ngã 5. Ở đây có 1 khái niệm khi cãi rất mệt nhé khi đi hướng từ CL quẹo vào phố mới mở thì khỏi cần cãi vì theo biển thì sai lè ra rồi, nhưng đi từ CL quẹo trái vào Giảng Võ thì cũng có thể ăn phạt vì vẫn là quẹo...

Món 6 giờ kiểu như bạn nói không ổn! Đại khái ý mình là cầm lái kiểu như bạn gọi là xúc lái, thứ nhất nhìn rất xấu thứ hai khi có chuyện đột ngột ắt tay khóa vào nhau và quan trọng nhất là khi cứ dùng kiểu này mãi thành quen rồi thì khó có cơ hội sửa sai khi 1 tích tắc nguy hiểm đến. Theo tớ...

Ngành Giao Thông Vận Tải không được Quyền Thực Thi như CSGT nên anh # có nói cũng bằng thừa ! Hiện nay theo tớ được biết thì rất phiền ở 1 điểm là CSGT khi bắt 1 xe vi phạm khi không đủ giấy tờ thì tạm giữ phương tiện. Nhưng khi đến giải quyết, nộp phạt để lấy phương tiện về thì phải là người sở...

Đại khái là ngày hôm nay mềnh đã hạ hỏa, không chửi nữa xấu hổ quá! Số là hôm nay mình đã xin được giấy phép cho 3 bé xe tải 1,25 tấn của cty vào Phố Cấm. Xin chia xẻ cùng anh em nhá và mọi người đừng cười ha :D - Soạn thảo 1 công văn trình bày abc...xyz...! Nếu là xe của dân thường thì hơi...