Kết quả tìm kiếm

Theo E biết, xe AT không có nút "O/D" thì có nút "HOLD" có chức năng tương tự.

Em nhất trí với bác Xe em leo lề (hơi bị cao) vào nhà, nếu không lấy đà được vì đường đông thì để ở 2 vào ngọt hơn

nam.qdndvn@yahoo.com.vn

Em đoán là phụ kiện của RD (máy phát hiện súng bắn tốc độ). Không biết có phải không ạ ?

Em nghe đồn rằng "thay bộ lốp Michelin vào thì không còn ồn nhiều lắm". Không biết có đúng không?

Em nhất trí với lý giải của bác

Em sẽ làm theo hướng dẫn của bác. Xin cám ơn bác nhiều nhiều !

Em hỏi lại cho rõ Em loay hoay là vì : 1- Manual viết toàn bằng chữ Kim Chi. Xe em là xe sơcầnhen mờ !!! 2- Đèn "O/D OFF" sáng (màu vàng) khi nút bấm ở vị trí lồi ra. Vị trí này thông thường là ta đang TẮT chức năng của hệ thống. Vậy có phải chế độ bình thường = đèn "O/D OFF" tắt, nút bấm...

Hoàn toàn đồng ý với Bác

Chả là em mới lấy con Morning sơcầnhen. Loay hoay mãi mà ko biết đèn "O/D OFF" màu vàng trên taplô sáng hay tắt là chế độ bình thường ? Bác nào biết chỉ giúp em với !!!:'(

Theo tôi, đi trong nội thành bơm thêm khoảng 10-20 % cho đỡ xăng (?), đi ra ngoại thành, trên đường cao tốc thì xì bớt hơi cho đúng quy định của nhà SX, nhất là với lốp Radian. Khi đo hơi bằng đồng hồ, nên đỗ xe ở chỗ bằng phẳng và đo khi lốp xe nguội.