Kết quả tìm kiếm

- Xe 2 cầu mà nếu bạn k đi vào đường khó thì nó cũng là xe 1 cầu mà, nên mức độ tiêu hao nhiên liệu gần như tương đương nhau nhé. - Nếu ở tp, ít có nhu cầu đi đường khó thì 1 cầu cũng là đủ cho bạn rồi.

cái đó thì chỉ đúng vs ngày xưa công nghệ chưa phát triển thôi, vs thứ 2 nữa động cơ Ecoboost của FORD nó là động cơ đc giải Top1 Thế giới trong nhiều năm liên tiếp đó bạn

2 con chênh lệch nhau 5 ngựa, cũng k đáng kể, nếu công suất gần tương đương nhau thì cá nhân mình sẽ chọn con hút khí tự nhiên chạy sẽ cảm xúc hơn, nhưng về tiết kiệm nhiên liệu và nhẹ nhàng thì 1.0 sẽ hơn chút xíu (k đáng kể)

Nếu bạn ở SG thì liên hệ mình 0969 0000 11, mình hỗ trợ hướng dẫn sử dụng cho, chứ cái này nói k có thực tế nó cũng khó hiểu lắm

chắc tầm 2,3 năm nữa bạn ơi

bác ở miền Nam hay Bắc ạ

bạn đem gấp lên hãng kiểm tra đi bạn, khả năng cao là Radar phía trước của bạn có vấn đề rồi

giá này nếu cố gắng tìm trên các trang rao vặt thì vẫn kiếm đc bth đó bạn

Có nghĩa là bạn lắp mâm lớn hơn thì phải thay luôn vỏ mỏng lại, để k cạ gầm. Còn chỗ bán mâm lẻ thì bạn lên mạng search đi, mình thấy nhiều chỗ bán mà

BiTurbo thì bạn có thể hiểu nôm na là con Turbo đơn bình thường được gắn thêm 1 Turbo nhỏ, hoạt động ở dải vòng tua thấp, để khắc phục tình trạng turbo lag (trễ turbo), và tất nhiên công suất nó tăng từ 180 lên 213 cũng từ đó. Thứ 2 là hệ dẫn động 4wd thông minh, có thể hiểu nôm na là Awd (toàn...

chốt hạ là 2 con này ở 2 phân khúc khác nhau nên mỗi con nó ưu ở mỗi điểm khác nhau, phân tích nhiều quá đâm ra lại gây tranh cãi, tốt nhất bác nào muốn mua cứ lên thẳng showroom 2 hãng lái thử 2 con rồi đưa ra quyết định hợp lý nhất theo ý mình ;)

bạn ở miền Nam thì liên hệ mình sắp xếp cho bạn lái thử cả 2 bản nhé, còn cơ bản thì bản 4x4 hơn bản 4x2 rất nhiều về chức năng an toàn và thông minh kèm theo đó là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian kèm các chế độ lái.

Focus đời trước thôi chứ bản mới hiện tại xài động cơ Ecoboost hoàn toàn mới, nó là động cơ cực kì nổi tiếng và đạt nhiều giải thưởng trên thê giới, tối ưu hóa vấn đề tiết kiệm nhiên liệu và công suất rất tốt đó bạn

lắp đc hết chứ bạn, miễn lắp lối cân đối sao cho nó k cạ gầm là đc

Focus thì chạy sướng hơn Tuscon nhiều, khung gầm cứng cáp hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa. Còn Tuscon vì nó là CUV nên gầm cao hơn, đi đa dụng hơn Focus. Nói chung là tùy bạn muốn hướng tới mục đích gì khi mua xe thôi

Focus chỉ thua Ecosport mỗi cái khoảng sáng gầm, tiết kiệm xăng (máy nhỏ) thôi còn lại gần như hơn toàn bộ: - Kết cấu hệ thống treo cao cấp hơn, đi êm hơn, lái sướng hơn. - Động cơ mạnh hơn rất rất nhiều, ngay cả 1 số con xe hạng D trên thị trường bây giờ cũng k so nổi vs nó đâu bạn huống gì là...

đó là 2.2 ngày trước thôi bác, bản 2.2 hiện tại đã được update xài máy 160 mã lực, vô lăng điện, cân bằng điện tử

-Miễn là chất lượng mặt đường tốt thì bạn cứ để chế độ bình thường mà chạy, có chăng là chuyển qua chế độ S đi số thấp để leo dốc được tốt hơn. -Trường hợp mặt đường k tốt thì sẽ tùy theo trình trạng mặt đường là nước, cát , sỏi, tuyết...thì sẽ xoay núm chọn chế độ tương thích. -Khóa vi sai cầu...

Nó giống nhau gần như y chang mà bạn, chỉ khác mỗi xe 2019 thì nó có thêm bộ tem, có chữ Li mít tịt này thôi~X(

Trend k có Navigation bạn nhé