Kết quả tìm kiếm

Em mua vé cho vợ con em đi khắp nơi, cả Á lẫn Âu đều không có vấn đề gì cụ ạ (người được mua vé toàn đi một mình, hoặc không đi với em) nên cụ cứ yên tâm nhé.

Hồi trẻ em cũng từng lượn lờ ở đây mà chưa có dịp được vào thăm quan.

Nhà thờ lớn ghê. Cụ cho em hỏi chút là nhà thờ này có cây đại phong cầm không cụ? Em thấy các nhà thờ lớn ở châu Au thường có cây đàn này. Âm thanh của nó nghe thật âm vang, siêu thực như dội từ trên trời xuống.

TSN hiện nay với lượng khách khoảng 42tr/năm đang rất kẹt đường băng. Có những lúc ngồi trên máy bay chờ cất cánh cả hơn 30ph (phải đợi tầm 7 chuyến lên xen kẽ với 7 chuyến xuống rất oải) hoặc bay vòng chờ phát chán chả buồn đếm đến khi thấy thả càng mới thở hătz ra

Cụ nói chuẩn rồi. Mới xong đường băng sân đậu thôi cụ. ACV đã nói rõ và cũng có báo đăng là phấn đấu khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026 rồi. Vậy sớm nhất là cuối T6/2026 mới xong.

T3 là quốc nội, T2 là quốc tế mà cụ. Hiện có chuyển hết Vietjet từ T1 sang T3 thì cũng chả ảnh hưởng gì T2, chắc là kêu ở T1 chứ ko phải T2 đâu cụ

Vâng cụ nói rất đúng ah, nhưng thực tế hiện nay nó là như vậy. Có 4 đường cất hạ cánh song song thành 2 cặp theo thiết kế. Hiện đang thi công 1 cặp ( 1 xong, 1 đang xây) thì cặp này không đủ khoảng cách để 2 máy bay cất hạ cánh đống thời ( giống Tân Sơn Nhất)

Tùy cụ thôi, không tin cũng ok, cụ cứ tra qui định của ICAO. Em đang nói là đồng thời, còn 1 máy bay lên hoặc xuống ở đường băng này, rồi tiếp theo 1 cái cất cánh hoặc hạ cánh ở đường băng kia giống Tân Sơn Nhất hiện nay thì ko nói làm gì.

Long Thành có 4 đường cất hạ cánh nhưng do khoảng cách giữa các đường cùng 1 phía nhà ga ( như đường số 1 và 2 đang xây dựng) không đủ nên chỉ khai thác cùng 1 lúc được 2 đường thôi cụ nhé

À em quên, nếu vào hãng thì phụ tùng đắt do toàn đòi thay cả cụm, ra garage chuyên ford hỏng gì thay đấy thì rẻ thôi

Đây là con xe cũ của em. Em mua nó đúng năm 2009. Em thấy dòng này đi lành. Hỏng đúng có cái cổ nhựa nối dây từ cần số đến hộp số gây kẹt số ở 70.000km thay mất 500.000đ năm 2017. Phụ tùng con này rẻ, xăng ăn khoảng 9 lít/100km. Em đi đường hỗn hợp 50% phố, 50% đường ngoại tỉnh. Tính năng vừa đủ...

Em thấy thế hệ 7x trở về trước lúc bé các bà, các mẹ toàn bế cắp nách tha đi khắp nơi nên chân vòng qua lưng, qua bụng của bà, mẹ, chị nên vòng kiềng nhiều. Các thế hệ sau ít bị bế như vậy và có nhiều đồ trợ giúp như xe dẩy, các đai, địu em bé ... nên chân cũng thẳng hơn :)

Em vẫn còn 4 quyển tem đủ các thể loại, các nước khắp thế giới. Đầy đủ nhất có mấy bộ Olympic 80 của CCCP và chim chóc của Việt Nam. Đặc biệt có bộ tem nổi của Bulgari. Hồi đấy em hay mua tem ở Đường Thành và số 1 Bà Triệu.

Bác nhớ giỏi quá. Bác nhắc em mới nhớ ra công chúa Arabella :) Hồi đấy chỉ mơ có được chiếc nhẫn :)

Ngoài Maika em thích Chiếc nhẫn kỳ diệu không nhớ của nước Đông Âu nào đan xen thế giới hiện đại và thế giới của vua chúa, phù thủy, pháp sư Cứ vặn nhẫn là biến hóa. Phim này rất vui nhộn, xem cứ cười suốt

Thật là một thời gian khó nhưng em thấy tuổi thơ của em và lứa bạn thật tuyệt vời. Giờ em vẫn tiếc đám nhóc nhà em không có được đám bạn cùng với những niềm vui giống em đã có thời thơ ấu

Em cũng từng bị xui và sau này xui lại đám nhóc sờ đít ong mật :)

Em lúc khoảng 6 tuổi cũng là 1 nạn nhân. Khóc toáng lên và vẫn phải ôm thân chuối quẫy sùng sục cả nswm sau rồi mới biết bơi

Hồi nhỏ em thích đám châu chấu voi. Loại châu chấu to gần bằng ngón chân cái dài cả 10cm. Đá phát là rách tay nhưng cánh trong của nó đỏ hồng, nó bay thấy đẹp mẻ luôn. Hay bay đậu lên cây chuối. Sau này lớn chả thấy ở đâu có nữa.

Nghe lại thấy thèm, bao giờ cho đến ngày xưa. Hồi bé được ăn thấy ngon là nhớ mãi. Giờ đầy đủ lại thấy mọi thứ không ngon bằng ngày xưa :)