Kết quả tìm kiếm

PJS ăn đứt Fortuner về giá và trang bị rồi nên thêm thắng đĩa sau thì ngon nữa

https://www.youtube.com/watch?v=drqTfbE_afs có vẻ tây cũng ngại cho xe lội nước nên ko có clip lội - hầu cụ đỡ clip Pajero mẫu cũ chạy trên cát này

Né con Fortuner ra nhé - giá cao mà ít trang bị an toàn (thiếu cân bằng điện tử + động cơ đời cũ) Ford Everest thì dáng to, thấy chạy công ty thì được thì gia đình thì hơi quá cỡ Pajero thì em thấy phù hợp cho gia đình vẫn chạy công ty (VTV 1 thời mua toàn Pajero không đấy)

thấy bảo chương trình có mục Nhật Ký nữa, trên map thấy có đánh dấu 1 số địa điểm đẹp - dự là khi tới đó hãng sẽ tổ chức cho anh em tham gia săn ảnh :D

thế thì quá cao siêu rồi người dùng bình thường thì đi 1 chuyến tầm 150km, đường trường, đường phố, cao tốc, leo dốc, leo đèo thì cũng đủ đánh giá xe rồi :D

Em cũng đc chạy Fortuner vài lần. Ơ vị trí lái thì cảm giác đầu xe không tĩnh, cứ nhấp nha nhấp nhô, kiểu như giảm sóc mềm quá. Ở vị trí sau thì đỡ hơn nhưng say xe lắm. Tuy nhiên đc cái xe nuốt ổ gà tốt. Ở PS thì các bất cập trên đều đã đc giải quyết. Đầu xe tĩnh, ngồi sau thấy rất đầm và êm...

mua Dynamat Extreme về dán sàn , sau đó dán thêm 1 lớp Dynaliner đè lên cơ mà thấy không đáng - con này không ồn đến nỗi phải thế đâu trừ khi tai cụ cực thính

sợ ồn thì đi cách âm hoặc mở nhạc to ra :D

đi đèo núi, chạy địa hình thì sẽ thấy 4WD lợi hại hơn - chưa kể 1 số mẫu xe còn thiết kế để tự tùy chọn dẫn động cầu sau hay cầu trước - chủ động đưa xe khác "chỗ lầy" "chỗ chết"

giờ bác xin nghỉ được 2 tuần không mà đòi hãng làm cả tour xuyên việt ??? Chưa kể nếu chạy liên tục thì e là sức khỏe ít ai đủ :( e từng theo xe đi từ SG ra Đà Nẵng rồi nên biết - phê lắm bác ơi

thể lệ chương trình có thay đổi - cập nhật cho các bác rõ

nếu thế thì đi Nha Trang cũng kẹt đoạn QL1A ở Bình Thuận thôi :(

mấy cung đường của chương trình theo các cụ thì cung nào chạy sướng nhất nhỉ ??? Em mới đi tới nha trang nên cũng không rành các cung kia

Pajero Sport có nhiều trang bị tính năng an toàn hơn :D Kết cái lẫy số trên vô lăng

so sanh với 2012 thì nhiều cải tiến hơn - động cơ mới, dàn DVD, máy xăng là AT hết...

bề ngoài đúng là không thay đổi nhiều - cá nhân em thấy thiết kế của Pajero này là quá chuẩn rồi không quá "tương lai" nhưng cũng không quá "cổ điển" - đi lâu dài cũng không sợ lỗi mốt Năm nay hình như nâng cấp động cơ mới so với bản cũ nhé các cụ

có bác nào được hãng call hẹn đi test kỹ năng lái xe chưa nhỉ ???

vài ảnh thực tế hôm test xe giới thiệu - cụ nào biết showroom nào có xe để test thì chia sẻ lên đây với

nghe đâu mỗi nhà được 1 chiếc để chạy theo đoàn đó :) dĩ nhiên là chắc sẽ có người của Mit ngồi chung nữa nghĩ đơn giản thì đây là chương trình test xe trên cự li dài, mở cho tất cả ai thích tham gia thì đăng ký chứ không giống các chương trình test xe trước giờ vốn chỉ dành cho nhà báo hay 1...

công nhận em thích decal có trên nắp capo luôn chứ đi hông xe thì thấy trống vắng lắm :D