Kết quả tìm kiếm

Có cụ nào biết chỗ chuyên phục hồi chế hòa khí ko ạ, em cần căn chỉnh lại bộ chế hòa khí mà tìm trên này ko thấy ạ

Chúc mừng cụ, mong cụ cho thêm vài cảm nhận khi đu cao tốc nhé

E cũng nghĩ giống cụ, đắt gấp đôi xe tàu là ok rồi, dằng này anh vượng bán gấp 4 lần xe tàu mà vẫn nói k lợi nhuận. Bó tay

Nếu chọn ford thì chọn 3.2 hoặc 2.0 bi nhé, 2.2at k chạy được đâu, đuối lắm

Trước em có vào ford long biên 1 lần xong chạy mất cả dép, xe mới mua được 8 tháng mà vào nó bảo làm theo qui trình của Mỹ hết tổng 18tr. Vẫn sợ đến bây giờ

Hôm rồi ngồi chạy con ford ranger 2.2 thấy vừa yếu lòng xe lại hẹp hơn con dmax của e và còn k có màn hình nên lùi xe khó quan sát. Độ vào chắc phải mất 5_7 củ ý chứ

Em chạy đường cao tốc 100k/h bật hết cả pha cos mà tối lắm ạ, khoảng cách chiếu xa rất kém thua xa con đèn dmax 2014 của e

Đúng thế ạ, mua về thay ngay 4 quả lốp, các cụ cho e hỏi sao đèn pha led của nó tối thế nhỉ, có cụ nào đèn bị tối hioongs e k

500 củ e làm con bán tải lướt chạy yên tâm luôn

E k tin vinfast xuất khẩu xe mà đó chỉ là chiêu bài. Vd giá bán đang giảm 30% của lux 2.0 thì đã bằng giá mec tại bản quốc và cùng phân khúc rồi. Nếu xuất sang nước khác thì cộng thêm hàng loại thuế phí khác thì bán cho ai

E đã chạy 4 runner 2012 rồi, sướng hơn fortuner 2.7 và ăn uống cũng ít hơn mặc dù máy to hpnw nhiều ạ

Đời này thì e chưa chạy, nhưng đã được ôm con 4 runner 2012 máy xăng 4.0 rồi, rất chất và rất tiết kiệm, ăn uống ngang con inova

Cũng tùy cụ ạ, e tẩy chay ranger 2.2, vì quá yếu

Theo e cụ nên chọn dmax nếu đi lâu dài, e đã chạy dmax 2014 gần 30v mà chưa phải thay rotynh, chỉ đi 2 cặp má phanh và 2 cặp lốp. Xe rất ổn định, bền vô địch