Bác nói dư lào ấy chứ, sao mà 6-7p. Em để ý thời gian tối đa để vòng tua về dưới 1K (khoảng 800-900 rpm) chỉ hết tầm 2,5-3p.
Em đi cả xe máy hay ô tô, cứ máy nguội (sáng sớm, để lâu trong ngày,...) là phải để máy nổ ổn định tầm 2-3p mới cài số để đi. Xe của mình mình giữ thôi chứ chả nhẽ lại...
Oài, thế thì lạnh kh sâu bằng Toy rồi. Xe Toy mà để 23 độ thì sun vài thứ rồi bác ạ. Xe em chỉ để 23-24 độ khi bên ngoài là 25-27 độ. Còn lại là 25-25,5 hết. Trời nắng nóng để 26.
Cho xuống 18-20 thì kh biết giống mấy anh xe Hàn xẻng (dòng Hyundai nhập) không, chỉ hơi mát chứ kh ăn thua. Em đang chạy Toy, điều hòa chỉ để 25-25.5 (với nhiệt độ bên ngoài tầm 29-35 độ) là đã thoải mái rùi. Hôm test OB để 23 độ, mà thấy cũng bình thường, không lạnh lắm.
Em cũng đang hóng các bác ợ.
Nghe nói thì sướng, chỉ không rõ lăn tăn về chi phí vận hành của Audi thôi ạ. Chứ em đang đi xe Nhật rồi, chi phí vận hành phải nói là khá rẻ, đổ xăng rồi đi, đến kỳ vào hãng thay dầu thôi ạ.
Em cũng lăn tăn về thời gian đặt xe: Lexus Thăng Long thì phải đặt trước...
Em cũng mạn phép chút về giá của hãng: khi bảo dưỡng 4 vạn, hãng đề nghị thay lọc gió điều hòa, em nhắm mắt thay và bị tính giá gần 3 củ, trong khi bác Lợi bảo nó chỉ tầm 300K thôi. Em thề là em không chơi với hãng nữa ạ.
Em thấy cả bên Dr. Cool, ngõ 230 Lạc Trung và bác Lợi, ngõ 109 Trường Chinh đều bảo xe Cam xuất Mỹ, đời sau 2007 hay chết dàn lạnh lắm bác ạ. Cụ qua, kiểm tra sớm dàn lạnh đi nhé, kẻo để lâu là toi cái lốc như của em thì lại lục tốn hơn nữa ạ (em dự là bác sẽ hụt gaz nhiều đấy ợ).
Sáng nay em vừa thay lốc Camry chỗ bác Lợi xong ạ, bảo dưỡng cả dàn lạnh, thay gaz, phin lọc, hết tổng cộng 17 củ (lốc 15 củ, DENSO, Japan). Cụ qua chỗ bác Lợi, 109 Trường Chinh xem thế nào, có hạt dẻ được hơn chút kh ạ.