Kết quả tìm kiếm

Xe cụ bán nhiu, e cũng muốn lấy?

Vậy cụ bán ko, e rất muốn 1 con đời này

Chào cụ, bên em cần mua phụ tùng cho xe tải Renault nhập khẩu, cụ thể em cần cảm biến tốc độ trục ra cácđăng trên xe tải Renault sử dụng hộp số ZF. Bên cụ có món này không vậy?

E đã xem sơ đồ rồi, đúng như của e lắp. Dây trung tâm e cũng thay cùng với 4 dây kia. Giờ xe e vẫn còn bệnh thi thoảng liệm máy khi nổ garanti, chỉ xảy ra khi nhiệt máy đến đỉnh(quạt gió chạy). E ko tìm đc chỗ nào để ktra thêm. Mọi thứ liên quan xăng, điện tốt hết rồi. Cảm ơn cụ về sơ đồ

Chào các cụ, tình hình 2 hôm trc e cùng vợ 2 đi ctác Thanh Hoá về. Tổng quãng đường đi và về khoảng 300km. E đi hết 300k tiền xăng. Xe e vẫn trong tình trạng giật như đã trình báo các cụ lần trước. Tuy nhiên ở các đoạn dốc e chạy ở mức ga từ 2000v/ph trở lên thì tăng tốc ko bị giật. Đến sáng...

Xe em vẫn nổi đc. Cái tụ đen xì e ko rõ thông số của nó như nào. Trạng thái xe của e bị giật xảy ra khi kim nhiệt gần giữa, giật khi garanti và khi tăng tốc, đặc biệt ép ga mạnh. Tụ nóng ko bít có ảnh hưởng gì ko?

E đã thay bộ chia khác vào rồi, nhưng tụ thì tụ cũ. Cụ xem tụ có ảnh hưởng gì ko nhỉ?

Bướm nhà e mở rộng hết cỡ rồi nên ko fải cái này cụ ạ

E vừa chỉnh khe hở xuppap rộng lên tí xem có fải do xupap ko, nhưng vẫn giật, và kêu to nên e nghĩ ko phải dàn cò. Nên tạm thời chưa thay. Cảm ơn cụ, tạm thời chưa, khi nào cần e sẽ gọi cụ ạ

Vâng, cảm ơn cụ, e đã thực hiện câu mobin trực tiếp acquy ko wa khoá trc đó rồi và chắc chắn ko fải do mobin.

Bị giật khi tăng tốc cụ ạ. Nhưng lúc bị lúc ko, tăng tốc thúc ga chậm thì nhẹ hơn, thốc ga mạnh thì nhìu hơn. Cả 2 trường hợp đwèu ko thường xuyên

Báo cáo các cụ, xe em đã vệ sinh bình xăng xong rồi, cổ bình xăng đã được thay loại của Nhật, bình xăng vẫn ổn ít cặn và bệnh của V2 vẫn như cũ. Em đành chỉnh tăng xăng lên 1 tí thì hạn chế bệnh tự chế máy khi nổ garanti, buji hơi bị đen tí. Tuy nhiên trạng thái tăng tốc xong bị giật thì vẫn...

bgiờ em thừa 1 bơm xăng, 1 chia điện, 1 bộ chế, 1 mobin, 1 bộ dây cao áp nên coi như ko cần phải mua thêm gì, yên tâm dùng dài dài. Thôi, em làm nốt thêm ý của cụ về phần hạ bình xăng và vệ sinh luôn xem có ổn không. em sẽ báo cáo sau.

em cũng nghĩ vậy, nhưng xe em cũng đã thay gần như toàn bộ các phần liên quan đến điện, xăng rồi. Chỉ còn phần cứng là nắp mặt máy thôi. hic

Vâng, em chưa tháo chỗ này ra, nhưng e đã tháo 2 ống từ bình xăng lên bơm xăng, mở nắp thùng xăng và dùng vòi hơi thông 2 ống này rồi. Nếu bị tắc thì em nghĩ chế độ garanti không thể tiêu thụ lượng xăng lớn đc, mà mắt báo xăng ở chế vẫn ở mức ngang nên không thể liên quan đến việc thiếu xăng được.

à, Hôm nay cái lốc điều hoà của em tèo rồi. Cụ có biết chỗ nào ở HN làm điều hoà và thay lốc rẻ ko ạ? em ở gần BigC Nam Trung Yên

Vâng, cái này cũng không phải cụ ạ. Vì từ lúc bị đến giờ đã gần 1 tháng rồi, trời không mưa nhìu, ở con ốc của em không bị đọng nước. Còn từ lúc bị em đã thay lọc xăng, đổ cả xăng 95 và chạy hết hơn 1tr tiền xăng rồi, vẫn thế cụ ạ. Giờ em chỉ còn nghi 1 lý do nữa là trục cam thôi, vì trục cam...

Cảm ơn cụ, em đã rút 2 dây của solenoi mạch cầm chừng và nối thêm dây đấu thẳng vào 2 cực acquy rồi, vẫn vậy. Cả dây của bộ chia điện và mobin đều thay rồi. Xe em rất bốc, chỉnh sớm quá sẽ gõ nên em nghĩ không thể cam sai. Vì đã chạy 2 năm nay có sao đâu, em chỉ chạy đc 2 vạn tính từ lúc thay...

Chào các cụ. E đang dùng 1 cô Beta 2000 đc 3 năm rồi. E có 1 vấn đề xin cao kiến của các cụ ạ: V2 của em đang nổ máy tại chỗ thì bị giật nhẹ 1 cái như hụt hơi, có lúc thì nổ tiếp đc, có lúc thì chết máy luôn, đề lại thì nổ ngay. Nhưng quên mà để quá 5 phút đề lại thì lâu nổ hơn (hoặc dập ga 2...

có phải Thanh Bình auto ko cụ? em vào đây vẫn ổn mà