Kết quả tìm kiếm

E cám ơn cụ nhé. Thay cái đấy là phải thay luôn dầu số cụ nhỉ?

Em có con kia forte 2010 đi đc 12 vạn rồi. Gần đây có hiện tượng khi vào số D hoặc R thì bị giật 1 cái, mặc dù đã để nổ 1 lát cho đều ga xuống vòng tua <1.000 vòng rồi. Nếu đề nổ đợi 2-3 phút cho nóng máy hẳn rồi mới vào số thì không sao. Trước đây xe e ko bị như thế. E đã đi thay dầu số và lọc...

Em có con kia forte 2010 đi đc 12 vạn rồi. Gần đây có hiện tượng khi vào số D hoặc R thì bị giật 1 cái, mặc dù đã để nổ 1 lát cho đều ga xuống vòng tua <1.000 vòng rồi. Nếu đề nổ đợi 2-3 phút cho nóng máy hẳn rồi mới vào số thì không sao. Trước đây xe e ko bị như thế. E đã đi thay dầu số và lọc...

Cụ hảdtop và các cụ có kinh nghiệm làm ơn cho e hỏi. Em có con kia forte 2010 đi đc 12 vạn rồi. Gần đây có hiện tượng khi vào số D hoặc R thì bị giật 1 cái, mặc dù đã để nổ 1 lát cho đều ga xuống vòng tua <1.000 vòng rồi. Nếu đề nổ đợi 2-3 phút cho nóng máy hẳn rồi mới vào số thì không sao...

Em cũng đang phân vân có nên cố thêm 40 củ nữa để từ delux lên bản 2.0. Cụ nào đã chạy cả 2 bản cho e lời khuyên ah. Hoặc cụ nào là thợ sửa thấy con nào hay phải khám chữa bệnh ạ

Bản 2.0 là máy nu nghe nói tốt hơn máy gama 1.6 các cụ nhỉ? Nghe nói máy nu mới hơn và tiết kiệm hơn. Cụ nào đang chạy bản 2.0 cho e hỏi có ăn xăng lắm ko ah. E đang phân vân có nên cố thêm 40 tr để lấy con 2.0

Em là e chỉ so sánh về giá cụ ah. Chứ nếu cũng 2.0 mazda thì giá cao hơn hẳn. Chắc cũng ko so đc bác ah :)

Nhờ các bác tư vấn giúp em. Em đang định mua xe nhưng phân vân 2 lựa chọn là kia cerato bản 2.0 và mazda 3 AT 1.5 vì bằng tiền mà con nào cũng đẹp. Xem các bài đánh giá thì tạp chí nào cũng khen mang tính quảng cáo cho các hãng. Chả biết thế nào mà lần. Các bác tư vấn chân tình hộ e với :)