Kết quả tìm kiếm

Thật ngưỡng mộ các pác quá. E cũng mê leo trèo lắm nhưng đọc bài của pác xong, tự lượng sức mình, chắc là thôi pác ạ... Hic.

Kiểu này chắc là bị rơi vật gì nặng từ trên xuống rồi. Ở bãi xe cơ quan em hôm trước có 1 mợ cũng bị công trường đang thi công bên cạnh đánh rơi miếng đá ốp tường xuống vỡ tan kính lái. Tai bay vạ gió. Khổ!

Vì bên mình đường sắt giao cắt với đường khu dân cư cũng nhiều các kụ ạ. Một số nước đường sắt đi riêng rồi, cầu vượt, đường hầm nhiều nhan nhản, không có tai nạn kiểu này. Đây đúng là sản phẩm của "đất chật, người đông"...

Chào các cụ. Em mới đưa bầu đoàn thê tử sang Trung Quốc 1 tuần, rút ra vài kinh nghiệm và cảm nhận muốn chia sẻ với những cụ nào đang định hoặc sẽ đi Trung Quốc. 1 - Nếu cụ nào không biết tiếng Trung thì không nên du lịch tự túc, vì rất hiếm biển chỉ dẫn tiếng Anh, dân Tàu cũng rất ít người biết...

Mà quả là độc ác các cụ ạ, có một chú đi Santa FE chở vợ cả em và hai người nữa vào viện cách hiện trường tai nạn có 3km mà tới nơi chú đấy đòi 500 nghìn, bác sĩ và y tá ra nói thì chú ấy lấy 300k, em thật không hiểu nổi lại có người không có lương tâm như thế, thật không có đạo đức của người...

Hôm đó thỉnh thoảng em lại bị mấy cụ SUV vọt qua, tạt V2 em ướt nhòe nhoẹt từ đỉnh đầu tới gót chân, đoạn ra khỏi Sân bay Nội bài, e đếm ít nhất 3 biển cấm vượt,e chạy 50km/h mà các cụ ý cứ cậy xe to, còi đèn loạn lên, ngồi trong xe mà mọi người còn giật mình. Chắc hệ quả (hậu quả) là dư lày...

Có iem có iem. Hic, đi đường từ Sân bay Nội Bài về qua Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến... ngập mênh mông. Các cụ cho em hỏi ngu tý: hôm qua đi qua mấy chỗ nước tầm 1/2 bánh xe hoặc có khi hơn, e để số 1, ga to lừ lừ đi qua thì có sao không? Em ngu thía, nhìn nước mênh mông lòng lo ngay ngáy quên béng...

Cụ sắp có F1, em nghĩ cụ nghiến răng sắm con xe cỏ chở Gấu cho lành cụ ợ. Cần gì phải dành tiền mua 4B đẹp đâu. An toàn của G&F1 là trên hết cụ ợ.Chúc nhà cụ HP, may mắn. Trước G nhà e cũng bị kéo văng đi cả dăm m, bầm dập hết cả nên em tởn luôn. May mà lúc đó G chưa có F1, chứ đang mang F1 thì...

Ặc, em đi với F1 thì làm được cái gì hay hở kụ???

Cảm ơn cụ. Tìn hìn như cụ khuyên thì bắt đầu mưa là e té, chứ chờ mưa tạnh, dễ đi nhưng đường ngập cũng tèo phỏng ợ. E vodka cụ rồi nhớ.

Bẩm các cụ. Nhà cháu vừa qua "một tối kinh hoàng". Số là đi cf với F1 và nhóm bạn. Đang cf thì mưa rất to. Chờ mãi k tạnh. Tầm 10g30 sợ G ở nhà sốt ruột nên liều mạng oánh xe đưa F1 về. Dù trước khi lên xe đã lau kính + gương 2 bên, bật gạt nước trước, sau nhưng hoàn toàn k thể quan sát bằng...

Em lạy giời ra đường cụ không đi sau em!!!

Cụ này giống em. Lúc đi học, thầy bẩu em dốt nhất lớp. Thầy bảo luyện xe chip 1 tháng may ra em mới thi được. Thầy còn bảo nếu lấy được bằng e chỉ được chạy đường làng phải 3-4 tháng mới được vào thành phố. Điều kiện khi chạy phải có người ngồi kèm. Em cũng sợ lắm, thầy không lẽ lại nói sai...

Theo kinh nghiệm của em thì cứ có bằng rồi, bác yên tâm mà đi nhưng bác nên tập từ từ. Ngày đầu tiên đi một mình chắc bác sẽ hơi run. Bác nên chọn đi vào lúc đường thật vắng, ví dụ sáng bác đi làm từ 6g-6g30, đi tầm 20-30km/h thôi. Lúc về bác xin về sớm. (Bác báo cáo sếp em có mặt ở cơ quan từ...

Bẩm các cụ. Hôm qua nhà cháu oánh con xe đỗ sát mép đường liên xã. Cỏ mọc cao quá, không nhìn thấy nắp cống làng, thế là bị sụt bánh trước bên phụ xuống cống. Tiến k được, lùi k được. Đi quanh may nhờ được 2 anh lực điền cộng với nhà cháu là 3 người ủn con xe lùi về sau, chèn bánh bên phụ bằng 1...

Cảm ơn các cụ đã hướng dẫn. Nhà cháu cũng chịu khó vào diễn đàn học hỏi lắm, dưng mà mắc cái bệnh hay cuống, hehe, các cụ thông cảm nhé.

Bẩm các cụ. Hôm nay nhà cháu bị 2B đè đầu, gãy chân đèn sương mù. Xe mới. Mang ra 87 Láng Hạ như ACE OF giới thiệu. Hic, 87 Láng Hạ k có gara nào cả. Ngõ 85 có những 3 cái Trường Giang, Tiên Phong và gì nữa ấy + 2 dịch vụ rửa xe + 1 Hân sửa điều hòa. Nhà cháu hoang mang, k biết cho xe vào đâu...

Có hại cụ ạ. Em dùng thì thấy mòn sơn đi. Chỉ nên dùng với vết xước mờ mờ. Còn sâu hơn chắc cụ phải mang ra ga-ra cụ ạ.

Em đi xe số sàn thì em làm như thế này: Nếu đông quá mà dừng lâu lâu thì bác ra số, phanh tay cho đỡ mỏi chân. Nếu bác phải nhích tý một (hơi mệt đấy ạ) bác kết hợp chân côn, chân phanh, ga nhịp nhàng, đông không đi được, bác cắt côn, phanh, giữ nguyên như thế, xe đứng im vì phanh chân rất ăn...