Kết quả tìm kiếm

thì ở đây nó có nói là sẽ ko phạt khi cụ chủ chứng minh đc xe đi mượn đấy thôi,nó ko làm sai,chỉ là ko ăn đc thì hành mình thôi,tất thảy là 1 lũ Vàng cùa lão Hạc

e bị gọi vào cách đấy tuần,tầm 4h chiều đường đông như trẩy hội,e phi hẳn sang đường bên kia thấy 1 con Vàng cầm đàm đưa lên mồm lẩm bẩm,e nghĩ trong đầu là chắc mình dính rồi,y rằng chạy tầm 100m nưa bị 1 con Vàng khác ra tuýt vào,và e ko có bảo hiểm,đi sai phần đg,nhưng hôm ấy e lại chở mấy...

cụ nghe ai nói vậy cụ,10h là sớm nhất cụ ạ,cụ cứ đến HP thì sẽ rõ ngay ấy mà,còn e thì cứ ngồi vỉa hè đến 4h sáng vẫn đầy người đi lại,dạo trc e hay phóng ra Đồ Sơn chơi theo kiểu tùy hứng,nhưng dễ đến 2,3 năm nay làm ăn khó khăn,tinh thần u ám nên chưa ra Đồ Sơn lần nào,nà có cái lạ là ở khu...

còn bmw mà chạy cỡ 10 vạn mà bảo quản tốt thì còn chạy thoải mái,ko phải nghĩ ngợi j cả cụ ạ,e chạy 530i đến hơn 10 vạn mà cũng có phải thay j lớn đâu,thi thoảng có tí lỗi lặt vặt mang ra máy nó đọc rồi thay thế mấy thứ vặt vặt xóa lỗi là xong thôi,máy bmw 10 vạn còn ngon lắm,ko cần phải nghĩ

máy móc con này bác nên đem vào EA check,xem bên ngoài ko ăn thua j,phải có máy móc chuyện dụng đọc lỗi,xóa lỗi,xem cái j cần thay thế,và đặc biệt là con xe này cực kì phức tạp về phần điện,điện tử,và cái đấy cũng chỉ máy móc mới có thể kiểm tra đc thôi,cụ nên cho vào EA cụ ạ

xe nhập lậu vẫn về đều đều,đủ các chủng loại,từ matiz,ko phải hàng CPC mà là hàng nhập lậu luôn,nhưng cỡ aven thì VN ko bao h làm,thường là sẽ qua TQ,qua HK thì rồi cũng có cách đưa về Đại lục hết,còn cách thức thế nào thì ai thâm nhập đc vào giới này sẽ biết,cực kì phức tạp

có lẽ,ông bộ trưởng bộ GTVT này coi dân là rác thì phải,theo thống kê 660.000 xe là 0,77% dân số VN,nhưng chúng nó mù hay sao khi lờ đi rằng 1 chiếc xe có thể ngồi đc từ 5-7 ng,tại sao ở Anh,Pháp đời sống đã rất cao mà mỗi khi chính sách của nhà nc ko hợp lý đên 1 mức nhất định sẽ có bạo...

vụ điện đóm kia thì cụ nên chú ý,vì dòng S ngày xưa cũng phức tạp gấp đôi civic thời nay,chưa kể ko phải ông thợ nào cũng làm đc dòng này đâu,khi xe cụ vẫn nổ máy ngon lành chỉ mất điện thì ko phải do máy phát,mà có thể 1 vài con ic trong hệ thống điện của con này đã bị hỏng,còn phanh thì cũng...

ko có đồ trong người kể cũng hơi chùn vì còn có người yêu đi cùng,nếu to khỏe hẳn thì chơi tới bến luôn cụ ạ,e mà giắt đồ trong người thì 90% thằng đấy bị e phang

gấu nhà cụ nói nghe hay thật đấy,nhưng thường thì trong những tình huống này nếu có là ai nói thì với e cũng ko ăn thua e sẵn sàng để gấu ở xa rồi lao vào tham chiến ngay,và chỉ có một ý nghĩ duy nhất là phải đánh vỡ mặt thằng lái xe ra thôi,mà e đã quyết thì ít có thằng nào thoát đc lắm có điều...

e chạy con xe cùi trên đường gần nhà,thằng nào chạy kiểu này e thẳng lái luôn,mấy lần thế rồi,nhưng dân HP que e nó liều hơn và chạy cũng ác lắm,chứ ko từ từ vẩy vẩy vớ vẩn như mấy thằng ất này đâu,nhìn mấy thằng này mà muốn giã cho 1 trận,ngông mà ngu

cụ may quá,chứ cư như cái bác nào đi con CRV bên thớt của cụ titt thì ốm đòn,nó phi thẳng vào bánh thì có tránh lên trời

cụ sang HP thì qua cầu Bính cho nhanh dễ đi,sao phải qua cầu kiền,dưới chân cầu bắn tốc độ suốt

họa vô đơn chí,cái này ko thể tránh đc,cái vận cái hạn khó noi lắm,khổ cho cả chị kia lẫn bác đi CRV,hoan nghênh hành động của bác chủ thớt,a e OF nên phát huy tinh thần của cụ chủ,mong là chị trong ảnh tai qua nạn khỏi,khổ thân cả 2 gia đình mất tết

có cụ nào biết giúp cụ ấy đi,e dự cái này trong nam mới sẵn chứ HN cung ko có

escape 2004-2005 dù là 3.0 mà cụ chủ thớt đòi tìm dưới 400 thì kể cụ cũng tài,400tr may ra cụ mua đc 1con 3.0 tầm trên 14 vạn,tên công ty,còn tên tư nhân chất lượng tương đối thôi cũng ko có giá dưới 430tr đâu ạ,hàng đẹp thì còn cao nữa

cụ mua con xe này bao nhiêu vậy ạ,e thích kiểu dáng của con xe này quá,nhưng chẳng biết j về môtô cả

pj sport trông xấu thật,nó phải xấu nhất trong nhưng con SUV mà e thấy từ trước tới h

giá đó là hợp lý nếu xe còn tương đối,bác nên lưu ý merc đời này thay đồ cực đắt và thợ phải chuyên nếu ko sẽ làm hỏng hết máy móc điện đóm,mua xe cũ quan trọng nhất là điện,gầm và máy,mấy cái khóa khoáy xước xát,lên xuống kính ko quan trọng vì xử lý hay thay mới đều rất đơn giản

e có con korando TX5 đời 2004,nội ngoại thất làm lại cực ngầu rất manly,ko lòe loẹt,đẹp và lạ hơn nhiều những con korando khác,cụ nào máu pm e,giá chỉ 330tr thôi