Kết quả tìm kiếm

VNM thì điên 7 năm nay rồi cụ. xuống bền vững đã có nhịp lên nào đâu. đợt này dầu cũng yếu đuối ko kém

ồn tiếng động cơ thì giờ máy dầu hay xăng cơ bản ngồi trong xe là rất nhỏ. chủ yếu tiếng gió và tiếng lốp thôi. hay là em dễ tính nhỉ :)

đấy là ưu điểm của khung gầm rời em có phủ nhận đâu. khung gầm liền cỡ San, Pal em thấy đi cao tốc cũng vẫn êm, chắc xe mà cụ. tiếng lốp nhỏ ko khó chịu

VNI thì muốn rụng rồi mà dầu mới nhú. ko biết có ngược sóng đc ko đây.

còn phải xem chất lượng như nào nữa chứ cụ. vị trí xa hơn nhưng dự án cao cấp hơn thì giá cao hơn cũng bình thường mà.

nội bộ thì làm thế nào là quyền của anh thôi. :)

yên em thấy vậy cũng ổn rồi ko chê lắm. có cái phuộc đi 1 mình thì cứng thật cụ có biết thay phuộc nào thì lắp vừa ko chỉ em mới. đặc biệt là cái phuộc trước ah.

em cũng thấy đường giờ đẹp mà nhiều người vẫn thích đi xe khung gầm rời lạ thật. khung gầm rời dành cho cụ nào dân công trình hợp hơn. mỗi xe có ưu thế riêng

Hyundai Palisade em này giá đang tốt quá ngon

con felizS hôm nào có người ngồi sau em lại thấy thích, chắc xe mà vẫn êm. nhưng FelizS có cái phanh sau lởm em toàn phải dùng đồng thời cả phanh trước mới đủ an toàn. con Lead thì có người ngồi sau là em thấy nó dẹo lắm, đi nhanh phanh gấp nhiều khi còn bị quay xe khá nguy hiểm.

em dự là chẳng cấm tiệt xe xăng đâu. chỉ khuyến khích dùng xe điện bằng cách ưu đãi, chế tài thôi. chứ cc nhiều và người đi thuê cũng đông cấm tiệt xe xăng thì họ đi bằng gì đc. em thì thích đi xe điện ở nội đô nên vẫn đi xe điện.

thế này thì chứng VN định giá rẻ mạt quá nhỉ :)

felizs đi 1 mình thì thấy giảm xóc cứng, đi 2 người thì ngon mà cụ chắc xe ko thấy cứng nữa. lúc xe mới giảm xóc trước cứng thốn thật nhưng đi tầm 800-1000km thì em thấy nó mềm hơn nhiều khá ok, hay do đi quen rồi ko biết :D

Yeade đẹp em cũng thấy ưng nhưng bình đi đc ngắn quá hay phải cắm sạc bất tiện quá, cụ đi ngắn thì ok. Datbike thì pin đi đc xa nhưng hoàn thiện, kiểu dáng kém hơn. nằm giữa 2 ông này là V phét. còn mấy thương hiệu giá rẻ hơn 3 ông kia thì em chưa ngó do lo ngại chất lượng và cháy nổ. với em xe...

con FelizS công bố 180km. em thường chạy 120km mà pin vẫn còn trên 30% (30-35%). xe đã đi đc 8000km

các cụ nhà mình xả hàng mạnh. thuyền nhẹ lái kéo băng băng luôn rồi em lại bán non VPB. may HPG mới bán 1 ít vẫn còn hàng :(

Pin to đi mấy ngày mới phải sạc thì căn dung lượng pin còn lại nhàn hơn chứ cụ. em lại thấy xe điện pin to là rất quan trọng.

làm nổi thì dễ hơn chứ cụ. nhìn kém thẩm mỹ hơn thôi ah.

cụ nói cái này thì là chuẩn rồi, đây là yếu điểm của xe điện so với xe xăng. đi xe điện phải rất để ý đến lượng pin còn lại ko là ăn đòn ngay. xe điện đi chậm trong phố em thấy thích hơn xe xăng nhiều, cảm giác rất nhẹ nhàng mượt mà.

nhà đất thì chuyển sang xe điện dễ chứ cc mà buộc phải chuyển cũng đau đầu thật.