Em vẫn đi CR-V thôi, cũng đau lòng khi chê xe của mình, nhưng phải nói cụ nói chuẩn.
- Trả lái rất chậm -> mình lại phải quay tay ^^ như lúc rẽ chứ k thả vô-lăng như các xe khác. Em vẫn lái song song con Toyota Corolla, k biết có phải tay lái nặng hơn thì trả lái máu hơn hay k, nhưng lái con...
Khi nghe các bác, e rút ra 1 điều, thích Honda CR-V thì mua hẳn con 2.4, chứ con 2.0 thà chẳng mua còn hơn. Nhưng em thấy nhiều bác đồng cảm giống em, xe Honda không bốc, lúc vượt xe trên đường 1 làn rất ghê. Thi thoảng e thấy con xe tải dài dài là e cũng hơi căng thẳng, nó vọt chậm quá.
cám ơn các cụ, e sẽ thử. Em cũng k rõ giá Acura thế nào nhưng nghe tên em nó là e biết đắt rồi. Dĩ nhiên 2 con Murano và CR-V không tương đồng nhưng là 2 nhãn hiệu mà e thích nên có so sánh, chứ em cũng không mua theo budget lắm. Ngoài ra như bác nào nói con 2.4 LD tay lái nặng thì có khi lại...
Thật ra có đi thử, nhưng cái tội cũng ào ào, đi 1 quãng ngắn chứ có phóng đg trường đâu nên chưa nhận ra độ ì, thử tai lái, số má, cảm giác giảm sóc thôi. Bây giờ đi đg trường rồi mới thấy ngu. Của e đúng là 2.0 thật
Cái này phải tập nhiều, nhưng cơ bản là phải lùi *** mới vào khít được. Bác cho xe vượt qua cái khoang đó khoảng nửa xe, đánh lái để nhếch *** vào, *** vào gần sát vỉa hè thì trả lái để đầu lắc vào trong. THế là xong, cứ tập đi tập lại