Cốt cao này theo thiết kế và quy hoạch rồi, mà ở VN làm đường toàn tôn nền đường lên để giảm chi phí, nhưng các hộ dân ở 2 bên đường thì lại khổ ko tính được nước này.
Khi các tài xế vi phạm trong quá trình lưu thông, tùy vào mức độ các lỗi có thể bị trừ điểm và đến một mức điểm nhất định sẽ bị tước bằng, buộc phải học và thi lại... nhằm tăng tính răn đe, hạn chế các hành vi vi phạm giao thông. Các cụ cho ý kiến về vấn đề này như thế nào ạ ?
Chắc chỉ thông kỹ thuật 1 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến phố Đại Linh thôi, chứ còn 2 tháng nữa không thể kịp các đoạn còn lại để thông cả tuyến được đâu cụ !
Từ lúc mua nhà năm 2020 đến giờ ngóng công viên Thiên văn học đến nay vẫn chưa mở cửa, ngày nào cũng chạy vài vòng quanh công viên nhưng chỉ được ở ngoài. Chỉ hy vọng công viên nhanh đưa vào hoạt động để có thêm không gian vui chơi, giải chí cho cư dân !
Với rất nhiều duyên nợ , một lần nữa Việt Nam chúng ta lại cùng bảng với Indonesia tại Asian cúp. Hy vọng trận đấu tới đây đội tuyển của chúng ta sẽ giành thắng lợi trước đội tuyển Indo qua đó hy vọng vào 1 tấm vé đi tiếp vào vòng sau. Trận này cũng là lời khẳng định của thầy trò Philp trusier...
Ở Hà Nội này thì thông được chỗ này lại tắc chỗ khác thôi cụ. Đến khi nào giải quyết được bài toán vận tải hành khách công cộng như xe buýt đồng bộ, tàu metro.... thì mới đỡ tắc được !
Thông Lê Quang Đạo kéo dài cũng chỉ giảm tải được phần nào thôi, chứ không hết tắc được, nếu làm được đường Vũ Trọng Khánh kéo dài và có cầu vượt ở nút Tố Hữu đó chắc sẽ đỡ
Mình ở bên Anland view ra dự án này, thấy tiến độ thi công huy động máy móc cũng nhanh, làm cả ngày đêm. Chưa có nhiều thông tin về dự án này. Được thừa hưởng tiện ích của các khu đô thi xung quanh như An Hưng, Hải Phát, Dương Nội, Usilk