Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ kêu VIOS hoàn lương ồn, bể óc thì không có gì ngạc nhiên cả (đương nhên là như thế), còn cụ muốn thì tìm con mới chắc sẽ ổn hơn, nếu điều kiện cho phép thì nâng cấp lên phân khúc trên thì sẽ giảm được các tiếng ồn...

Một phân khúc mà cụ chủ hỏi có cứu được cả một tệp phân khúc nào cũng có của TOY VN thì chịu cụ chủ nhé.

Toàn những ông phán khiếp thật, mấy cái định kỳ như dầu nhớt, lọc dầu... thì xe nào chả phải thay kể cả xe tăng, còn khi sử dụng do con người nữa, xe thiết kế đi êm ái nên nhiều người cứ ổ trâu ổ gà mà lao thật lực thì chả có xe nào chịu được, còn nếu thay thế phụ tùng thì muốn rẻ cơ, xe đắt đòi...

Nó là con DAIHATSU núp logo TOY mà và vì cạnh tranh giá với các hãng nên nó phải hy sinh một số cái như độ bền (vì đeo thêm nhiều option) hơn nữa lại là thị trường ĐNA nên không thể đòi hỏi hơn được.

Xe cũ khó tránh khỏi tiếng è của nhựa lắm cụ à, xe nào cũ cũng thế thôi, cụ cứ kiểm tra kỹ phần nhựa nếu phát hiện ra chỗ è thì khắc phục cũng không khó mà.

Qua Tết chắc còn bết bát hơn nữa, sang giêng phải cho anh em nghỉ luân phiên mất, việc đâu mà làm. Một năm kinh tế buồn thì ngành ô tô cũng vậy thôi.

Thương gì cụ DAI đội lốt TOY bán cho dân VN mình, làm ăn thế thì giá trị cốt LÕI gì( lõi ngô), máy thì 2 năm bổ 3 lần (ĐÀ NẴNG) vẫn trong bảo hành mà không đổi cho khách đúng là tự thắt cổ mình, còn bao nhiêu cụ đã hết u mê TOY VN chưa nhỉ?

Cách đây hơn chục năm khi còn tranh cãi về xe TOY( ngày đó là TOY xịn không phải TOY trá hình) nhưng do VN lắp cháu đã nói là hàng lắp ở VN nói riêng cũng như ĐNA nói chung đều là hàng cho công dân thế giới loại ba mà cứ so hồi trước CAM Mỹ với CAM Việt thì ra thế mà quá nhiều cụ bảo vệ nào là...

Vẫn không đấu được FR các cụ ợ

Đã có bài nói về một ngày nào đó cả thế giới này đi xe điện thì sao nhỉ? Nếu như VN mình chuyển đi xe điện hết liệu có cần đến 2 tổ hợp điện hạt nhân như dự định XD ở Bình Thuận không nhỉ.

Con CRV cũng 1.5 tubor: 188/240(HP/Nm) có vấn đề gì đâu thậm chí 7 chỗ kia. Chủ yếu do gốc là anh phương Bắc thôi đâm ra ấn tượng mãi từ ngày Wave, Dream TQ: 3 cái = 18tr đến bây giờ.

Bảo hành thân vỏ chứ có bảo hành nội thất đâu cụ?

Các cụ cứ tưởng tượng tốc độ xe 100-120km/h lao vào thì có chắn nào chịu nổi ợ, chắn sau xe tải chỉ có tác dụng khi tốc độ thấp thôi.

Cụ rửa xe có khi nào vòi xịt thẳng vào ống xả không?

Xe này không phù hơp với người Việt mình rồi, không chở người và không chờ hàng, thua xe TQ toàn tập.

Vấn đề của cụ chủ là đang đi thì mất điện và chết máy luôn

Cụ chủ thớt nói giống hãng TOY thế, cứ như cụ thì VN giá xe còn đắt hơn TG nhiều lắm, dân nghèo vượt khó bao giờ có oto để đi đây? Riêng oto càng giảm mình càng hoan nghênh, bao giờ về giá như bên MỸ nhỉ (kèm chất lượng như xe bên MỸ nhé).

Các cụ trên OF tư vấn cũng nhiều, cụ thử thay ac quy xem thế nào, vì cụ thử và thay các kiểu rồi nhưng chưa thấy cụ nói thay ac quy?

Không ai muốn túi khí nổ cả, hãng đã có cảnh báo để triệu hồi thế là tốt lắm rồi

Các cụ dễ dãi thế này (nhất là an toàn trực tiếp cho người sử dụng) bảo sao hàng ráp tại VN ta, chán chả buồn nói nhể...