Kết quả tìm kiếm

Mong giải toả nhanh, dân được nhận tiền đền bù sớm. Phía đường tàu cũng đỡ nhếch nhác, bẩn thỉu.

Trục đường Giải Phóng - trục trung tâm của Q. Hoàng Mai chỉ cần di dời ga Giáp Báp, bến xe Giáp Bát, bến xe Yên Sở, bỏ đường sắt Bắc-Nam thì các phường xung quanh sẽ đẹp lên ngay

Phải di dời được nghĩa trang Thịnh Liệt, nghĩa trang làng Pháp Vân nữa cụ thì khu này mới đẹp được.

THACO mua lại của Aeon để làm Emart nhưng chắc 10 năm nữa may ra mới làm vì nguồn lực còn phải lo làm Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Đối diện bên kia đường Giải Phóng là đoạn 200m đường Nguyễn Hữu Thọ có quyết định thu hồi đất từ năm 1994 đến nay cũng 30 năm rồi chưa GPMB xong :)

Bến xe Yên Sở bác ạ, đang đào móng chỗ cây xăng cũ

Tuần trước em qua thấy đang đào móng rồi, trục đường Giải Phóng sắp được cứu.

Phường Định Công mà triển khai được đường nối Vành đai 2.5 với Đại Từ, ngã 3 đường Nguyễn Hữu Thọ với Giải Phóng và trung tâm thương mại Emart (chỗ Aeon trả lại) thì khu này mới phát triển được ạ

Theo em các trường hợp đất lấn chiếm, nhảy dù nên cưỡng chế luôn, nếu các trường hợp này mà được cơ chế đền bù riêng thì còn nhiều dự án khác sẽ rất khó triển khai.

AEON mới triển khai thêm ở Hải Dương, quá tiếc cho quận Hoàng Mai. Về tay Thaco thì om 10 năm nữa chắc vẫn là bãi đất trống

Vậy là lấy trục Giải Phóng, vành đai 2.5 và vành đai 3 để phân khu các phường. Như này phường Hoàng Liệt vẫn tiếp tục là phường đông dân nhất Hà Nội

Theo em biết thì sẽ di dời bến xe liên tỉnh ra bến xe Yên Sở, bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm sẽ thành khu trung chuyển công cộng nội đô đồng thời 2 nhà ga tuyến metro số 1 cũng nằm ngay khu vực 2 bến xe này (theo hồ sơ tư vấn thiết kế của mấy anh JICA). Tương lai sẽ có cầu vượt tại khu vực ngã 4...

Di dời bến xe Nước Ngầm với Giáp Bát ra bến xe Yên Sở thì đoạn này hết tắc ngay thôi cụ

Em hay đi đường tắt đoạn ngã 3 Giải Phóng, Nguyễn Hữu Thọ. Đến cái trụ sở công an phường Hoàng Liệt cũ (đối diện 1277 Giải Phóng) còn bị chiếm dựng nhà kho to đùng thì chắc đường này cũng phải 1 niên nữa.

Xong nốt cả đoạn Nguyễn Hữu Thọ ra Giải Phóng nữa thì đẹp luôn, thành ngã 4.

Em thấy có cả đường nối từ Quận Uỷ Hoàng Mai ra Giải Phóng mà GPMB mãi có xong đâu

Tuyến số 1 là tuyến có nhu cầu đi lại lớn nhất, mặt bằng sẵn có (đường sắt quốc gia) trong khi các tuyến khác nhu cầu đi lại thấp, mất chi phí GPMB.

Sao tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi vừa là tuyến xuyên tâm vừa là tuyến nhằm mục đích nối đường sắt đô thị với đường sắt tốc độ cao Bắc Nam lại không thấy nhắc đến ạ

Hi vọng dự án này hoàn thành trước đường sắt cao tốc Bắc Nam

Liệu tuyến metro số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi dự kiến xong trước dự án này không ạ