Kết quả tìm kiếm

Em 1 chìa bị liệt nút khoá, nút mở vẫn dùng đc. Ko biết có bảo hành chìa khoá ko các bác nhỉ?

Các Bác ơi. Chìa khoá xe em hôm qua cho vào máy giặt, sáng nay sấy khô ấn đc 1 vài nhát giờ tắt ngúm. Chỉ đóng mở bằng cơm đc. Em hỏi có sửa đc ko ạh?

Các bác nhà mình có ai thay dầu này giống em ko ạh? Tiện đây cho em hỏi dầu này so với dầu Castrol A5 của hãng có khác nhau ko ạh?

Các bác thường thay dầu máy gì cho Wildtrak ạh?

Nhà mình có Cụ nào thừa bộ vành lốp XLS 2016 cần thanh lý ko ạh?

Cụ chủ như thế là cũng kìm chế tốt đấy ạh. Phải em thì... Suy cho cùng nếu FVN ko thay đổi phong cách phục vụ sau bán hàng thì nên giảm "sâu" giá thành và bỏ bảo hành còn thiết thực hơn đó.

Xe em Ford ranger. Bản XLS 2.2 cảm giác có độ trễ chân ga nên e sắm quả này. Đc cái để Level 3 (Max). Xe bắn như tên, đại thể là nó can thiệp bằng 1 cái chip nối tiếp cắm thẳng qua giắc đấu ở chân gas làm rút ngắn hành trình của chân ga. Nhưng ko biết nếu về lâu về dài nó có ảnh hưởng đến cái gì...

Em đã dùng 2 đời 4ranger và kết luận... Chế độ bảo hành của Ford gần như ko tác dụng, xe trước của e đi đc độ 2 vạn thì hệ thống lái có vấn đề, đem vô hãng vài lần ko tìm ra bệnh, mấy chú thợ mắt trước mắt sau đổ ngay dầu phẩm cấp dầu phanh vào bơm lái (loại đặc đặc màu đậm đậm thay vì dầu trợ...

Em đang tính đổi con XLT 2014 sang e này (vì dạo này e ít sử dụng xe 2 cầu) nên muốn đi AT cho nó nhàn thân, hôm nay qua hãng ngồi thử thấy khá ổn, thiếu mỗi đèn pha và gạt mưa tự động nữa là giống Ops của XLT cũ, đc cái SYNC 2 kéo lại, máy đời mới có vẻ êm hơn, theo các Cụ kèo này có ổn ko ạ?

Chả là e mua xe loanh quanh cũng đc gần 1 năm, xe e giờ đi đc 2,7v km. Hiện này bỗng dưng xảy ra hiện tượng vô lăng cứ như bị dơ ấy ạ. E toàn Đi đường thẳng và phẳng tốc độ vừa phải mà vô lăng cứ gai gai gợn gơn như có đoạn hẫng vậy. Có biên độ đều và mạnh hơn khi vào cua. Xe bạn e đi 11v rồi mà...

Nick của nó là Thành Ái đây Cụ!

<br /> 285/50R20 Cụ ạh

Ford Ranger Full phè phè

Em đi đường trường ~ 8l/100km. Còn đường phố (hanoi) chừng 12/13l/100km. E nghĩ thế là ổn. Vì e ít chạy phố. Cụ gì chạy 45l/100km như Mer G-class vậy thì chết dở!

Hnay e thử đi +/- 1 đoạn dài quen thuộc thấy xăng cộ có vẻ khá hơn có điều hơi mỏi tay tý. Nhưng đi kiểu này nhiều có hại gì đến hộp số hay máy móc ko các Cụ nhỉ?

Em đánh dấu phát. Xe e cũng đã bị bó 2 phanh truớc nhưng đã xử lý đc về phần cơ học và đến giờ vẫn quẩy vô tư. Chắc cbi phải thay dây ABS như xe các cụ. Vụ này có lục tốn ko ạ? Các cụ từng trải chỉ cho e với và làm chỗ nào uy tín ạ?

CDX đợt này đến kỳ bó phanh rồi. E mới bị 2 phát bánh trước liền. Vào xưởng họ thay cho 2 cái phớt cao su (hình như gọi là cupen) nó bị nở gây kẹt píton phanh. Đi có vẻ ổn.

- Các Cụ để ý cái chụp này nhé. Em mới phát hiện ra hôm nay xong. Bên kia thì khô ráo sạch sẽ còn bên này bị đùn ít mỡ ra hay sao ý ạ. Em vẫn chưa biết xử lý kiểu gì.

Các Cụ chú ý. Tầm 5-6 vạn nên bảo dưỡng cupen hay Cuben phanh gì đó. E mới bị dính 2 phát bánh trước trong vòng 1 tuần vì ko để ý và đều trên đường đi xa về nên hoang mang vđ. Thấy xe có hiện tượng rung giật tay lái lì lì và bánh xe nóng như lửa. Mai về bảo dưỡng nốt 2 bánh sau.

Nguy hiểm quá. Xe em dạo này có hiện tượng đi tối đèn pha lúc sáng lúc tối kiểu chập chờn. Đầu tiên e tưởng do đóng mở lốc điều hoà nhưng ko phải. E tắt đh mà vẫn bị. Có xe cụ nào bị hiện tượng như xe e ko ạ?