Kết quả tìm kiếm

Các cụ cho e hỏi xíu ạ.xe e xe hd i10 bản thiếu không có túi khí.ko thấy cảm biến túi khí nhưng sao trên vô lăng vẫn có dây chờ túi khí nhỉ.

Bác ko biển nhung chắc còn đăng kiểm +đăng kí hoặc hồ sơ xe trên xe chứ.e ko co gì chạy mới ớn.may ma mất 2lit thôi

Co việc cần phải đi cụ ạ.mang tính ngoại giao😔.phạt cỡ dưới 5 củ thi chịu khó.hơn thi e mượn xe khác đi😝

Các cụ cho e hỏi.xe e vừa gửi biển số và đăng kí đăng kiểm vào nam để rút hồ sơ.chỉ còn mỗi bảo hiểm và tem đăng kiểm trên kính.vậy lỡ đi trên đường bị các bác gt thổi thi bị phạt nhiều ko ạ

Các cụ cho e hỏi e muốn thay nước làm mát cho xe i10.nhưng xả ở đáy chỉ hết trong két.vậy muốn xả ở lốc máy thỉ có chô nào để mở ko ạ

E đang định độ lên gương bản đủ ko biet dc ko

E 03/2 đây toi hạn rut xe roi mới rút dc hồ sơ để sang tên và đki lại ko kinh doanh.

E cung ngi vậy.thà loại quạt tản nhiệt chứ dây tản nhiệt lăp vao đó ủ nhiệt thêm nóng đuôi đèn lên

E hỏi chủ cũ thi nói la tu khi xuất xưởng tới giờ chạy 3 năm nay ko sao bác ạ.các thợ trong đà lạt kt noi máy phát bt.lỗi bẩm sinh.vô lí thật.

Vâng.it bưa rảnh phải mang xuống tp sửa cụ ạ.các thợ ở quê bốc thuốc lấy tiền xong ko khỏi bệnh cũng kệ xác mày.chán thật.

Các cụ cao nhân cho e hỏi tí.xe e đèn báo acquy no cứ sáng dù đã thay dây curoa với chổi than mới .thợ nổ máy rút cọc âm ra kt cục xạc bảo bình thường cả.thê ma đèn báo vẫn sáng ạ.

Cu lam đc chưa.e cung xe cty cbi đi đăng ki lại ma ko biet thê nao

Các cụ cho e hỏi sao xe e nó cứ sáng đèn cảnh báo ácquy trên taplo nó cứ sáng.e đã thay dây curoa thợ thay chổi than bảo do chổi than mới mòn chưa đều nên đèn còn báo.chạy lúc nao mòn đều thi ko sáng đèn cảnh báo nữa.e hoang mang quá

Cụ nói đúng 1 nửa thôi ạ.bình phụ vừa là nơi ngưng tụ vừa la nơi chứa nước mát.khi két cạn máy nguội áp suất giảm sẽ hút nước từ bình phụ sang két để bổ sung.xe e vì hư rong cao su chỗ nắp két nên ko hút nước sang đc ạ.phải hỏi nhiều bác trên YouTube với ae e mới biết đấy ạ.ra gara họ dấu nghề...

Đồng hồ nhiệt kim nằm vẫn o dưới vạch 50 cụ ah.nhưng mở ra thây khô.châm vào phai hơn nưa lít.chac chỉ mới khô đoạn ống cao su chứ két còn nen chưa lên nhiet.ko để ý la khô luôn.bình phụ vẫn đầy mới gây chủ quan.

Vâng cụ.luc đầu e chưa biết có ng còn bảo e thế là bình thường chỉ cần két phụ đầy nước là dc.

May mà tháo ra mới biết bệnh cụ ạ.nắp két bị hư.ko hút dc nước từ két phụ sang khiến két chính khô nước nhưng chưa đến mức báo động đỏ.chứ chờ kim nhiệt báo thi chắc máy cung ảnh hưởng. Mà cai dòng i10 nay nó chỉ nhắc nhẹ tít tít tít 3 lân thôi.ko để ý là off luôn.

Vâng cụ. E thay rồi.khí trong két nhiều xả mãi mới hết cụ ạ.

Em đã tim ra bệnh rồi bác ạ.bị hư nắp két khiến ko hút nươc từ bình phụ sang được.thay nắp két đổ nước vào két chính nó e khí nhiều.phải xả e mãi mới hết.

Các cụ cho e hỏi sao bình phụ nước mát nó ở mức full.nhung mở nắp két ra ko thấy giọt nào vậy co bị châm thêm ko ạ.binh phụ cao hơn miệng két.