Kết quả tìm kiếm

Úng xử ca này thực sự khó. Chẳng theo qui luật hay chuẩn mực đạo lý nào. Đành trông cậy vào Pháp Trị, mà cái đó xa xôi quá. Kính vỡ rồi, ngừoi đau rồi. Chỉ biết suýt xoa " ...thật là đáng tiếc..." mà thôi

Em lại khai thác vạch vàng vạch trắng ở đường HCM thế lày, đc cái rất thống nhất và đúng đắn các bác ạ - Các vạch phân làn trên toàn tuyến (ít nhất là từ HN-Đà Nẵng) cả đứt lẫn liền đều màu vàng . Đng HCM cơ bản là chạy trên 60km/h phỏng ạ? - Trên cùng này có nhiều ngã ba-tư hơi vẹo vọ không...

Thằng cu này phải mang ra ĐL Thăng Long phang vài vòng mới bõ, đường vắng rộng hơn HN - lào cai hay Hn-thái nguyên hay HN-Ninh Bình. Sau đó qua khu Nguyễn Khang-Yên Hòa hay Khu bảy phố anh hùng ý sẽ biết ngay cảm giác lái thế lào

Bác chân thành nhỉ. Như thế rất nên, mọi điều xấu tốt đã trải qua mới được là từng trải đấy

Có câu chuyện tếu nói rằng Cái ông bin gate ở bển ý , kiếm tiền ác lắm. Ví như cứ mỗi giây đồng hồ có thể kiếm được hơn 100 đô mỹ. Vì thế, nếu đang đi đường mà nhìn thấy tờ 100 đô mỹ ở dứoi đất, ông ý sẽ không dừng lại nhặt đâu vì nếu làm như thế ông ý sẽ lỗ vì thời giờ ông ý nhặt tiền có giá...

Mua vui cũng được 1 vài trống canh, fun mà

Cái này đúng đấy, dễ hiểu , không lạ - Cứ giọt nước to có tí gió là lăn đi rất gọn - Cứ giọt bé li ti thì đứng yên để chờ đến khi to mới lăn đi đc Vẫn đề ở chỗ là cái tính chất này tồn tại đc sau bao nhiêu lần rửa xe mới là quí. Em tự làm thì được khoảng 8-10 lần rửa xe là hết. Hãng làm em...

Cũng binh thường thôi ạ, vì cái sâu thẳm trong con ngừoi họ thì cái ý thức về cộng đồng, tức là những điều dành cho những xung quanh, không phải mình ý, nó là cái gì ý, không biết hình thù ra sao. Ngay cả mạng sống của họ còn rẻ rúng thì những ngừoi xung quanh là cái đinh gỉ

Sau mỗi lần ng ta cho cháu vượt, cháu thường nhá xi nhan 1-2 cái để tỏ lòng biết ơn. Có khi ng ta chả hiểu dụng ý cháu còn chửi thầm "thằng điên!". Thôi kệ, thi thoảng cũng cứ huyễn hoặc mình kiểu AQ rằng ta nà ng nịch sự cho thanh thản cái đầu

Bác chủ nên hiểu thế này - Đã đi thẳng thì đừng bao giờ cố bám phải hoặc trái. - Cái mũi tên chỉ đi thẳng và rẽ phải ở làn sát trái ý không phải là bẫy, nhìn thấy là phải biết rằng làn này cho cả xe đi thẳng và rẽ phải nếu đèn xanh. Nhưng thấy khả năng đến sát ngã tư là mình gặp đèn đỏ thì...

Bác có vẻ rất tâm đắc cái tăng áp này từ lâu rồi nhỉ

Ăn chắc mặc bền ưa chiều sâu thì chọn CRV. Có nhiều lời phàn nàn về độ cách âm không tốt bằng các xe cùng loại Năng động , trẻ trung , thời trang thì chọn CX5. Mới bị phàn nàn về đèn báo động cơ bật sáng, MZD Vietnam vẫn đang đi tìm nguyên nhân có liên quan đến của công nghệ skyactice

Bác chú ý nhé CRV đài có động cơ thế hệ cũ 2004 và đèn halogen mà thôi

Với cá nhân em và trong phạm vi hẹp giữa Hon và Toy em thấy các chi tiết động cơ, cơ khí của Hon trau chuốt kỹ càng hơn Toy nhiều. Em tự đánh giá là Hon bề bỉ tiết kiệm hơn Toy nhiều

Không cần phân tích tỷ mỉ quá thế đâu chỉ cần 3 chìa khóa vạn năng đúng cho tất cả những tiểu tiết khác - Giảm tốc độ chậm nhất có thể so với khi trời không mưa - Chú ý quan sát hơn nhất có thể so với khi trời không mưa - Nếu có thể, tránh mọi vũng nước trên đường vì chẳng biết đáy vũng nước...

Cá nhân em thì căn cứ vào dấu hiệu nước gạt không hết trên bề mặt kính(so với lúc mới) là phải thay. Nếu không thay thì hình ảnh bị nhòe và có cảm giác chóng mặt do chiết suất không đồng đều khi bề mặt kính vẫn có 1 lớp nước khônh ổn định Chỉ căn cứ vào tiếng kêu chưa thể kết luận cần thay...

Em ngu dốt lại ko phải chuyên ngành oto nhưng em hiểu rõ cái đèn đó là "động cơ có vấn đề" . Cái khái niệm này cực kỳ rộng, nhất định chỉ có nhà sx của cái hãng đó mới đủ đk để tìm ra lỗi. Mọi ý kiến khác chỉ để tham khảo và nâng cao hiểu biết mà thôi

Cho em chém 2 phát - Phát 1: cảm biến chỉ để tham khảo hết sức khái quát sơ bộ. Trong thực tế, khi cảm biến bảo nguy rồi thì đã quá hối tiếc chứ đùng nói đến sự muộn. - Phát 2: Các bác có KT1 ở 2 quận nội thành có khi nào lên Hàng Ngang, Hàng Đào, chợ Đồng Xuân để sắm quần áo cho ngưoi nhà...

chọn biển sai, không phải cắm sai Biển đúng phải là sừng trâu cơ Vẫn là thói cẩu thả vô trách nhiệm quen thuộc ý mà

Chuyện 75-80km/h tại vòng tua 14-1700v/p là chuyện bt mà các bác? với đk mặt đường tốt, xe đã có quán tính, không tránh vượt ai. Thêm đk nữa là động cơ 2.0 trở lên Theo như đề tài nghiên cứu số "giáo sư xoay" của em thì mọi xe dân dụng chuẩn kinh tế nhất là tốc độ 75-80km/h, vòng tua 1500v/p...